Первые опытные образцы российского вертолетного двигателя ВК-650В для Ка-226Т будут изготовлены до конца этого года, работы уже начались. Об этом сообщается на сайте госкорпорации “Rostec”.
Como dice el mensaje, разрабатываемый “ODK-Klímov” демонстратор двигателя ВК-650В подтвердил заложенные в него характеристики, следующим этапом работ станет изготовление опытных образцов. Всего до конца года планируется создание трех опытных образцов ВК-650В.
(…) результаты проектирования доказывают конкурентоспособность создаваемой силовой установки. Следующим этапом станет изготовление опытных образцов ВК-650В и их испытания (…)
– el mensaje dice.
señalado, что работа над двигателем продолжится в рамках программы, включающей сразу несколько проектов. Разработчики намерены адаптировать двигатель к другим вертолетам.
Ранее сообщалось о разработке редуктора для ВК-650В. Первый образец уже проходит испытания в составе двигателя-демонстратора на “ODK-Klímov”.
El inicio del desarrollo de un nuevo motor turboeje de turbina de gas VK-650V se anunció en 2019 año. En julio 2020 del año Asociación de constructores de automóviles de Ufa (“ODK-UMPO”) anunció el inicio de la producción del motor de demostración VK-650V. El nuevo motor tiene potencia de despegue. 650 yo. con, así como en varios modos da salida de 400 a 750 yo. con. A fines de enero de este año, el VK-650V entró en la etapa de pruebas de banco.
El motor está destinado al helicóptero Ka-226., así como helicópteros “Ansat”. La certificación debe estar en 2023 año. En los helicópteros Ka-226T, el VK-650V ruso debería reemplazar los motores franceses Arrius 2G1.
