spécialistes militaires
EnglishРусский中文(简体)FrançaisEspañol
Defini comme langue par défaut
 Modifier la traduction

Projet 641B "Som" – sous-marin diesel-électrique


		Проект 641Б «Сом» - sous-marin diesel-électrique

Первая подводная лодка промежуточного проекта 641Б «Сом», предназначавшегося для замены лодок большой дальности плавания проекта 641 в операционных зонах Черноморского и Северного флотов, была собрана в 1972 M. en grammes. Gorki. Всего было по строено 18 единиц двух модификации, имевших незначительные отличия. Лодки поздней постройки были на несколько метров длиннее, Peut-être, в связи с установкой оборудования ракетных комплексов ПЛО. Носовое гидроакустическое оборудование внешне было аналогичным тому, которое устанавливалось в то время на современных советских атомных ударных подводных лодках, а силовая установка была испытана на последнем подтипе «Фокстротов».

Подводная лодка проекта 641БСом” – vidéo

Значительно большей в сравнении со всеми предшествовавшими проектами советских лодок с обычной энергетической установкой была емкость аккумуляторных батарей, что было связано с увеличением объема прочного корпуса. Это позволило продлить подводную автономность на неделю до момента, требовавшего всплытия и использования РДП. Дополненные новым вооружением и средствами обнаружения, эти возможности придавали лодкам проекта 641Б «Сом» идеальные качества для применения в естественных узкостях из «засады» против западных атомных субмарин. В настоящее время строительство лодок этого типа прекращено. Однако в составе флота продолжают находиться четыре лодки унаследованные от советского ВМФ, они базируются в Полярном на Северном флоте.


		Проект 641Б «Сом» - sous-marin diesel-électrique

Производство подводных лодок проекта 641Б «Сом» было завершено в 1982 M. Конструктивно они являлись развитием лодок типа «Фокстрот» с увеличенной емкостью аккумуляторных батарей и усовершенствованной электроникой. Корпус имел более обтекаемые обводы, что увеличивало боевые возможности лодок в подводном положении.
Корпус и ограждение боевой рубки подводных лодок большой дальности плавания имеют протяженное акустическое покрытие, и по меньшей мере одна лодка этого типа была оснащена буксирно-кабельным устройством для гидроакустической антенны в корме и барабаном лебедки, расположенным на палубе.


		Проект 641Б «Сом» - sous-marin diesel-électrique

Тактико-технические характеристики подводной лодки проекта 641 Б «Сом»

Déplacement: surface / sous-marin, etc 3100 /3800
Longueur, m 91
Largeur, m 9,1
Brouillon, m 7,2
Power Point три дизеля мощностью 4,6 en mégawatts (6256 hp) и три электродвигателя, вращающих три вала
La rapidité fonctionnement en surface 13 liaisons et cours sous-marin 16 de même que
Profondeur d'immersion travail 250 м и предельная 300 m
tubes lance-torpilles six arc 533 mm
Стандартный боекомплект 24 533-мм противокорабельные или противолодочные торпеды или соответствующее количество мин
Équipage 62 Humain (12 officiers)

Фото подлодки 641Б «Сом»


		Проект 641Б «Сом» - sous-marin diesel-électrique

La source

                          
Chatter dans TELEGRAM:  t.me/+9Wotlf_WTEFkYmIy

Playmarket

0 0 voix
Évaluation des articles
S’abonner
Notifier de
invité
2 commentaires
Le plus ancien
Le plus récent Les plus votés
Commentaires en ligne
Voir tous les commentaires
Anonyme
Anonyme
5 années il y a

Anonyme
Anonyme
4 années il y a

красотища