军事专家
EnglishРусский中文(简体)FrançaisEspañol
设置为默认语言
 编辑翻译

BMPT“Straj”. “终结者”的失败模拟

С конца девяностых годов не утихают споры по поводу боевых машин поддержки танков. Эта концепция предусматривает строительство бронеобъекта на танковом шасси, способного нести малокалиберную артиллерию, 机枪, гранатометы и управляемые ракеты. Первой широкой известной машиной такого рода, давшей старт спорам, была российская «Рамка», она же «Терминатор». Позже проекты такого рода появились и за рубежом. 所以, Украина в недавнем прошлом представила свою БМПТ под названием «Страж».

О существовании оригинального украинского проекта стало известно в октябре прошлого года, после открытия в Киеве международной выставки «Зброя та Безпека-2017». Государственный концерн «Укроборонпром» и входящие в его состав предприятия привезли на выставку множество образцов серийного и перспективного вооружения. Одним из самых интересных экспонатов выставки стала боевая машина поддержки танков «Страж», представленная в виде макетного либо опытного образца.

BMPT «警卫». Неудачный аналог «终结者»
BMPT “警卫” на прошлогодней выставке. Фото ГКУкроборонпром” / ukroboronprom.com.ua

根据官方数据, проект «Страж» был разработан в рамках сотрудничества Киевского и Житомирского бронетанковых заводов, а также предприятия «Артем». Действия трех участников проекта координировались «Укроборонпромом». Совместными усилиями несколько заводов сумели разработать проект и изготовить первый образец перспективной машины, который вскоре был доставлен на выставочную площадку. Там с ним могли ознакомиться все желающие.

Конструкция на основе готовых изделий

Любопытной особенностью проекта «Страж» стала архитектура боевой машины. Фактически для нее не создавались никакие новые узлы или агрегаты. Разработчики взяли несколько уже существующих изделий и соединили их в надежде на получение требуемых характеристик и возможностей. 应立即注意, что результат такого объединения получился неоднозначным. Одни черты «Стража» можно считать положительными, тогда как другие следует признать недостатками.

Общая архитектура украинской БМПТ проста. Основой машины является шасси танка Т-64, лишенное штатной башни и оснащенное крупными сборками из блоков динамической защиты. Вместо башни с танковым орудием на шасси предложено устанавливать боевой модуль «Дуплет». Это изделие было представлено в 2016 году и, подобно всему «Стражу», в известной мере состоит из сравнительно старых элементов. Нельзя не признать, что такая архитектура может упростить производство техники. 然而, одновременно она мешает получению высоких характеристик.

В качестве базы для «Стража» выбрано шасси основного танка Т-64, производившегося в Харькове и пользующегося определенной популярностью среди украинских разработчиков новой техники. 显然, БМПТ сохраняет броневой корпус танка с комбинированной защитой лобовой проекции и гомогенной броней на бортах, прикрытой вынесенными экранами. Компоновка машины так же остается прежней: в носовой части находится отделение управления, за ним помещается боевой модуль, а корма отдается под двигатель.

BMPT «警卫». Неудачный аналог «终结者»
正视图. Фото Wikimedia Commons

Для определенного повышения живучести шасси «Стража» оснащается блоками динамической защиты. Из них собраны несколько крупных панелей, прикрывающих верхнюю и нижнюю лобовые детали, а также порядка двух третей бортовых экранов. При этом подобная дополнительная защита имеется только на корпусе, но отсутствует на боевом модуле. Последствия такого конструкторского решения очевидны.

Из опубликованных данных следует, что оснащение моторно-трансмиссионного отделения осталось прежним. Основой силовой установки остается дизельный двигатель 5ТДФ мощностью 700 生命值. С ним сопрягается механическая трансмиссия, выдающая крутящий момент на кормовые ведущие колеса. Ходовая часть осталась прежней и включает по шесть катков с торсионной подвеской на каждом борту.

На штатном погоне башни в проекте «Страж» предлагается устанавливать новый боевой модуль «Дуплет» разработки Житомирского бронетанкового завода. Это изделие строится на основе купола из броневой стали. 根据已知数据, такой купол способен защитить экипаж только от пуль стрелкового оружия и осколков. Башню можно условно разделить на два основных агрегата: поворотную платформу, монтируемую непосредственно на погон, и верхний коробчатый элемент с устройствами для монтажа орудия и объемами для боекомплекта. В подбашенной корзине предусматриваются два места для операторов-наводчиков.

