Tank T-90SM - T-90AM坦克的出口版. 提高俄罗斯坦克火力的最重要任务之一是开发新型穿甲次口径炮弹。 (BPS) 增强的力量. 这些工作是作为开发工作“Lead-1”和“Lead-2”的一部分进行的，并以所谓的“长”镜头的创建和采用而告终 (长=740 毫米) BPS.
坦克 T-90MS – 视频
机载设备综合体的基础是现代 OMS “卡丽娜”, 包括多光谱炮手的视线, 带有数字弹道计算机和一组射击条件传感器的指挥官全景瞄准镜. 战术级的作战信息和控制系统集成到LMS中. 多光谱 SLA 旨在在白天提供 (日夜) 在各级冲突中高效使用战车. 多光谱综合瞄准具占用更少的装甲空间, 整个 LMS 的控件明显更少, 这简化了船员培训和坦克操作. 当为混合坦克部队配备 BMPT 型坦克和火力支援战车时，完全需要 SLA 的高度统一，并在这种情况下确保. 由于该领域发展的广泛使用，这种统一得到了保证。, 在研发过程中获得 “弹弓-1” 和, 尤其, – “99帧”. 集成到坦克营的自动化控制系统中 (结核病) 在研发框架内进行 “滑块”.
SLA 的一般操作原则 “卡丽娜” 在于瞄准系统的复杂交互, 制导武器系统, 用于稳定武器制导的电力驱动器, 武器执行元件的控制系统, 控制台和控制面板以及计算机综合体 OMS 的相应设备, 提供信息信号的接收, 在各种模式下根据 OMS 的算法形成控制命令和其他必要信息. 在这种情况下，元素的配对通过多路复用通道上的信息交换来确保 (邮寄 52070-2003 - 美国军事标准 MIL-STD-1553 的俄罗斯模拟). 用于设置气溶胶和烟幕的系统设备已集成到 LMS 中, 以及设备, 提供身份证明 “是敌是友” 和ACS TB的工作.
SLA 的主要元素是联合炮手瞄准具 PNM “索斯纳-U” 和PK PAN指挥官的全景 “鹰眼”, 以功能完整的多通道瞄准系统的形式制成, 由于在一天中的任何时间都有广泛的搜索能力，为炮手和指挥官在战斗中使用武器提供了高效率 (下午, 在能见度有限的情况下和夜间), 两个平面瞄准线稳定的高精度.
炮手视线PNM的工作 “索斯纳-U” 包含以下系统的复杂交互:
1) 用于 HV 和 GN 的后视镜稳定系统, 准确瞄准所必需的, 跟踪目标并查看地形，无论物体的移动条件如何;
2) 光学系统 (具有两个放大倍率的瞄准通道), 它提供了该地区的概况, 检测, 日光条件下的目标识别和瞄准;
3) 热成像系统 (三视场热成像通道) 带视频观看设备, 用于在能见度有限的条件下和夜间复制光学系统;
4) 激光测距仪通道, 用于用脉冲激光辐射束测量到目标的距离;
5) 激光通道控制, 设计用于使用调制激光辐射束瞄准目标 UR.
对于额外的模式自动化 “猎人射手” 在服务水平协议中 “卡丽娜” 具有双通道自动跟踪目标功能 (同时独立于炮手和指挥官的位置). 此功能是通过将自动目标跟踪机集成到 LMS 中来实现的 (ASC).
ASC 专为数字视频信号处理而设计, 从技术视觉渠道收到, 以及固定和移动武器的高精度瞄准 (包括机动) 目标和载体的运动条件 - BTT 对象. ASC的使用确定, 主要是, 部分或完全排除人类操作员功能的 SLA 管理任务的可能性, 由于不够准确和可靠，并不总是可预测的. ASC 的指向精度的最显着增益是在目标和 BTT 对象相互移动的情况下给出的，平均而言，几乎达到 3 一次, 并且在一些地区 4-5 一次, 这在很大程度上是由于对战斗操作员的影响 (有压力的) 条件和局部过载, 当物体沿着典型轨道移动时产生.
使用 ACS 的另一个重要方面是可以通过引入交互式目标获取程序来减少准备射击的时间。, 不需要操作员准确瞄准并对准目标的角速度和视线，直到捕获目标以进行自动跟踪. 时间增益是通过, 操作员只需执行一项控制操作 - 将视线移至目标区域，并且, ACS 是否准备好捕获目标, 允许夺取目标. 在这种情况下，将瞄准标记自动对准目标的中心。, 尽可能快. 交互式捕获显示的实验数据, 使用它时，拍摄的准备时间可以减少 2-3 和.
