especialistas militares
EnglishРусский中文(简体)FrançaisEspañol
Establecer como idioma predeterminado
 Editar traducción

Новые автомобили Минобороны поедут в бронепробегДорога Мужества

Пятый бронепробег «Дорога Мужества», приуроченный к 80-летию Смоленского сражения в Великой Отечественной войне, пройдет с 8 por 13 Julio.

Участники бронепробега проедут на демилитаризованной и военной технике 1300 км по маршруту Москва-Ржев-Вязьма-Смоленск-Брянск-Людиново-деревня Петрищево-Москва.

Новые автомобили Минобороны поедут в бронепробег "Дорога Мужества"

В каждом из городов состоятся возложение цветов к мемориалам павших советских воинов, посещение мест боевой славы, а также презентация бронемашин. Мероприятия пройдут совместно с региональными и муниципальными властями, музеями и общественными организациями. На обратном пути в Москву участники акции посетят Мемориальный музей Зои Космодемьянской в деревне Петрищево.

В состав колонны демилитаризованной техники войдут отреставрированные автомобили, которые ранее находились на вооружении армии СССР: BRDM-1, BRDM-2, BTR-40, BTR-80, БРДМ-2МБ «Бекас» (модернизированный БРДМ-2), а также военные автомобили: ГАЗ-69, UAZ-469, ЗИС-151, ZIL-157, ZIL-131, GAS 63 АС-1.

Во второй раз в пробеге примут участие бронеавтомобили РосгвардииСБМ ВПК-233136 «Тигр», «Урал-ВВ», «Патруль». Впервые дистанцию «Дороги Мужества» преодолеют УАЗ-469 – миноискатель, УРАЛ NEXT нового поколения АО «Автомобильный завод «УРАЛ», новые автомобили Министерства обороны РФКАМАЗ-63968 («Тайфун-К» 6Х6), КАМАЗ-53949 («Тайфуненок»), Ремонтно-эвакуационная машина РЭМ-КЛ.

Еще один новичок – автомобиль ЗИС-5 1942 Año de lanzamiento. Это самый старое транспортное средство бронепробега. По словам его владельца, реставратора Александра Трушина из Иваново, машина участвовала в реальных боях под Смоленском.

«На ней даже остались следы от пуль, я не стал убирать их во время реставрации, которая у меня заняла 2,5 del año. После войны ЗИС-5 использовали как пожарную машину, а потом автомобиль оказался в одном из музеев Читинской области, откуда я его привез. Все запчасти у ЗИС-5 родные, искал их по всей стране. Пришлось поменять примерно 50% запчастей, а также деревянный каркас, который здорово подгнил. Металл я не менял. Поэтому новодела в машине практически нет. Yo creo, что у машины должна быть душа, своя история», – сообщил Александр Трушин.

A 2021 году бронепробег может вернуть себе международный статус – планируется участие экипажей из стран СНГ.

«К сожалению, в прошлом году из-за COVID-19 границы были закрыты и наши друзья из Белоруссии, Казахстана и Киргизии не смогли принять участие в бронепробеге. Esperar, что в текущем году эпидемиологическая ситуация позволит им приехать в Россию и поучаствовать в юбилейном пробеге, который станет рекордным по количеству единиц демилитаризованной и военной техники. В колонну войдут 24 coche, не считая транспорт сопровождения», – отметил организатор бронепробега, президент Межрегиональной общественной организации содействия изучению и эксплуатации военной техники «ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБЩЕСТВО» Алексей Мигалин.

Юбилейный бронепробег пройдет при информационной поддержке федерального информационного агентства REGNUM, автомобильного портала Motor1.com, журнала «Техника и вооружение», Авторадио, RT, Авто Mail.ru.

Смоленское сражение (Смоленская стратегическая оборонительная операция) – комплекс оборонительных и наступательных действий Красной Армии против немецкой группы армий «Центр» и частично группы армий «Север» в период с 10 julio a 10 Septiembre 1941 del año. Огромная территория площадью 600-650 км по фронту и до 250 км в глубину стала местом ожесточенных боев, на которых советские воины продемонстрировали пример небывалого мужества и любви к Родине. В операции погибло более 485 тысяч советских солдат. Наступление немцев на Москву удалось задержать на два месяца.

Fotos usadas:www.voentex.ru

Fuente

                          
Chatear en TELEGRAM:  t.me/+9Wotlf_WTEFkYmIy

Mercado de juego

0 0 votos
Calificación del artículo
Suscribir
Notificar de
invitado
0 comentarios
Comentarios en línea
Ver todos los comentarios