В верхней лобовой детали модуля «Дуплет» находятся две крупные прямоугольные амбразуры с установками орудий ЗТМ-2. Эти пушки представляют собой украинскую версию советской 2А42 калибра 30 毫米. Орудия монтируются на разных установках, 哪个, 但, механически соединяются друг с другом – вертикальное наведение осуществляется синхронно. Рядом с пушками на двух установках помещается по одному пулемету КТ-7,62 – копия советского / российского ПКТМ. Комплекс ствольного вооружения также включает автоматический гранатомет КБА-117 калибра 30 毫米 (копия АГС-17). Он монтируется в центре крыши башни и может наводиться вместе с другим вооружением. Так же на крыше башни, но у ее бортов, находятся крепления для четырех транспортно-пусковых контейнеров с ракетами комплекса «Бар‘єр».

BMPT «警卫». Неудачный аналог «终结者»
Динамическую защиту получила почти вся лобовая проекция корпуса. Фото Wikimedia Commons

Наблюдение за обстановкой, поиск целей и наведение всего оружия, включая процессы управления противотанковой ракетой, осуществляются при помощи единственного блока оптико-электронного оборудования. В его составе должны присутствовать приборы дневного и ночного канала, а также лазерный дальномер. Коробчатый кожух этого блока устанавливается на поперечной планке, соединяющей маски двух орудий. Такое неоднозначное конструкторское решение обеспечивает синхронное вертикальное перемещение всего ствольного оружия и оптики.

БМПТ «Страж» также несет дымовые гранатометы. На скулах башни помещаются два блока по три изделия в каждом. Стрельба осуществляется в переднюю полусферу.

Экипаж «Страж» состоит из трех человек. Механик-водитель находится в передней части корпуса и имеет собственный верхний люк со смотровыми приборами. Места командира и оператора-наводчика находятся под «Дуплетом», причем люди располагаются ниже уровня крыши шасси. Над ними имеются собственные люки для посадки. При этом люки помещены непосредственно под стволами пушек ЗТМ-2, что приводит к очевидным проблемам.

При использовании в составе БМПТ шасси танка Т-64 не претерпевает кардинальных изменений. 这个事实, а также применение сравнительно компактного боевого модуля позволили сохранить габариты новой машины, 一般来说, на уровне базового танка. При этом пушки, направленные вперед, не выступают за пределы корпуса, а боевой модуль с его аппаратурой почти не отличается по высоте от штатной танковой башни. 据开发商介绍, боевая масса машины поддержки танков на базе Т-64 составляет всего 33 ETC. Удельная мощность превышает 21 生命值. на тонну, что позволяет получить скорость до 60-62 км/ч при общей подвижности на уровне танка.

BMPT «警卫». Неудачный аналог «终结者»
Аналогичные устройства установлены на бортах. Фото Wikimedia Commons

据开发商介绍, перспективный «Страж» должен работать в составе танковых подразделений и защищать другие бронемашины от наземных и воздушных танкоопасных целей. Наличие широкого спектра оружия, 不出所料, позволит атаковать разные объекты в широком диапазоне дальностей.

Плюсы и минусы

不难看出, что основные плюсы украинского «Стража» характерны для всего класса – пусть даже и немногочисленного – боевых машин поддержки танков. 主要是, это хорошо защищенное танковое шасси, обеспечивающее возможность передвижения и боевой работы в одном строю с основными танками. Попадание противотанковой гранаты, снаряда или ракеты в корпус может нанести некоторый ущерб, но машина, 很有可能, сохранит боеспособность и сможет продолжать выполнение задачи.

Второй плюс БМПТ как класса заключается в развитом вооружении, включающем системы разных классов. В зависимости от типа обнаруженной цели, командир и наводчик могут использовать пулеметы, 榴弹发射器, пушки или ракеты. 这样, обеспечивается поражение целей во всем диапазоне дальностей вплоть до нескольких километров с применением наиболее эффективного в данной ситуации оружия.

В случае со «Стражем» плюсом может считаться и архитектура, предусматривающая использование готовых компонентов. В составе машины присутствует минимальное количество новых узлов и агрегатов, что в теории должно упрощать серийное строительство и эксплуатацию.

BMPT «警卫». Неудачный аналог «终结者»
侧面图: заметно отсутствие дополнительной защиты кормы. Фото Wikimedia Commons

然而, у боевой машины «Страж» есть весьма неприятная особенность. На каждую сильную сторону приходится по своему недостатку, и хорошо, если только по одному. Общий облик и возможности этого образца оказываются испорчены рядом недоработок, часть которых может нивелировать имеющиеся преимущества.