作为 OMS 的一部分 “卡丽娜” 综合软硬件综合体 (PTK) 坦克/机动步枪营的互动. 它允许您将单位的所有战斗和附属车辆组合到一个信息网络中。, 交换有关该营任何战车及其附属部队位置的信息, 敌人部署, 接收信息并将信息传输给更高级别的管理人员.
将俄罗斯装甲车辆模型整合到正在创建的统一战术级控制系统中的实际工作 (他们是TZ) 目前进行, 大多,在为坦克营创建一套基本的自动化控制系统的方向上 (卑诗亚利桑那州立大学结核病). 在意识形态上，它是作为 BC ESU TK 的一个组成部分而开发的，其形式是一组在信息和技术上相互连接的机载 PTK, 以及营级官员的便携式和可穿戴个人工作站, 在武器和军事装备的对象中没有固定工作的人. 当配备机载反坦克系统时，将坦克适当集成到坦克自动控制系统中的指挥官和线坦克的军事技术水平系数值增加 40-60%.
在研发框架内创建 ESU TK 复合体时 “星座-M2” 忧虑 “星座” 开发对讲设备, 切换与控制 (航空安全中心), 设计用于安装在战术控制级别的移动对象中. AVSKU的构建原则是基于对象船员充分交互的要求, 以及通过适当的频道形成设备与外部用户. 建议 “星座” 该设备是一组功能完整的小块, 以太网联网 IEEE 802.3 有速度 100 Mbps. AVSKU对应开放系统的架构, 采用模块化设计，提供多种安装配置, 从最简单的车辆开始，到最复杂的战术指挥和控制车辆对象结束. 在 UKBTM 的参与下，VNIITransmash 直接参与了 PTK 的开发. 在 2010 先生. PTK投入使用并开始安装在系列T-90A坦克上。
(“带有 PTK 的对象 188A1”, 或者 “对象 188A2”) 和 T-90AK (“对象 188A2K”), 同时，线性坦克配备了PTK-T-2设备。, 和指挥官-PTK-T-1.
带有卫星导航设备的组合定位系统负责导航支持。, 具有电子映射和对象间交互的模式. 设备集成GLONASS/GPS接收指示设备14Ts821 “Grot-V”. 导航设备包括陀螺航向仪, 制图师, 方向指示器和 SNS 天线.
为了保证PTC的运行，经过现代化改造的T-90S坦克配备了内外通讯设施。. 为了通过两个频道进行外部通信，安装了无线电台 R-168-25U 和 R-168-5UV, 通过天线滤波器块 R-168BAF-25U 在一个机载宽范围天线 R-168BShDA 上运行, 对于车内内部通信，有内部通信和交换设备 R-168AVSK-B. AVSK 用于通过无线电台 R-168-25U 和 R-168-5UV 访问指挥官和炮手的外部通信, 和司机 - 通过无线电台 R-168-25U. 安装无线电台可提供二级通信质量 (92-95%) 远距离 R-168-5UV 无线电台的语言清晰度 10 公里和 R-168-25U 无线电台 - 20 公里, 符合GOST要求 6600-72.
加密设备用于保护数据传输. 密码信息保护设备是为密码保护而设计的, 模仿保护, 数据的抗噪声传输/接收, 他们在通信渠道和工作站之间的分布.
在 SLA 的出口版本中，而不是俄罗斯的 PTK-T-1 /2 正在安装 KUVz - 一个用于管理对象内和对象间交互的复合体. 定向系统 - 里程计, 使用卫星导航. 外部切换使用R-168-25UE-2电台, 用于内部 - AVSKU-E 设备. 选修的, 应客户要求, 可安装T-BMS战术战场管理系统, 专为营级及营级以下作战设施的自动化控制而设计. 作为坦克的一部分，T-BMS 通过 HF 和 VHF 无线电 TRC-3730 和 TR C9310 进行控制 (泰雷兹公司) 使用GPS卫星导航设备时.
KUVz和T-BMS要解决的主要任务:
– 使用电子地图, 再现战术情境;
– 作战单位的作战管理和控制区的情况;
– 位置和导航数据;
– 确定网络部分的位置;
- 通报给定战区的情况, 进入禁区时发出警报;
- 发送和接收订单, 讯息, 技术信息.
