В период Гражданской войны реки и озера широко
использовались воюющими сторонами как рубежи обороны и пути маневра сил.
Поэтому боевой деятельности военных флотилий, которые оказывали большую помощь
Красной Армии в борьбе с интервентами и белогвардейцами на Волге, Каме,
Северной Двине, на Дону, Днепре, Амуре, Азовском и Каспийском морях, Ладожском
и Онежском озерах, придавалось исключительное значение.
Военные флотилии представляли собой формирования
Рабоче-крестьянского Красного Флота для решения различных задач на морях,
озерах и реках как самостоятельно, так и в интересах содействия сухопутным
войскам.
Флотилии имеют славные традиции и богатый боевой опыт. В
русском государстве первая военная флотилия была создана в 1570 году на
Балтийском море для охраны от пиратов Нарвского морского пути. Затем в разные
годы создавались флотилии на Белом море, на Днепре, Каспийском и Азовском
морях. Например, Каспийская флотилия была создана по указу Петра I в 1722 году,
а Дунайская военная флотилия – в 1771 году для ведения боевых действий против
турок. Она оказывала активное содействие войскам Суворова.
Каспийская флотилия, ноябрь 1722 года
В связи с начавшейся Гражданской войной и военной
интервенцией с весны 1918 года развернулась крупномасштабная работа по созданию
речных и озерных военных флотилий. Оперативно они подчинялись фронту (армии,
иногда дивизии). В РККФ было создано более 30 морских, озерных и речных
флотилий. Наиболее крупными из них были Волжско-Каспийская, Азовская, Онежская,
Волжская, Днепровская, Северо-Двинская военные флотилии.
На военные флотилии возлагались следующие задачи:
артиллерийская поддержка войск, высадка десантов и организация переправ, захват
береговых объектов противника, борьба с его речными силами, перевозками и
переправами, защита своих войск, береговых объектов от воздействия речных сил
неприятеля, а также обеспечение народнохозяйственных перевозок. Морские и
озерные флотилии состояли преимущественно из эсминцев, миноносцев и других
кораблей и морских судов, речные – из переоборудованных судов гражданских
ведомств. Ударную силу флотилии составляли канонерские лодки.
Для формирования военных флотилий использовались пароходы,
буксиры, баржи, катера и другие суда и плавучие средства. В зависимости от
боевого назначения и вооружения все они подразделялись на канонерские лодки
(переоборудованные пароходы, вооруженные 2-3 орудиями калибра 75-152 мм и
несколькими пулемётами), плавучие батареи (самоходные и несамоходные баржи,
вооружённые 1-2 орудиями калибра до 210 мм), сторожевые суда (обычно буксиры,
вооружённые 37-102-мм орудиями и 3-4 пулемётами), посыльные и вспомогательные
суда (катера, вооружённые одним малокалиберным орудием и 1-2 пулемётами).
Военные флотилии состояли, как правило, из 3-5 дивизионов
миноносцев и канлодок (по 3-4 корабля в каждом), 3-4 дивизионов сторожевых
кораблей и тральщиков, сторожевых катеров и различных вспомогательных судов, а
также частей (подразделений) морской пехоты (обычно десантный отряд из 400-800
человек) и авиации (воздушный дивизион). Руководство флотилиями осуществляли
командующий военный совет (иногда политотдел) и штаб. Для организации связи с
сухопутными войсками, тыловыми базами и кораблями штабы крупных флотилий имели
в своем составе отдел службы связи (отдел и крупные корабли имели
радиостанции). Личный состав комплектовался из моряков Балтийского и
Черноморского флотов.
Военные флотилии являлись мощным артиллерийским средством
командования в решении оперативных и боевых задач в осуществлении манёвра
войсками, нередко они выполняли роль передового отряда ударных группировок
сухопутных войск, наступавших вдоль побережья. Важную роль в деятельности
флотилий играла гидроавиация, следовавшая в плавучих ангарах, буксировавшихся
боевыми кораблями. Она выполняла задачи по разведке, дозорной службе,
постановке мин. Мобильными средствами являлись десантные отряды.
Так, в мае 1919 года, когда развернулось наступление войск
Восточного фронта против белогвардейских армий адмирала Колчака, активно
содействовали сухопутным войскам моряки Волжской военной флотилии. К этому
времени в боевом составе флотилии состояли: 21 канлодка (при этом лодки
сводились в 5 дивизионов), плавучая батарея, 6 сторожевых и 10 посыльных судов,
воздушный дивизион (11 гидросамолетов), воздухоплавательный отряд и десантный
отряд (800 моряков).
Корабли Азовской флотилии
Искусство моряков Волжской военной флотилии в решении задач
содействия войскам 2-й армии в форсировании реки Вятки проявилось в применении
различных способов действий: переправа войск на широком фронте, поддержка
сухопутных войск огнём корабельной артиллерии, высадка тактического десанта в
тыл укреплённой позиции противника, организация обороны фланга и тыла армии от
ударов кораблей колчаковской флотилии, воздействие на тыловую коммуникацию
войск противника путём артиллерийского обстрела Елабуги и других пунктов.
Кроме того, Азовская флотилия в 1920 году, содействуя
Юго-Западному фронту в ликвидации врангелевского десанта на Кубани, активно
использовала минные постановки. Так, в ночь на 19 августа 5 сторожевых катеров
у Ахтари поставили 100 мин типа «Рыбка»,
24 августа катера флотилии поставили ещё 80 мин. На этих минах подорвались
вражеские эсминцы «Жаркий», канлодка «Алтай» и транспорт «Волга».
Таким образом, созданные в годы Гражданской войны военные
флотилии приобрели богатый боевой опыт. Впервые в истории военного искусства
боевые действия на реках и озерах получили такой большой размах.
Габриэль Цобехия
