照片说明
Новейший ледокол “Евпатий Коловрат” проекта 21180М, построенный в Санкт-Петербурге в интересах Минобороны России, приступил к прохождению заводских ходовых испытаний. 这是军部新闻处报道的.
Дизель-электрический ледокол покинул достроечную стенку судостроительной фирмы “钻石” и вышел в акваторию Балтийского моря, на борту экипаж и сдаточная команда предприятия. В рамках ЗХИ будут проверены все системы ледокола и его характеристики, работа устройств и механизмов и т.д. Сроки прохождения испытаний в сообщении не обозначены. 最有可能的 “Евпатий Коловрат” войдет в состав ВМФ РФ “под елочку” или в начале следующего года, это будет зависеть от испытаний.
Отправится служить ледокол на Тихоокеанский флот, он войдет в состав отряда судов обеспечения войск и сил на Северо-Востоке России. Экипаж для ледокола был сформирован на Камчатке.
“Евпатий Коловрат” был заложен на “Алмазе” 在十二月 2018 年度最佳, 发射到水中 20 十一月 2020 年度最佳. Проект 21180М, по которому он построен, является дальнейшим развитием проекта 21180 с единственным ледоколом “Илья Муромец”. В отличие от базового ледокола, новый является “облегченной версией” с меньшей осадкой, что позволит ему работать на мелководье.
Полное водоизмещение – 4080 吨, 体长—— 82 米, 宽度 - 19 米, 草稿 - 4,6 米. 速度 -高达 14 节点, дальность плавания – 7600 英里, 自治 - 30 天. 全体人员 - 28 人类. Имеется площадка для размещения вертолета. Ледокол способен преодолевать льды толщиной до 1 метра со скоростью 2 节点.
Судно предназначено для обеспечения базирования и развертывания сил флота в ледовых условиях, самостоятельной проводки кораблей и судов, а также их буксирного обеспечения в ледовых условиях.
