Приостановка Индией совместного с РФ проекта FGFA (Fifth Generation Fighter Aircraft), предполагающего создание первого индийского истребителя на основе Су-57, спровоцирует отмену планов Москвы на серийный выпуск данного самолета, пишет американский эксперт Джозеф Тревитик в своей статье для издания The Drive.
Для россиян потеря Индии в качестве партнера может обернуться еще большими проблемами. Без дополнительных средств от индийцев, необходимых для помощи программе Су-57, Кремлю, Quizás, придется еще больше сократить свои планы на самолет, цитирует эксперта Лента.ру.
Он перечислил некоторые особенности Су-57, которые могли не устроить индийцев: «двигатель первого поколения АЛ-41Ф-1 и недостаточная скрытность». Автор также указывает на то, что «программа FGFA слишком затратна для Индии», и вместо этого Нью-Дели может купить уже готовые европейские или американские истребители.
Ранее неоднократно появлялись новости о том, что «индийское правительство все больше разочаровывается в прогрессе, касающемся проекта, и его возможностях; решение может иметь значительные последствия для обеих стран», отмечает эксперт.
También recordó, что в течение последних лет откладывались планы серийного производства Су-57.
Вначале Россия надеялась к 2020 году построить 150 самолетов Су-57, основная часть которых была бы окончательной моделью. В итоге Москва уменьшила это число до покупки дюжины самолетов первоначальной модели. Al terminar 2017 года она все еще не получила эти самолеты, el autor escribe.
Сейчас Кремль утверждает, что серийное производство (Su-57) начнется к концу 2018 года и что он может приобрести целых 220 aeronave, что вызывает сомнения, учитывая недавние сокращения оборонного бюджета страны и его массовое сосредоточение на дорогостоящих передовых стратегических вооружениях, полагает Тревитик.
De acuerdo con él, побывавшие в Сирии в течение менее двух недель два Су-57 «вряд ли могли бы совершить какие-либо полезные миссии», а «прогресс России в плане Су-57 идет очень медленно».
Поэтому «нет никакой гарантии, что самолеты получат желаемые функции», el experto concluye.
Recuerdo, en abril 2018 año en que se informó, что Россия завершила создание двигателя первого поколения для Су-57. В том же месяце, согласно информации Janes, Индия приостановила свое участие в программе FGFA.