交互管理综合体大大减少了部队指挥官在战斗中评估战术情况和做出决定的时间, 减少船员工作量.
作为 OMS 的一部分 “卡丽娜” 还集成了现代化窗帘设置系统的控制 (西南区) TSU-1-2M, 旨在保护坦克免受带有半主动激光制导头的反坦克制导系统和带有激光测距仪的火炮系统的攻击, 以及在指挥官选择的方向设置烟幕.
TShU-1-2M 系统的原型通过自主初步测试并取得积极成果, 跨部门测试,作为 BMPT 一部分的状态测试 (区 “99帧”) 和扩展验收测试作为储罐的一部分 “对象 184M” (区 “弹弓-1”, 2 阶段).
在现代化的 T-90S 坦克上，乘员工作场所的能见度得到了显着改善. 安装在车辆上的监视设备的名称和数量是根据 TTZ 对机组人员工作场所能见度的要求的满足以及设备与指挥官和炮手视线的兼容性来选择的. 鉴于这种方法, 坐车, 除了指挥官和炮手的视线, 安装了以下监控设备:
- 指挥官有八个 TNP4E 装置-06, 位于舱口块的周边;
- 在枪手处 - 两个 TNP4E 装置-06;
- 司机有一个 TVN-10 监控设备.
TVN-10三通道驾驶员观察装置为坦克全天候驾驶提供了可能. 它包括直视棱镜通道, 热成像和低电平电视频道. 两个通道在水平面上的视野约为 50′, 在垂直平面 - 37 '. 行车热像仪与现有日夜两用仪相比具有这样的优势, 独立于 ENO 水平 (夜间自然照明) – 使用光谱范围时可确保在任何环境光下的可操作性 8-14 微米, 以及在雾中监控的能力, 烟尘, 这在干燥的夏季土路上移动油箱柱时尤为重要.
提供 TNP4E 设备入口窗的液压气动清洁-06 指挥官和炮手, 以及设备 TVN-10 驱动程序.
为了监控车后情况和倒车方便，司机使用室外监控电视系统的后视摄像头.
有电视监视系统可供指挥官使用.
借助四台摄像机TVKT-95N, 即使在弱光条件下也能工作, 它提供了与水箱相邻区域的圆形视图.
一般来说, SLA 的搜索、观察和瞄准能力 “卡丽娜” 通过全面解决目标检测和识别问题:
- 通过自动控制系统中的交互系统集成坦克, 使您可以快速获取有关侦察目标的类型和位置的信息;
- 将交互系统的可视化工具与有关指挥官全景观察区当前位置的信息集成; 这使得可以快速将全景图的视野移动到目标区域, 在该地区的电子地图上找到;
- 使用指挥官的多光谱全景瞄准具最快识别和识别目标, 有一个低水平的电视频道 (可见光谱观察) 和TP通道 (红外观察- 光谱), 以及通过使用处理模式 (改进) 观察图像;
- 捕获目标进行自动跟踪并通过炮手多通道瞄准器视野中的目标指定模式传输 (实现函数 “猎人- 射手”);
- 整合指挥官的棱镜仪器, 提供近距离可见性, 由于组织了将全景图带到所选棱镜设备的模式，因此具有指挥官的全景图, 以及在相应棱镜装置的视野中显示全景图的视线位置信息, 电视户外监控系统. 升级的武器稳定器提供高传输速度 - 高达 40 城市/村庄.
评估 SLA “卡丽娜” 根据机会的范围和要解决的任务的范围, 我们可以自信地谈论在俄罗斯创造坦克 SLA 的事实，不仅符合世界水平, 但也更胜一筹.
提高俄罗斯坦克火力的最重要任务是开发新型穿甲次口径炮弹 (BPS) 增强的力量. 这些工作是作为研发的一部分进行的 “Lead-1” 和 “Lead-2” 并以所谓的镜头的创建和采用结束 “长的” (长=740 毫米) BPS. 使用镜头 ZVBM22 和 BPS ZBM59 “Lead-1” 和带 BPS ZBM60 的 ZVBM2É “Lead-2” 和推进装药 4Zh96 “臭氧-T” 可以在增加实际射击距离的同时显着增加装甲穿透力. 在博闻 “突破” 确保使用此类镜头.
博闻 “突破” 统一安装枪支 2A46M-5 或 2A82，并在船体底部附近放置带有自动装载机弹药的输送机.
