В вопросе создания международного железнодорожного сообщения из Крыма в Белоруссию Минск будет оглядываться на Украину, упорно не признающую Крым российским, рассказал ФБА “Экономика сегодня” доцент МГИМО Николай Топорнин.
Исполнение мечты
Строительство важнейшего для страны инфраструктурного объекта – Крымского моста – окончательно завершено, и это событие усилило активность крымчан. Вопрос о возможности запуска прямого железнодорожного или авиасообщения сообщения с Белоруссией, считает Николай Топорнин, можно отнести к интересным предложениям.
«Как технически реализовать железнодорожное сообщение в сторону Белоруссии, представить сложно. Вероятно, придется прокладывать пути из Минска, минуя Москву. Однако на фоне происходящих событий инициативу белорусской общины Крыма нельзя назвать задачей номер один», – сказал эксперт.
Туристический поток по сообщению Минск-Симферополь в рамках нерешенной проблемы международного признания Крыма, считает Топорнин, не превысит стандартных показателей.
«Сейчас нет оснований заявлять о том, что количество белорусов, желающих отправиться на отдых в Крым, превысит количество россиян. Я думаю, что предложение белорусской общины о прямом сообщении с Белоруссией сделано ради поддержания тем интеграции двух союзных государств и открытия железнодорожной части Крымского моста», – предположил эксперт.
Однако, если представить, что желание инициативных белорусских крымчан будет реализовано, то открытие прямого сообщения Симферополь-Минск действительно может позитивно сказаться на большем укреплении отношений россиян и белорусов.
Неизменная реальность
Между тем Николай Топорнин напомнил об узловых сложностях, которые в ближайшие годы не позволят реализовать предложение белорусской общины Крыма, намеревающейся задать вопрос о возможности запуска прямого железнодорожного сообщения с Минском президенту Белоруссии Александру Лукашенко.
«Речь идет о согласовании вопроса на самом высоком уровне, которое пока что невозможно из-за нюансов интеграции. Сейчас Россия и Белоруссия в процессе интеграции подошли к определенной черте – в ближайшее время завершат согласование дорожных карт по экономической интеграции», – объяснил эксперт.
Однако несогласованными в рамках Союзного государства остаются вопросы по нефти, газу и налогам, а также не рассмотрен запуск единого визового режима для иностранцев, которые беспрепятственно могли бы проехать из Минска в Москву и наоборот. По мнению Топорнина, этот нюанс также мог бы повлиять на туристический поток по предложенному сообщению.
«Россия совместно с Белоруссией на сегодняшний день максимально использовала модель интеграции с созданием единого таможенного пространства, но без вменения политических институтов. Переход к этому этапу затруднен до тех пор, пока не появится ясность с несогласованными вопросами», – добавил эксперт.
Препятствия могут возникнуть и при воплощении идеи о налаживании авиационного сообщения из Крыма на территорию белорусской стороны.
«Белоруссии или Крыму никто не мешает запустить прямые рейсы, однако санкции могут сократить число желающих. Ограничения, наложенные на Крым Западом, автоматически коснуться белорусских самолетов с туристами. Именно из-за санкций иностранные бизнесмены отказываются от крымского направления. Проблема Крыма и его связи с другими государствами заключается в отсутствии международного признания», – уточнил Топорнин.
Мировое сообщество, акцентирует внимание эксперт, а именно развитые страны задают тон в решении крымского вопроса. Но на сегодняшний день ни одно из этих государств не признало принадлежность полуострова России.
«Это белорусская община, вынося предложение на обсуждение, почему-то не учла. После того, как Крым воссоединился с Россией, Международная организация гражданской авиации запретила перевозчикам летать на полуостров. Поэтому заявлять о желании возобновить авиасообщение между Симферополем и Белоруссией нужно будет сразу, как только Киев согласует статус Крыма с Россией. Вопрос только в том, когда это произойдет, ведь США и Евросоюзу необходима антироссийская Украина», – сказал Топорнин.
Лед в крымском вопросе сдвинется после признания статуса полуострова со стороны западных государств и отмены санкций. А пока изменения статуса Крыма не предвидится, Россия вплотную занимается вопросом интеграции с Белоруссией.
Вариант объединения государств с неравноценным соотношением экономики, считает Николай Топорнин, реализовать достаточно сложно. Но российская сторона совместно с белорусской старается проработать пути соприкосновения. Возможно, в будущем это позволит реализовывать множество предложений похожих на то, которое вынесла Белорусская община в Крыму.
Александра Мельник
