Корабль ТОФ и американский крейсер чуть не столкнулись где-то в каком-то в море
Американский крейсер УРО (управляемого ракетного оружия) USS Chancellorsville совершил опасный маневр и чуть не столкнулся с российским большим противолодочным кораблем (BPC) "Almirante Vinogradov".
Как сообщила в пресс-служба Тихоокеанского флота (ТОФ) Rusia, инцидент произошел в пятницу в 06:35 por hora de Moscú. Según se informa, отряд кораблей ТОФ и авианосная ударная группа Военно-морских сил США двигались параллельными курсами, но Chancellorsville «внезапно изменил направление движения и пересек курс «Адмирала Виноградова» в 50 метрах».
Экипажу российского корабля пришлось экстренно маневрировать, para evitar la colisión. После произошедшего американской стороне заявили протест, добавили в пресс-службе ТОФ. estado de emergencia, presuntamente, произошло в Восточно-Китайском море.
В США отреагировали мгновенно, fijado, что небезопасный маневр в отношении американского крейсера совершил российский военный корабль, y no al revés. Об этом сообщил представитель 7-го флота США Клейтон Досс, передает Reuters. Es más, según su información, инцидент произошел в Филиппинском море, а не в граничащем c ним Восточно-Китайском. yo, mucho, именно «Адмирал Виноградов» совершил небезопасный маневр в отношении крейсера USS Chancellorsville. По словам Досса, российский корабль приблизился к американскому на расстояние 15-30 metros. В заявлении также отмечается, что действия России были непрофессиональными, а утверждение о вине США – пропагандистское.
В этой истории, para ser sincero, смущает все. Начиная от путаницы с координатами ЧП (где же это все-таки произошло). Если верить российской стороне, американский крейсер «внезапно изменил направление движения и пересек курс «Адмирала Виноградова» в 50 метрах». Это четверть кабельтова. Такое расстояния БПК «Адмирал Виноградов», имеющий почти 30 узлов полной скорости, преодолевает на несколько секунд. То есть времени на расхождение практически не остается. То есть командир Chancellorsville решил совершить маневр, который поставил под угрозу как корабль, так и жизнь 400 miembros de la tripulación.
por supuesto, по габаритам крейсер США чуть больше российского БПК (9800 тонн против 7480), но при таране в борт шансов у «американца» не было ни единого.
Та же самая петрушка и с версией американской стороны. Там вообще заявили об опасной дистанции сближения в 15-30 metros. Verdad, кто кому пересекал курс и пересекал ли, no reportado. Pero, de todos modos, сближение кораблей на дистанцию 15 метров – вещь более чем рискованная, о чем скажет любой моряк. De paso, по международным правилам нельзя сближаться на расстояние больше двух кабельтовых (370 metro).
Если верить заявлениям двух сторон, на главных командных пунктах двух кораблей находились камикадзе (de paso, в достаточно высоких званиях), готовые пожертвовать экипажами и кораблями ради демонстрации чего-то там непонятного. И наверняка понимая, что в итоге такого конфликта может дойти и до применения оружия. es dificil creerlo.
ЧП на море случаются не от желания кому-то что-то доказать, а от безграмотных действий командиров и экипажей. То есть никакой пропаганды, сплошной непрофессионализм. De paso, хотелось бы увидеть видео опасных маневров. И тогда станет ясно, кто и в чем виноват…
Андрей Рискин