2A46M-5滑膛炮是著名的2A46M炮的升级版。 (D-81TM). 升级枪的设计提供与 2A46M 枪的互换性 (2A46M-1) 通过安装额外的平衡重来更换坦克工厂耳轴装置的装甲保护和连接点. 除了新镜头, 确保使用 2A46M 枪的弹药装载的所有类型的射击, 包括旅游.
2A46M-5枪与系列2A46M有以下设计差异:
– 枪管对厚度变化有不同的公差, 在枪口，壁厚差异不超过 0,6 毫米;
– 桶刚度增加到 420 公斤力/厘米;
– 2A46M-5 枪管可与 2A46M 枪管互换;
– 棱柱式支架中的桶形导轨;
- 在支架颈部引入了额外的间隙选择装置 (2件。), 在间隙选择装置中，使用滚轮代替挡块, 这消除了止动件上的磨损对枪管压缩到摇架导轨的影响，并通过用滚动摩擦代替滑动摩擦来减少这种连接中的摩擦力;
– 使用带弹性滚轮和反楔的无背隙耳轴单元, 结果，降低了耳轴反冲对射击精度的影响;
- 为了在射击时自动考虑枪管的弯曲，在管的枪口上提供了用于计算枪管弯曲的装置的反射器 (用户界面).
在 2003 先生. 2A46M-5 火炮的状态测试已经完成, 并且在 2005 先生. 在叶卡捷琳堡第九炮厂投入服役并量产. 目前，2A46M-5安装在所有T-90A坦克上。, Uralvagonzavod 下线.
2A82 大功率滑膛枪带有自动粘合和部分镀铬的枪管，是一项全新的开发。, 仅在表面上类似于上一代的 125 毫米坦克炮.
2A82火炮所达到的能量特性水平使其能够提供比系列和开发的国内外同行显着的优势。. 2A82炮的炮口能量明显大于知名的莱茵金属Rh 120/L55炮的炮口能量. 就技术水平而言，新枪的优越性估计在 1,2-1,25 次. 特别令人印象深刻的值是金属利用率和枪管的特定装载量 - 最重要的参数, 表征设计的完美性.
重要因素之一, 影响坦克在实际操作条件下射击的准确性, 是枪管的变形, 这取决于后备箱的太阳能加热, 射速, 沉淀, 风寒, 物体运动过程中对枪支的机械影响. 枪管的变形导致其切割区域的孔轴线方向相对于耳轴区域的轴线方向发生偏移，并导致瞄准具与枪的对准受到破坏.
补偿热弯曲 (躯干变形的组成部分之一) 准直器用于外国坦克 - 枪管末端位置的传感器, 安装在树干的切口处. 在家用坦克上，使用更简单的光机装置进行内置对准控制。 (紫外线KV), 也解决了热弯曲的部分余量问题 (大约一半) 和机械击倒视线相对于孔的轴线.
然而，使用准直器和 UVKV 手动调整对准需要停止水槽和时间来控制和恢复对准。, 这在战斗条件下并不总是可能的. 除了, 排除了考虑枪管动态振荡的可能性. 这样, 自动计算射击过程中枪管的热弯曲和机械振动的任务变得紧迫. 这个问题通过集成到 SLA 中得到解决 “卡丽娜” 计算轴热弯曲的装置 UUI-1.
UUI是一个光电系统, 由一个特殊的收发器单元组成, 安装在炮管底部, 和反光镜, 位于枪管的枪口. 设备中使用的数字信号处理确保在广泛的干扰和操作效果下测量必要的枪管参数. 测得的参数作为修正输出到弹道计算机, 从而提高射击精度。. UUI的使用使您可以将快速射击时击中目标的准确性提高数倍。.
为了提高对抗坦克危险人力和反坦克火炮的效率，在坦克弹药装载中引入了一种带有高爆破片弹丸 ZOF54 的新型高爆破片弹 ZVOF77V, 以及带有现成致命元素 ZSH7 的弹丸的射击 ZVSH7 “乌鸦”. 炮弹装有研究所研制的EDKV电子遥控保险丝 “搜索” ZVM17 (用于弹片和碎片束射弹) 和 ZVM18 (用于高爆碎片射弹)有眼镜雕刻 52 毫米. 为确保这些弹药的发射，坦克配备了遥控引爆系统。 “艾内特”, 在轨迹的给定点提供 OFS 的引爆. 该系统使您可以有效地使用射弹对付悬停的直升机。, 人力和轻型装甲车, 公开地和战壕中, 在距离 4 公里以上. 射程范围内的破片半径和射击精度提高了三倍, 这将每个典型目标的炮弹平均消耗量减少了一半. 所有可用的 125-mm OFS 都与该系统兼容，前提是将标准保险丝替换为电子 EDKV.
