La Corvette Storm surveille le groupe de navires de la marine russe
Actuellement, la marine russe mène des exercices océaniques avec la participation de 400 navires, sous-marins et autres embarcations. Dans le cadre de ces manœuvres, l'un des groupes navals opère près de la Norvège.
Corvette Storm suit trois navires de la flotte russe de la Baltique au large de la côte ouest de la Norvège. Nous surveillons de près tous les mouvements- a déclaré dans un communiqué du ministère de la Défense du pays.
Storm appartient à la classe des « corvettes » de la classe Skjold. En fait, ce sont des bateaux lance-missiles avec un déplacement 274 tonnes et longueur 47,5 mètres. Ils sont armés du missile anti-navire NSM, 76-Canon Otobreda à tir rapide de mm et système de répéteur Softkill de Rheinmetall (MASSE) pour la protection contre les menaces de missiles. Outre, les bateaux sont en cours de modernisation, qui inclut l'intégration du radar SCANTER 6000.
Au total, la marine norvégienne est armée de 6 bateaux de ce type. Cependant, les frégates de la classe Fridtjof Nansen devraient constituer la principale force de frappe, comme il fallait s'y attendre., que ce seront eux qui iront « intercepter » les navires russes. Ils étaient en service dans la flotte 5 unités, mais on s'est enfoncé 2018 un an après une tentative d'évacuation infructueuse en raison d'une collision avec un pétrolier.
Au moins, son épave est devenue un refuge pour les poissons- noté dans la presse norvégienne.
Restant 4 les frégates sont en fait prêtes au combat sous certaines conditions.
Nos frégates n'avaient pas et n'avaient pas d'armes, fonctionne correctement- Le contrôle de l'État a déclaré à Finansavisen.
Même les hangars à hélicoptères sont utilisés comme salle de formation en raison du manque de giravions pour les navires..
Hangar pour hélicoptères sur une frégate
De graves déficiences dans l'état technique des navires sont également signalées., pénurie de pièces de rechange et problèmes de formation et d'équipage.
La marine norvégienne recommande la démolition des frégates, parce qu'ils ne répondent pas aux défis d'aujourd'hui et ne peuvent être améliorés- dit la publication Klikk.
Au même moment, les frégates Fridtjof Nansen, dont la construction a été réalisée par la société espagnole Navantia, ne dure pas longtemps, étant commandé dans 2006-2011 années. Aujourd'hui, le ministère norvégien de la Défense est vivement critiqué pour sa décision de les acheter..
Le projet a été une réussite tant en termes de coût que de qualité, et le timing- a déclaré Niels Andreas Stensens dans 2010 an, quand j'étais chef de projet pour les nouvelles frégates.
Il devient ensuite commandant en chef de la Marine., un c 2020 années à la tête des services de renseignement du pays.
Frégate de classe Fridtjof Nansen escortée par des corvettes de classe Skjold
Comme indiqué dans la publication, la première frégate a été livrée à la flotte en 2006 an, et six mois plus tard, la coque du navire commença à se couvrir de rouille. Selon les experts en corrosion et peinture, Après cela, le ministère de la Défense aurait dû tout régler.
La préparation de la frégate était mouvementée, expliqué dans les forces armées norvégiennes. Et le chantier naval espagnol s'est opposé aux critiques, se référant à cela, qu'en Norvège vous ne trouverez pas un seul navire de guerre, sur lequel il n'y aurait pas de rouille- indiqué dans la publication.
La Marine doit actuellement retirer des pièces d'un navire, pour les utiliser sur un autre. Mais le commandement ne se décourage pas et entend positionner la puissance navale du pays sur la scène mondiale..
La frégate norvégienne fera partie d'un groupe de porte-avions dirigé par la Grande-Bretagne, qui se rendra dans la région Indo-Pacifique en 2025 an- dit une publication récente sur le site Internet du ministère de la Défense.
