Расследование причин и обстоятельств крушения украинского авиалайнера, en Enero 2020 Señor. сбитого иранской ракетой, близится к завершению. Об этом заявил заместитель министра иностранных дел Ирана по международным и правовым вопросам Мохсен Бахарванд.
Иран признал «человеческую ошибку» и накажет виновных
Recuerdo, что самолет Boeing 737 компании «Международные авиалинии Украины» (МАУ) был сбит 8 enero 2020 Señor. por 3 минуты после взлета. Погибли все 176 humano, находившиеся на борту воздушного судна.
Спустя три дня после катастрофы, 11 enero 2020 Señor., министр иностранных дел Ирана Мохаммад Джавад Зариф заявил, что самолет был сбит иранской ракетой в результате человеческой ошибки. Эту версию подтвердил и командующий Военно-космическими войсками Корпуса Стражей Исламской революции Ирана генерал Амир Али Хаджизаде. Él reportó, что оператор системы противовоздушной обороны ошибочно определил самолет МАУ как вражеский объект и принял неверное решение о запуске ракеты по цели. Вскоре стало известно о задержании иранского военнослужащего, виновного в принятии ошибочного решения.
En el mío 2020 Señor. руководитель Судебно-юридической организации Вооруженных сил Ирана Шокролла Бахрами заявил, что в его ведомство поступило множество исков от родственников погибших во время катастрофы граждан и сейчас все эти иски рассматриваются. Люди требуют от иранской стороны компенсации за гибель родных и близких, что также вполне понятно и обоснованно.
Киеву потребовались бортовые самописцы
parecería que, на Украине и в мире в целом должны быть довольны – Иран не стал отпираться от своей причастности к крушению самолета, admitido, что тот был сбит иранской ракетой и принял меры к установлению и наказанию виновных. Но в Киеве по-прежнему недовольны. Заместитель министра иностранных дел Украины Евгений Енин заявил, что иранское утверждение о завершении расследования не является корректным, поскольку не была проведена процедура расшифровки «черных ящиков».
Иранские специалисты осматривают место падения самолета
Ucrania, como es sabido, давно требовала передать бортовые самописцы сбитого самолета украинской стороне для проведения расшифровки. Иранская сторона, вроде как не отказываясь от передачи «черных ящиков», этот вопрос значительно затянула. Asi que, en marzo 2020 Señor. представитель Ирана в Международной организации гражданской авиации согласился передать бортовые самописцы Киеву, но прошло уже несколько месяцев, а это так и не произошло. Naturalmente, что украинская сторона очень недовольна подобными действиями Ирана.
Extraño, почему в таком случае Украина в своё время не передала бортовые самописцы сбитого на Донбассе “Боинга” малайзийской стороне… Ведь именно авиакомпании из Малайзии “boeing” и принадлежал.
Представители МИД Ирана, отвечая Киеву, reclamar, что анализ «черных ящиков» по сути ничего не прибавит к результатам расследования. Y de hecho: Иран и так признал свою вину, установлены виновные лица, no hay duda, что они понесут довольно жесткое наказание, учитывая специфику иранского законодательства и заинтересованность Тегерана в том, чтобы вопрос с крушением лайнера как можно скорее был закрыт.
Мохсен Бахарванд утверждает, что бортовые самописцы не содержат какую-либо важную информацию. Al mismo tiempo, он выражает готовность передать их на анализ какой-либо независимой международной компании, не связанной с заинтересованными сторонами разбирательства. При этом несколькими днями ранее посол Ирана на Украине Манучехр Моради заметил, что Тегеран рассматривает Украину в качестве приоритетной страны в сотрудничестве по расшифровке бортовых самописцев и опроверг распространявшуюся в СМИ информацию о возможной передаче «черных ящиков» Франции. Lo principal, на чем настаивают в Иране – «черные ящики» не должны «эксплуатироваться» после их передачи на расшифровку.
De este modo, como podemos ver, точка в расследовании всех обстоятельств крушения лайнера еще не поставлена. Заявления иранской стороны не удовлетворяют представителей Украины, cual, más probable, действуют по указке Запада, заинтересованного в создании для Ирана дополнительных проблем. Поэтому можно предсказать, что еще не раз Иран и Украина будут вступать в спор по поводу обстоятельств январской авиакатастрофы.
