Газета «Взгляд» на своём канале в YouTube публикует видеоролик с компьютерным моделированием событий, sucedió 27 апреля этого года с учебным самолётом Л-39 в районе аэродрома Ханская (Республика Адыгея). Моделирования ситуации осуществлено, según se informa, на основании расшифровки переговоров борта с «землёй». Recuerdo, что в тот день курсант Краснодарского ВВАУЛ сумел посадить самолёт после того, как в двигатель Л-39 попала птица.
Самолёт был посажен с убранным шасси в поле. При этом в экспертной среде сразу разгорелись споры на предмет того, почему курсант рисковал жизнью – по инструкции должен был катапультироваться. По неподтверждённой версии, на борту возникли проблемы с системой катапультирования, а потому решение о вынужденной посадке и было принято.
Минобороны подтверждает сведения о том, что через несколько секунд после взлёта в двигатель самолёта попала птица. Курсант 4-го курса Михаил Еманов оценил обстановку и принял решение сажать самолёт на открытую площадку, не выпуская шасси.
На кадрах ролика с компьютерной анимацией видны параметры полёта на момент попадания птицы в двигатель Л-39. Параметры следующие: высота – около 170 metro, скорость – свыше 300 kilómetros por hora. После попадания в двигатель птицы произошло падение тяги, началось колебание оборотов двигателя. Лётчик сообщил о снижении оборотов до 90% и неустойчивой работе двигателя. При этом слышно, что с аэродрома несколько раз пытались уточнить, что случилось с самолётом, хотя курсант отчётливо сообщил о попадании птицы.
Piloto (расшифровка записи по ролику газеты “Visión”):
Обороты 80%, velocidad 200. Разрешите посадку.
Аэродром:
Полсотни один, катапультируйся! Полсотни один, катапультируйся!
Piloto:
Выполняю посадку в поле. Разрешите…
Como se ha señalado, касание земли произошло на скорости около 114 kilómetros por hora.
Piloto:
51-й сел в поле.
Аэродром:
Покиньте самолёт. Всё нормально? Без дыма?
Piloto:
Sí.
Видеоролик:
