JF-17
Недавно южнокорейский производитель истребителей FA-50 компания KAI отказала ВВС Аргентины в продаже своих истребителей. Это вызвало вопросы о возможностях Лондона, не заинтересованного в обновлении авиапарка своего геополитического соперника, влиять на потенциальных поставщиков, пытающихся работать в интересах Буэнос-Айреса.
Британское вето
Со слов начальника штаба аргентинских ВВС Хавьера Исаака, производители самолётов легко уступали британскому давлению, так как сомневались в финансовых возможностях страны оплатить приобретение новых истребителей.
Реакция британского вето не застала нас врасплох. Потому что мы давно этого ожидали не только от KAI, но и от всех, кто предлагает нам продукцию [имеются ввиду боевые самолёты] – пояснил генерал.
Sin embargo, как он указывает, сейчас ситуация радикально изменилась. Власти приняли закон, в соответствии с которым запускается программа локализации выпуска изделий военного назначения.
Для её реализации в октябре был создан управляемый военным ведомством Национальный фонд обороны (FONDEF). Supuesto, que en 2021 году его бюджет составит более 34 млрд песо (420 Millón de dólares). Средства из него должны пойти на техническую модернизацию войск, причём проводить её планируется с опорой на местную производственную базу.
JF-17
О России ни слова
Как указывает Исаак, теперь зарубежные партнёры увидели серьёзность намерений Буэнос-Айреса, показавшего готовность гарантировать оплату заказов. При этом ВВС страны изучают возможности закупки истребителей не на Западе, хотя имеются сомнения насчёт этой альтернативы.
На Западе имеется большое количество поставщиков услуг и возможностей сервиса, а на Востоке – нет – заявил Исаак.
De sus palabras, ВВС в своём выборе в определённой мере скованы финансовыми ограничениями, поэтому они не могут себе позволить дорогие системы, такие как F-16, Gripen и прочие. Explicación general, что возможна покупка истребителя JF-17. Данный самолёт китайской разработки производится в Пакистане, En cual 2017 году посещала специальная комиссия ВВС:
В настоящее время мы говорим о версии Block 3, которая представляет собой совсем другой самолет. Мы говорим о технологическом типе, который как раз ищут ВВС.
Como explica el general, для армии приобретение данной модели оказалось бы настоящим прорывом:
Скачок, которого мы никогда не совершали. У нас было много Mirage, у нас было очень много A-4 [американские «Скайхоки»]. У нас никогда не было самолетов последнего поколения, у нас было предыдущее.
Как заметили журналисты, берущие интервью, «британское вето будет всегда».
Мы прекрасно понимаем тех, Quién está hablando, что «не западное» изделие – плохое решение. esta es la solución, которое мы бы не приняли, но оно не окончательное […] Нам нужны боевые истребители как минимум четвертого поколения. Если нужно будет привезти их из Китая, значит привезём из Китая – пояснил глава ВВС.
При этом вопрос о возможности приобретения российских истребителей даже не рассматривался. Aparentemente, режим санкций, наложенных на Москву, и проамериканский курс текущего аргентинского правительства не позволяют его даже поднимать.
