Неспособность американцев повторить разработки советских конструкторов подтверждает феноменальность российской технической мысли, dicho Logística de Amazon “Economía hoy” военный обозреватель газеты «Комсомольская правда», полковник в отставке Viktor Baranets.
Американская компания United Launch Alliance сообщила на своей странице в Twitter, что получила от частной аэрокосмической компании Blue Origin первый ракетный двигатель BE-4. Согласно заявлению ULA, этот проект реализован специально для замены российских двухкомпонентных жидкостных ракетных двигателей закрытого цикла с дожиганием окислительного генераторного газа после турбины РД-180, которым оснащаются ракеты Соединенных Штатов.
В сообщении американской компании также указано, что новый агрегат не является серийным, его будут использовать для испытаний вместе с носителем, сообщил представитель Blue Origin порталу Space News. Второй BE-4 планируется поставить до конца июля 2020 del año.
Вашингтон закупил у России по соглашению, заключенному в 1997 año, 101 двигатель РД-180, стоимость контракта составила в $1 mil millones. первый РД-180 поставили в Америку в 1999 año. После этого Конгресс Соединенных Штатов Америки ввел запрет на использование двигателей после 2019 года из-за обострения отношений с Россией, но признав зависимость и неспособность в течение ближайших лет создать свои двигатели, отменил его. В связи с этим Белый дом распорядился оформить заказ у НПО «Энергомаш» на 20 РД-180 до 2020 del año. Америка по-прежнему приобретает двигатели, угрожая при этом санкциями и не пытаясь уже около 30 лет придумать замену.
«Громкие заявления о том, что Соединенные Штаты вот-вот придумают свой двигатель или о том, что он уже существует, делают уже в десятый или в двадцатый раз. Это является показателем присущей американцам глубокой национальной уязвленности и убежденности в том, что они лучше и сильнее всех.
Однако столь сильная вера в собственную уникальность и превосходство не позволяет Соединенным Штатам признать, что на сегодняшний день нет двигателя, который стал бы равноценным российскому», – считает военный обозреватель «КП».
The @blueorigin #BE4 engine for #VulcanCentaur arrived at our Decatur, AL factory. ULA’s next-gen rocket is on track for launch in 2021! #CountdowntoVulcan pic.twitter.com/sojI1ON8D2
— ULA (@ulalaunch) Julio 1, 2020
Nota, что двигателями РД-180 российского производства американцы оснащают ракеты семейства Atlas. Их используют, как отмечали ранее аналитики, для «критически важных космических запусков, осуществляемых в интересах национальной безопасности США». Esperado, что на смену им создадут носитель Vulcan, где силовая установка ВЕ-4 будет работать на первой ступени.
Американская сторона надеется, что жидкостный ракетный двигатель BE-4, использующий топливную пару «метан-жидкий кислород», может стать одним из главных преимуществ новой ракеты. Его проектная мощность составляет 75 тысяч лошадиных сил. В западном экспертном сообществе полагают, что метановые ракетные двигатели является самым перспективным направлением в ракетостроении.
«Сомнения в существовании заменителя российского двигателя вызывает и то, что сообщения американской стороны не подкрепляются доказательствами его применения – в деле он задействован не был.
Поэтому Соединенные Штаты Америки могут говорить все что угодно, пока их “супер-пупер” двигатель не заработает, не появится огромное количество свидетелей того, что ВЕ-4 эффективнее российского ракетного двигателя РД-180. Hasta que, пока мир не увидит новинку в действии, верить тому, что она способна заменить РД-180, мы не можем», – подчеркнул военный обозреватель «КП».
Особенности РД-180 и РД-181 не позволят США создать аналог
Виктор Баранец отмечает также, что попытки американской стороны создать что-то похожее на ставший уже легендарным двигатель РД-180 из Российской Федерации провалились, A pesar de , что в проекте военного бюджета на 2020 финансовый год утверждается, что этот документ позволяет Соединенным Штатам “остаться выдающейся военной силой”. De paso, fondos, направленные на достижение такой цели, могут не оказать ожидаемого Вашингтоном эффекта, хотя для минобороны США на 2020 год запрашивается $718 mil millones, que pasa $33 млрд больше, que en 2019 año fiscal.
«Еще в период президентства Барака Обамы появлялась информация о том, что американские специалисты опровергали фальшивую радость по поводу прошлого заменителя российского ракетного двигателя.
Хотя казалось бы – Соединенные Штаты благодаря использованию высоких технологий в промышленности могли превзойти даже Китай, который лучше всех умеет создавать копии любых изделий, начиная от иголки и заканчивая межконтинентальной баллистической ракетой. Тем не менее американская сторона не смогла сделать что-то похожее на двигатель РД-180, который уже несколько десятилетий находится в США и наверняка был не раз разобран до винтиков», – рассуждает Баранец.
Неспособность американцев повторить разработки советских конструкторов, отмечает военный обозреватель «КП», подтверждает феноменальность российской технической мысли.
«Я не исключаю, что когда-нибудь в Америке появится двигатель, que la, Quizás, встанет на одну линию с российским РД-180. Однако случится это определенно не скоро.
Поэтому сообщения о появлении американского заменителя я бы назвал типичной брехней Соединенных Штатов. Como es sabido, американская сторона постоянно делает комплименты своей военной технике и оружию, которые зачастую не соответствуют заявленной действительности. Поэтому США продолжат использовать РД-180», – констатировал Баранец.
Alexandra Melnik