В первую очередь необходимо отметить сравнительно слабую защиту боевого модуля «Дуплет» и, 最后, его недостаточную живучесть. Это изделие изначально создавалось для переоснащения боевых машин пехоты, и в этом случае купол из гомогенной противопульной брони был оправдан. Установка такого модуля на бронемашину, предназначенную для совместной работы с танками, 没有意义. Если корпус «Стража» способен выдержать атаку противотанкового оружия, то башня будет уничтожена или серьезно повреждена первым же попаданием. Успешное поражение модуля, 至少, выведет БМПТ из боя. 很少的, детонация боекомплекта в башне способна привести к гибели экипажа в подбашенном пространстве и даже к возгоранию внутренних топливных баков.

Для получения приемлемой живучести необходимо кардинально переработать конструкцию боевого модуля или даже создать совершенно новое изделие такого рода. Также удовлетворительные результаты может дать установка навесных модулей дополнительного бронирования. Монтаж динамической защиты исключается в связи с недостаточной прочностью собственной брони модуля.

Танковое шасси дополнительно прикрывается большим количеством модулей динамической защиты. При этом защищены только лобовая и часть бортовой проекции. Моторно-трансмиссионное отделение остается лишь с собственной броней. Конструкторы не стали оснащать «Стража» решетчатыми экранами. Вследствие этого танковое шасси оказывается особо уязвимым к атакам из задней полусферы.

BMPT «警卫». Неудачный аналог «终结者»
战斗模块 “Дуплет”. Особенности монтажа дульного тормоза левой (относительно зрителя) пушки демонстрируют уровень культуры производства. Фото ГКУкроборонпром” / ukroboronprom.com.ua

В области вооружения тоже можно найти серьезные недостатки. Если состав комплекса вооружения выглядит достаточно интересным и многообещающим, то средства управления явно не соответствуют задачам. «Страж» комплектуется только одним блоком оптико-электронного оборудования для наблюдения и наведения, который к тому же жестко связан с пушками. Нетрудно представить, к каким проблемам это приводит. Ситуационная осведомленность экипажа оставляет желать лучшего, а также отсутствует возможность одновременного применения разного оружия по разным целям.

Нельзя пройти мимо сомнительной эргономики боевого модуля «Дуплет». Если доступ в отделение управления через штатный верхний люк танкового шасси вполне удобен, то командиру и наводчику придется столкнуться с проблемами. Прямо над их люками находятся стволы 30-мм пушек, которые могут перемещаться только в вертикальной плоскости. 只能猜测, насколько такая компоновка затрудняет экстренное покидание обитаемого отделения.

Что касается простоты производства и эксплуатации, то и тут имеются специфические проблемы, характерные для всех новых украинских разработок. Есть все основания полагать, что БМПТ «Страж» так и останется сугубо выставочным образцом. Украинская армия имеет хронические проблемы с финансированием и не имеет возможности приобретать все предлагаемые ей образцы вооружения и техники. В таких условиях даже сравнительно дешевая бронемашина может остаться не у дел.

除了, «Страж» может иметь весьма ограниченный экспортный потенциал. Далеко не все страны проявляют интерес к машинам поддержки танков. Те же армии, что посчитали подобную технику необходимой, уже заказывают ее у России. Кто сможет и станет заказывать БМПТ у Украины – вопрос без однозначного ответа.

«Страж» против «Терминатора»

Рассматривая любопытный украинский проект, трудно удержаться от сравнения «Стража» с российским «Терминатором», который фактически является «законодателем мод» в своей области. И даже поверхностное изучение двух бронемашин показывает очевидное превосходство образца из России.

BMPT «警卫». Неудачный аналог «终结者»
Российские БМПТ “终结者” на параде. Отличия отСтражаочевидны. Фото Минобороны РФ / mil.ru

В качестве базы для БМПТ «Терминатор» используется шасси основного танка Т-90. Эта машина появилась значительно позже харьковского Т-64 и отличается более высокими характеристиками защиты и подвижности. 除了, такое шасси оснащается интегрированной динамической защитой. В контексте защиты также стоит вспомнить о конструкции башни «Терминатора». Она сразу создавалась с учетом работы в одном строю с танками, что привело к появлению соответствующей защиты. 然而, открытое размещение ряда агрегатов может сокращать реальную живучесть, хотя в этом отношении «Терминатор» вряд ли проигрывает «Стражу».

