На судостроительном заводе “北方造船厂” продолжаются работы по достройке судна тылового обеспечения “Всеволод Бобров” 项目 23120. На данный момент на судне смонтированы два крана грузоподъемностью 50 тонн каждый, 报告 “军事评论” в пресс-службе ПАО Судостроительный завод “北方造船厂”.
Как сообщают на ССЗ “北方造船厂”, в настоящее время судно подготовлено к затяжке кабеля общей длиной в 175 公里, работы по которому займут 4-5 月, после чего начнется монтаж электрических систем корабля. Начато оборудование помещений, ведется заливка полов, при этом на первом и втором ярусе она уже закончена. Готовится установка мебели.
Швартовные испытания судна тылового обеспечения “Всеволод Бобров” должны начаться весной 2019 年度最佳, а вселение экипажа произойдет в начале лета. Ходовые испытания намечены на конец лета – на август. По планам Минобороны судно должно быть передано флоту до конца будущего года.
Судно ледового класса “Всеволод Бобров” заложено в 2013 году и спущено на воду в 2016. Это второй корабль такого проекта, строящийся на “北方造船厂”, после головного “Эльбруса” и первый серийный.
Судно тылового обеспечения проекта 23120 предназначено для перевозки грузов, буксировки, проведения гидрографических исследований, оказания помощи кораблям, попавшим в бедствие. Система динамического позиционирования позволяет удерживать судно в заданной точке в любых погодных условиях. На судне установлены два электрогидравлических крана грузоподъемностью 50 吨, буксирные лебедки с тяговым усилием 120 和 25 吨, имеется грузовая палуба площадью более 700 平方. 米. 和别的. Судно многофункционально: может выполнять погрузку, транспортировку и передачу грузов; за счет мощной энергетической установки буксировать корабли, вплоть до авианосца; участвовать в спасательных операциях и оказывать медицинскую помощь терпящим бедствие (судно оснащено барокамерой для проведения декомпрессии); проводить картографирование рельефа дна и вести поиск затонувших объектов. Корпус судна с ледовым классом ARC4 позволит ему ходить в арктических широтах, преодолевая толщину льда в 0,6 米.
长度 – 95 米; 宽度 – 22 米; 草稿 – 9 米; Скорость – 18 节点; 移位 - 9 500 ETC; 续航里程 – 5 000 海里; Автономность – 大约 60 天;