应该注意, 该系统 “艾内特”, 为 T-90 坦克开发并重新投入使用 1988 先生。, 不够有效. 它的薄弱环节之一是激光测距仪的精度低。, 1G46 坦克瞄具的一部分. 但是，更高级的 SLA “卡丽娜” 升级后的坦克显着提高了系统的性能 “艾内特”. 除了, 目前正在进行研发，以通过同时引入新的碎片弹片射弹和提高效率来实现综合体的现代化 2 与复杂的时间相比 “艾内特”.
作为附加武器，现代化坦克配备了传统的 6P7K PKTM 机枪口径与加农炮同轴。 7,62 mm带弹药 2000 镜头, 以及模块化设计的新型遥控机枪支架UDP T05BV-1.
UDP专为近身自卫而设计, 坦克危险人力的压制和破坏 (步兵) 范围内的敌人 1500 米. 为了确保这些任务，步枪口径的机枪就足够了。. 因此，配备弹药的7.62-mm机枪6P7K PKTM作为配备遥控器的主要选择 800 两本杂志的回合. UDP安装在塔的后部，就在指挥官的全景视线后面, 提供圆形火 (UDP 触发扇区为 316″). UDP与指挥官全景瞄准镜集成, 具有双平面稳定性, 从垂直泵角 -10 高达 +45″ 26* .
当然, UDP 的安装增加了现代化的成本, 然而，升级后的 T-90S 坦克的开发者提出了一个替代方案 (“预算的”) 附加武器选项: 指挥官的舱口用于在转环上安装机枪 (两个安装点). 它可以配备口径的机枪 7,62 毫米 6P6 PKM, 6P41 “佩切内格”, FN弹匣, 或口径 12,7 毫米 6P50″刀” 和 FN 勃朗宁 M2. 这提供了以下触发角度: 水平 - 右舷 102″, 左舷 88′ (带附加安装点 - 168′) 并通过 +30 到-10′ 垂直.
UBM 中的实施 “突破” 火炮系统和弹药领域的最新国内发展为现代化的 T-90 提供了优于所有现有坦克的火力优势, 包括最新的 M1A2 SEP (美国), “豹 2А7+” (德国), ZTZ-99G和ZTZ-99A2 (中国), JSC-2 (韩国), “阿尔泰语” (火鸡), 图雷 10 (日本).
T-90MS的性能特点
全体人员, 人们: 3
布局图: 古典
开发商: UKBTM
制造商: 乌拉尔瓦贡扎沃德
多年生产: 和 2004
重量 T-90MS
– 48 吨
T-90MS 尺寸
– 长度 9530 毫米
– 宽度 3780 毫米
– 高度 2228 毫米.
装甲T-90MS
– 装甲类型: 结合弹丸与平行平面板形式的填充物和由增加硬度的钢和其他材料制成的插入物
– 主动保护: 乌兹利卡兹“阿富汗尼” (T-90AM), 应 KAZ“Arena-E”的要求 (T-90MS)
– 动态保护: “遗迹”
武器装备 T-90MS
– 枪的口径和制造: 125 毫米 2A46M-5
– 枪型: 滑膛
– 枪管长度, 口径: 48
– 枪弹药: 40 (22 在我)
– 射击距离, 公里: 更多的 3000 每秒比特数, 5000 反坦克导弹
– 景点 : MSA“卡琳娜”, 第三代TVP
– 机枪: 1 × 7.62 毫米 PKTM (6P7K) 与UDP (T05BV-1); 1 × 7.62 毫米 PKTM (6P7K)
– 其他武器: “Reflex-M”或“殷钢”
T-90MS发动机
– 发动机类型: B-92S2F
– 发动机功率, l. 和: 1130
极速T-90MS
– 高速公路速度, 公里/小时: 65-70
– 越野速度, 公里/小时: 45
– 高速公路范围, 公里: 550
– 比功率, l. 英石: 25,11
– 悬挂式: 单独的扭杆
– 地面压力, 公斤/平方厘米: 0,98
照片T-90MS
保护T-90MS坦克
T-90MS 内部