При простом сравнении комплексов вооружения «Терминатор» опережает «Стража» по числу гранатометов (два против одного) и в той же мере отстает по числу пулеметов. Однако необходимо учитывать, что на российской БМПТ противопехотные средства в виде гранатометов расположены на корпусе и работают отдельно от другого оружия. 这样, «Терминатор» может одновременно обстреливать больше целей чем «Страж». Также необходимо отметить характеристики и «происхождение» оружия двух бронемашин. Известные проблемы технического и производственного характера могут сокращать реальные характеристики «Стража» и давать преимущество «Терминатору».

С точки зрения огневой мощи и боевых возможностей «Страж» можно сравнить с российской БМПТ-72 «Терминатор-2». Эта машина, строящаяся на шасси Т-72, лишилась гранатометов на корпусе, а вместе с ними и двух каналов наблюдения в виде смотровых приборов стрелков. 尽管如此, как считают ее разработчики, такое сокращение вооружения не приводит к негативным последствиям.

Характерным отличием российских «Терминаторов» от украинского «Стража» является совершенство средств наблюдения. Члены экипажа БМПТ и БМПТ-72, находящиеся под башней, имеют люки со смотровыми приборами. 除了, в их распоряжении имеются полноценные оптико-электронные системы, причем командир работает с панорамным прицелом. 这样, в отличие от «Стража», «Терминатор» может одновременно и наблюдать за обстановкой, и атаковать цель. 很少的, даже в случае с БМПТ-72 имеется существенное преимущество в части каналов наблюдения.

BMPT «警卫». Неудачный аналог «终结者»
БМПТ-72 на ином шасси и с сокращенным составом вооружения. Фото НПК “乌拉尔瓦贡扎沃德” / uvz.ru

最后, российская Научно-производственная корпорация «Уралвагонзавод» имеет все возможности для массового производства своих машин поддержки танков как для российской армии, так и для зарубежных заказчиков. К тому же за последние годы были получены несколько контрактов на поставку серийной техники. Зарубежный «Страж» пока не может похвастать этим, да и не вполне понятно, изменится ли эта ситуация в будущем.

出来, что по всем основным статьям – от защиты и оружия до производства и эксплуатации – перспективная украинская машина поддержки танков серьезно уступает российскому образцу. Особенно интересно эта ситуация смотрится в свете того, что именно БМПТ «Терминатор» и ее модификации стали поводом для появления «Стража». Известный принцип «новее – лучше» на этот раз не сработал. Причиной этого можно считать общие проблемы украинской военной промышленности, связанные с недостатком финансирования, отсутствием внятной программы развития вооруженных сил, коррупцией и другими существенными факторами.

Перспективный образец без будущего?

Боевая машина поддержки танков «Страж» от корпорации «Укроборонпром» пока демонстрировалась только на выставочной площадке. Ее демонстрацию сопровождали победные реляции о широких возможностях и большом будущем. Однако внимательное изучение этого образца, а также событий последних лет наглядно показывают, что любопытный проект может не выйти из стадии испытаний и показа на выставках.

Украина не имеет возможности серийного строительства «Стражей» в количествах, требуемых войскам для эффективной работы. 同时,应考虑, что нормальной эксплуатации такой техники мешает целый ряд характерных недостатков во всех основных областях. В такой ситуации трудно удержаться от иронии и не отметить, что отсутствие серийных «Стражей», 至少, не окажет негативное влияние на возможности сухопутных войск.

基于材料:
http://ukroboronprom.com.ua/
https://ru.tsn.ua/
https://ukrinform.ru/
http://uvz.ru/
http://gurkhan.blogspot.com/
Суворов С. BMPT“终结者”. Возвращение из забытья // 装备和武器, 2018 №8.

资源

                          
在 TELEGRAM 中聊天:  t.me/+9Wotlf_WTEFkYmIy

游戏市场

0 0 选票
文章评级
订阅
提醒
客人
2 评论
最老的
最新 投票最多
在线反馈
查看所有评论
匿名的
匿名的
5 年 之前

В чём суть УкрШмукрОборонСтыра,
Увидеть что-то современное,содрать его в общих чертах и выдать за НоуХау маде ин Украина. Помните их Шушпанцири?

匿名的
匿名的
4 年 之前

А ещё у великих Укурков есть МРЛБ Характерник. Машина Разведки Легкобронированная Характерник. Каблук,типа Фольксваген Кадди обшили нанобронёй ( железо 2мм ,мелкоячеистая сетка,армированная резина,железо 2 毫米). Поставили в кузов пулемёт Максим или Горюнова,либо НУРС и вот оно,вперёд на Москву