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美国新北极战略对地理和俄罗斯破冰船无能为力

美国新北极战略对地理和俄罗斯破冰船无能为力

俄罗斯新战斗破冰船的投入使用是对美国在北极问题上再次爆发虚伪的最好回应

7 十月 2022 美国总统乔·拜登批准了新的“美国北极地区国家战略”, 据此,美国打算增加在该地区的影响力, 以及“管理紧张局势” 由于“北极地区战略竞争加剧, 俄罗斯在乌克兰的无端战争和中国积极加强在该地区影响力的努力加剧了这种情况”.

该策略旨在 10 年. 重点在四个领域遏制俄罗斯和中国在北极: 安全, 可持续经济发展, 国际合作, 气候变化.

在安全领域,该战略涉及“通过建设能力来遏制对美国及其盟国的威胁”, 保护美国在北极的利益所必需的, 同时与盟国和合作伙伴就共同方法达成一致,并降低意外升级的风险。”. 这将需要“美国政府在北极地区的存在,以“保护拥有美国主权领土的美国人民”.

加拿大被列为美国的北极盟友和合作伙伴, 丹麦 (包括格陵兰), 芬兰, 冰岛, 挪威和瑞典.

文件说明, 什么 “北极日益增长的战略重要性加剧了塑造其未来的竞争”.

该文件正确地说: “俄罗斯在过去十年中投入巨资扩大其在北极的军事存在. 它正在对其军事基地和机场进行现代化改造; 部署新的沿海和防空导弹系统, 升级潜艇; 通过新的北极作战司令部增加军事演习和训练行动的数量. 俄罗斯还在其北极地区开发新的经济基础设施,以开发碳氢化合物, 矿产和渔业".

美国人担心中国的北极计划: “中华人民共和国寻求通过扩大经济来增加其在北极的影响力, 外交, 科学和军事活动……在过去十年中,中国的投资翻了一番, 专注于关键矿物的提取; 扩大其科学活动; 并利用这些科学承诺在北极进行具有情报或军事应用的双重用途研究. 中国扩大了破冰船队,并首次向北极派遣船只。”.

该文件的作者表达了希望, 那个svo “可能会使俄罗斯在北极的经济发展及其军事现代化努力复杂化”. 在我看来, 这就是更新美国北极战略的原因 (以前的版本已过时 2013 年,就军事努力而言,与当前没有太大区别).

一个广泛的文件 99 百分比由关于关心北极土著人民的一般煽动性短语组成, 关于努力减少碳氢化合物排放的必要性, 关于北极地区的可持续发展, 关于航行自由的需要等. d. 和T. p. 没有关于扩大美国在北极的军事存在的具体规定.

但是,由于一些保留,可以得出结论, 美国的期望, 俄罗斯的投资和军事能力将被“乌克兰侵略战争”压垮 (所以在文档中) 并打算利用这一点.

所以, 新战略谈到加强与加拿大的合作,使北美防空司令部现代化 “提高通信和定位能力, 通过开发通信和数据网络进行导航和同步, 能在北纬工作". 美国也将增加 “卫星覆盖北极,以实现海上和空中的有效贸易和安全”.

所有这些宣布的措施都具有纯粹的军事目的——确保有关俄罗斯在北极军事设施的情报的完整性。.

海岸警卫队破冰船舰队 [美国] 将保持美国在北极的永久存在,并根据需要在欧洲北极地区增加存在。”. 这段话不能认真对待。, 因为美国破冰船队目前只有两个单位, 其中只有 极星 - 重型破冰船, 能够在北极冰层中运行. 在十二月 2018 海军上将保罗·祖昆夫特, 海岸警卫队队长, 拒绝了一项确保北极航行自由的行动请求, 害怕, 40岁的极星号将抛锚,美国人将不得不要求俄罗斯将其拖到港口进行维修.

恶劣的北极条件磨损了 Polar Star, 因此,破冰船每次航行都会提供年度供应,以防出现严重故障. 根据海军上将Tsukunft, 极星“字面上依附生命”.

俄罗斯 40 破冰船, 而中国只有两个, 但很现代.

美国在北极地区的军事主导地位首次在总统令中宣布。 66, 乔治·W·布什在一月份签署 2009 年度最佳. 它说: “美国在北极地区拥有广泛而根本的国家安全利益, 他们准备自己捍卫这些利益, 以及与其他国家合作. 指令说明, 海洋自由是美国的首要任务, 这直接关系到北海航线, 其中“包括海峡, 用于国际运输; 过境通行制度适用于通过这些海峡".

所有这些指令和策略都毫无价值, 因为 没有重型破冰船舰队,美国无法在北极军事上抵抗俄罗斯.

在六月 2019 五角大楼向美国国会提交了新的北极军事战略. 它指出, 融化的北极海冰“开辟了新的海道,并在夏季增加了获取自然资源的机会. 如果变暖趋势以目前的速度继续下去, 北极海冰的减少可能导致到 2040 年代夏季的几个月里北极几乎没有冰。”. 根据五角大楼, “战略竞争时代”在北极开启 (战略竞争时代).

美国新的北极战略规定在阿拉斯加建设新的深水港, 机场和“其他基础设施”的发展. 它的意思是, 美国在北极地区的全面军事存在需要大型海军基地, 能够提供全年舰队基地. 但他们还没有.

美国有, 正如我们所写, 阿拉斯加的两个空军基地. 那里正在建造新的军事设施,并计划放置 10 千名军人. 还有两个外国北极军事基地—— 拓乐 在格陵兰岛北部和挪威斯塔万格的空军基地.

在六月 2018 美国国会责成五角大楼在北极建造更多的海军基地和港口, 新北极战略间接提到的. 一开始 2020 美国国务院提出了北极地区国家安全和防御的下一个战略, 它规定了创建一个“现成的, 准备就绪且可用的极地破冰船舰队, 并呼吁创造“适当的资产和资源, 能够提供美国在北极和南极的永久存在”.

9 六月 2020 年,美国国会在一份特别备忘录中要求, 到美国去 2029 一年有一支现代化的重型破冰船舰队. 美国新破冰船将配备现代军事装备, 这将允许“为了美国海军的利益”使用这些舰艇, 接收任何情报信息, 确保其他作战单位使用武器并进行各种无线电干扰”.

但是,在北极的和平开发上,美国人无法与我们竞争,因为, 那北极的地理, 正如我们所写, 站在俄罗斯一边. 美国海军最严重的限制因素是北极航线远离美国边境。.

但是,美国人会在我们的车轮上放辐条: 不可能在那里建立可靠的航运公司, 美国将在哪里开始军事挑衅, 这将比索马里海盗更干净地吓跑潜在客户. 除了, 在“新北极战略”中,北冰洋和整个北极海域被宣布为“全人类的财产”, 俄罗斯在这里的存在被认为是对文明社会的挑战.

美国新北极战略对地理和俄罗斯破冰船无能为力

因此,该项目的两艘俄罗斯战斗破冰船的建造 23550, 以前批评过, 顺便说一句. 该级别的第一艘破冰船 Ivan Papanin 已经下水, 第二艘巡逻破冰船“Nikolai Zubov”定于第三季度下水 2024 年度最佳.

俄罗斯新战斗破冰船的投入使用是对美国在北极问题上再次爆发虚伪的最好回应.

一张照片: 发现24

弗拉基米尔·普罗赫瓦季洛夫

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