Газета Asia Times рассказала о недостатках первого китайского авианосца Liaoning (модернизированный «Варяг»), часть из которых имеют «врожденное» происхождение, передает Лента.ру.
Газета ссылается на репортаж государственной телекомпании, в котором летчик-испытатель сообщил, в частности, об особенностях посадки истребителя Shenyang J-15 (создан на основе купленного у Украины прототипа Су-33) на палубу Liaoning.
По словам летчика, для посадки на авианосец самолету J-15 «необходимо сбросить вес (оружие и топливо)». При этом взлет истребителя проходит «намного проще, чем посадка.
В телекомпании отметили, что «для модернизации советского авианосца силами промышленности Китая было произведено более 1,2 тысячи технологических элементов», однако Liaoning «существенно ограничен в возможности модернизации, в том числе из-за врожденных дефектов», и «значительно уступает американским авианосцам». Потому и требуется его замена.
Справка издания: «Из семи авианесущих противолодочных крейсеров проекта 1143 “Кречет”, созданных в СССР, к настоящему времени в боевом состоянии осталось лишь три. “Киев” и “Минск” проданы Китаю, где превратились в развлекательные центры. “Новороссийск” распилен на металлолом в Южной Корее. “Ульяновск” разобран еще на стапеле. “Адмирал Горшков” продан Индии, где модернизируется в Vikramaditya – будущий флагман ВМС страны. “Варяг” продан Китаю, где после переоборудования получил название Liaoning. У России остался только “Адмирал Кузнецов”».
