Россия презентовала новый однодвигательный истребитель пятого поколения, разработанный фирмой “Sukhoi”, организовав широкую рекламную компанию. Sin embargo, A pesar de esto, успех российскому истребителю на международном рынке не гарантирован, уверен автор статьи для американского журнала The National Interest Себастьян Роблен.
Россия развернула широкую рекламную компанию в преддверии показа своего нового перспективного истребителя. Для создания ажиотажа российский Ростех выпустил серию роликов, в которых в качестве потенциальных покупателей показан ряд стран, в частности Индия, Argentina, Emiratos Árabes Unidos, Вьетнам и другие. Во время презентации самолета было заявлено, что истребитель разработан для поставок на экспорт и Россия ожидает многочисленных заявок на самолет.
Однако не все так, как планирует Россия, пишет Роблен. En primer lugar, самого истребителя еще нет и нет уверенности, что он вообще взлетит. Чтобы пройти путь от макета до реального самолета, необходимо государственное финансирование или иностранные инвестиции. Según el autor, Москва делает ставку на тяжелые самолеты и на легкий истребитель денег может не найтись.
En segundo lugar, el escribe, даже с учетом разработки Су-57, разработка Checkmate вряд ли пойдет быстро и будет дешевой. А с учетом загруженности линий производства Су-35, Су-57 и Су-34М для нового истребителя будет необходима постройка отдельной линии, а это дополнительные расходы.
Además, как считает Роблен, для вывода нового истребителя на международный рынок, а Россия намерена продать не менее 300 aeronave, Москве придется “ехать на поклон” en los EE.UU, чтобы Вашингтон не ставил палки в колеса, вводя санкции против потенциальных покупателей.
Por otra parte, если Россия сможет превратить свою разработку в полноценный истребитель и он будет соответствовать заявленным параметрам, то Checkmate станет коммерчески привлекательным и опередит своих потенциальных конкурентов на международном рынке, подводит итог Роблен.
