Военные специалисты
EnglishРусский

Вновь переносятся сроки проектных работ по корветам ледового класса Pohjanmaa для финских ВМС

Вновь переносятся сроки проектных работ по корветам ледового класса Pohjanmaa для финских ВМС
Графика носит иллюстрационный характер

Первый тревожный «звоночек» о задержке раздался в июне 2019 года, когда сильно затянулись переговоры по контракту, однако программа достаточно бодро возобновилась в августе того же года.

Ознакомившись с ситуацией, руководитель программы Squadron 2020 генерал-майор Лаури Пуранен написал в официальном блоге Вооруженных сил Финляндии в начале этой недели:

К настоящему времени представители верфи подтвердили, что выполнение проектных работ требует больше времени, чем планировалось. Задержка, о которой говорят корабелы, составит 6-12 месяцев.
Финский генерал отмечает:

У нас не было сомнений в том, что спуск на воду новых корветов класса Pohjanmaa – непростая задача. Проектирование и постройка любого военного корабля – сложнейший труд, особенно когда он выполняется с нуля с участием нескольких исполнителей. С точки зрения Финляндии, высокоэффективный боевой корабль, отвечающий перспективным требованиям военно-морской обороны, означает сочетание эффективного вооружения, сенсорных систем и надежного управления, маневренности и устойчивости, и, конечно, способности действовать в любое время года.
В настоящее время специалисты изучают вероятные последствия сдвига графика постройки корветов. Тем не менее, будут приложены максимальные усилия, чтобы как можно быстрее вернуться к первоначальному графику развертывания новой эскадрильи, которая должна быть готовой в 2028 году, сообщается в блоге. Разумеется, пандемия коронавируса внесла собственные коррективы во все аспекты общественной жизни, в том числе в сроки выполнения заказа, добавил генерал-майор Пуранен.

Именно сложность проекта привела к тому, что на его реализацию заранее было отведено столь значительное время – более двух лет. В соответствии с первоначальным графиком, строительство должно было начаться в 2022 году. Помимо собственно судостроительных работ, в течение нескольких последних лет велись многочисленные закупки всего необходимого для кораблей этого класса.

В дополнение к ранее запланированным закупкам корабельного оборудования, а также управляемых ракет, немецкая компания RENK AG поставит для корветов корабельные редукторы и силовые двигательные установки. Американская General Electric обеспечит корабли газовыми турбинами, а поставщиком дизельных генераторов станет еще одна компания из Германии – MAN Energy Solutions SE. Кроме того, финская фирма Koja Marine поставляет для корветов кондиционеры, а Furuno Finland Oy отвечает за поставку новейшего навигационного оборудования.

Однако с точки зрения финского оборонного ведомства, одна только пандемия не может быть достаточным основанием для продления срока постройки кораблей.

Мы неоднократно выражали нашу озабоченность по поводу возникшей задержки. Проектирование современного и технически совершенного корабля от ранних эскизов до окончательных вариантов, несомненно, является сложной задачей – но, с точки зрения заказчика, задержки с выполнением заказа следовало избежать за счет более ответственного отношения к нему проектировщиков
– утверждает Пуранен.

По мнению заказчика, Сил обороны Финляндии, ситуация осложнится, если задержка начнет влиять на планы ВМС по снятию с вооружения и утилизации устаревших боевых единиц флота.

В частности, минные заградители класса Hämeenmaa и ракетные катера Rauma уже подошли к концу срока своей службы, который нельзя продлевать бесконечно. Кроме того, пролонгация их использования связана с растущими затратами на содержание, ремонт и эксплуатацию дряхлеющих кораблей.

С этого момента абсолютно необходимо предотвратить любые задержки и наверстать упущенное время. Тесное и открытое сотрудничество между оборонным ведомством и компанией RMC, направленное на соблюдение их соглашения, будет иметь ключевое значение для достижения этой цели. Это отвечает интересам всех участников программы и, в более широком смысле, интересам национальной обороны
– заключает Пуранен.

Корветы класса Pohjanmaa – универсальные боевые корабли ледового класса. Контракт на их постройку стоит 647,6 миллионов евро. Вместе с имеющимися четырьмя ракетными катерами класса Hamina, которые в настоящее время модернизируются, четыре новых корвета составят основу финского военно-морского флота с середины 2020-х годов. Они заменят семь старых кораблей, которые были или должны быть выведены из эксплуатации.

Автор:Игорь Старцев
Использованы фотографии:https://www.defmin.f

Источник