Многочисленные российские и зарубежные новостные порталы, а также военно-технические издания продолжают с неподдельным интересом мониторить и анализировать непрерывно поступающую из западного Интернета информацию о реализации натурных испытаний перспективного 40-метрового безэкипажного катера-тримарана комплексной гидроакустической разведки «Sea Hunter» («Морской охотник»), разработанного в рамках амбициозной программы ACTUV («ASW Continuous Trail Unmanned Vessel»).
«Sea Hunter» — информативный, но уязвимый разведывательный инструмент сетецентрического ТВД, нуждающийся в комплексном прикрытии со стороны палубной авиации и корабельных средств ПВО-ПРО
Нетрудно предположить, что сразу после обретения оперативной боевой готовности автономное детище компании «Vigor Industrial» заступит на опытно-боевое дежурство на наиболее непредсказуемых подводных направлениях Северной Атлантики и параллельно будет интегрировано в структуру сетецентрической системы противолодочной обороны ВМС США NIFC-CU. Como es sabido, последняя предусматривает агрегирование всех подводных, superficie, а также воздушных юнитов американского флота (включая многоцелевые АПЛ класса «Virginia», оснащённые БИУС C3I, эсминцы и крейсера классов «Arleigh Burke» и «Ticonderoga», располагающие противолодочной подсистемой AN/SQQ-89(V)12-15, а также дальние противолодочные самолёты P-8A «Poseidon» и дроны стратегической разведки MQ-4C «Triton», оснащённые средствами радиолокационной разведки и обработки первичной гидроакустической информации от радиогидроакустических буев) в единую тактическую сеть.
Сетецентрическая увязка между боевыми единицами, включая обмен тактической информацией о подводной, надводной и воздушной обстановках, в системе NIFC-CU осуществляются посредством тактической сети «Link-16» (применительно к надводным кораблям и противолодочной/разведывательной авиации) и с помощью акустико-радиочастотной системы двухсторонней подводной связи «Communication at Speed and Depth» (применительно к многоцелевым атомным подводным крейсерам).
Что касается безэкипажного катера гидроакустической разведки «Sea Hunter», то в системе NIFC-CU на него будут возложены функции перманентного мониторинга подводной обстановки и предоставления информации о местоположении звукоизлучающих объектов операторам систем противолодочных самолётов P-8A, а также операторам корабельных противолодочных подсистем AN/SQQ-89. A su momento, перманентность будет достигаться благодаря внушительной автономности надводного разведывательного дрона, составляющей порядка 50—100 дней, а также способности оперирования при 5-6-балльном волнении.
Безэкипажный катер-тримаран «Sea Hunter» не адаптирован к оперированию на наиболее активных участках ТВД, «просматриваемых» средствами радиотехнической и радиолокационной разведки противника, а также находящихся в зоне действия противокорабельного ракетного вооружения
Sin embargo, говорить о должной боевой устойчивости данного разведывательного комплекса едва ли приходится. En primer lugar, практически весь полезный внутрикорпусный объём катера «Sea Hunter» отведён под размещение передового бортового радиоэлектронного оборудования, осуществляющего обработку гидроакустической информации и её дальнейшую передачу потребителям по дециметровым радиоканалам связи в сети «Link-16/JTIDS», а также громадного топливного резервуара, вмещающего не менее 40 тонн дизельного топлива. Вследствие этого на катерах класса «Sea Hunter» практически не остаётся какого-либо свободного пространства для размещения таких зенитно-ракетных комплексов самообороны, как «SeaRAM» Mk 15 Modificación 31 CIWS (версия с уменьшенным транспортно-пусковым «пакетом» на 11 ТПК с зенитными ракетами RIM-116B), либо ESSM со встроенными модульными ПУ Mk 48. Не способствуют интеграции вышеуказанных зенитно-ракетных комплексов в «снаряжение» «Си Хантеров» и такие факторы, как сверхмалое водоизмещение последних (составляет лишь 145 montones), а также достаточно небольшая площадь палубы каждого из них.
Сирийская армия смогла отвоевать часть провинции Хама
Отталкиваясь от вышеуказанного, не трудно прийти к выводу о том, что катера гидроакустической разведки класса «Sea Hunter» (в дуэльной ситуации) окажутся полностью беззащитными перед морской авиацией ВМФ России, располагающей противолодочными самолётами Ил-38Н, многофункциональными тактическими истребителями Су-30СМ/1, а также бесчисленным количеством дозвуковых и сверхзвуковых противокорабельных ракет. Y eso significa, что катера «Sea Hunter» смогут уверенно оперировать исключительно под прикрытием противовоздушных / противоракетных «зонтиков» A2/AD авианосных ударных группировок ОВМС НАТО и на удалённых океанских ТВД, вне радиусов действия наших противокорабельных ракет воздушного базирования, либо ПКР, входящих в боекомплекты береговых ПКРК (Х-35У, Х-31АД, 3М55 «Оникс» и т.д.).
Eso es, развёртывание данных катеров в Восточном Средиземноморье либо Причерноморье (с целью «охоты» на наши малошумные дизель-электрические подлодки проекта 636.3 "Warshavyanka") является заведомо проигрышным и нежизнеспособным тактическим решением, что будет подтверждено в первые же часы после начала гипотетической эскалации в вышеуказанных регионах.
И даже учитывая тот факт, что в ходе проектирования корпуса своего детища специалисты «Vigor Industrial» погрузились в самые недра гидродинамики, обеспечив катеру-тримарану минимально возможный кильватерный след даже при ходе с экономической и крейсерской скоростями (для минимизации вероятности обнаружения присутствия «Sea Hunter» посредством современных бортовых РЛС истребителей в режимах SAR/ISAR, а также радиолокационного комплекса, входящего в состав прицельно-поискового комплекса «Новелла-П-38»), скрыться от станций радиоэлектронной и радиотехнической разведки самолёта Ил-38Н, а также средств РТР/РЭР воздушного базирования ВКС России у него вряд ли получится.
Активное использование бортовых терминалов-радиостанций (включая JTIDS) для передачи информации операторам самолётов P-8A, а также операторам иных боевых единиц, интегрированных в систему NIFC-CU, однозначно вскроет местоположение катеров «Sea Hunter» для самолётов оптико-электронной и радиотехнической разведки Ту-214Р, либо контейнерных комплексов РТР/РЭР «Сыч», которыми в обозримом будущем оснастят многофункциональные истребители-бомбардировщики Су-34.
Evgeny Damantsev
