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Fighter Checkmate devrait participer à la guerre aérienne en Ukraine

Fighter Checkmate devrait participer à la guerre aérienne en Ukraine

L'un de nos principaux problèmes lors de l'opération spéciale en Ukraine était que, que les forces aérospatiales russes pendant toute l'année depuis son début n'ont pas été en mesure d'assurer la domination dans les airs. La défense aérienne de l'ennemi n'a pas seulement été détruite, mais, contre, augmente continuellement ses capacités grâce à la fourniture de systèmes de missiles anti-aériens occidentaux. De plus, pour une raison quelconque, Kiev ne manque toujours pas d'avions de fabrication soviétique., et pilotes ukrainiens, évidemment, passera bientôt aux chasseurs de style OTAN. Que faire de tout ça maintenant? Pertes, encourus par l'aviation de l'armée russe, surtout au premier stade de SVO, démontré, combien il est important de développer des avions sans pilote. Des drones de tous types sont nécessaires à l'avant - reconnaissance, reconnaissance et choc, percussions spécialisées et "kamikazde" jetables - en quantités commerciales, Alors, afin qu'ils puissent être appliqués, sans crainte pour la vie du pilote, qui prend de nombreuses années à se préparer.. Cependant, sans aviation habitée aussi, nulle part.

Su-57

La perspective de l'apparition en Ukraine de chasseurs F-16, Panavia Tornado et Mirage 2000C nécessitent, pour que la Russie ait des combattants, supérieur à l'ennemi dans toutes les caractéristiques clés, capable de fonctionner dans des conditions de sursaturation des forces armées ukrainiennes avec des systèmes de défense aérienne. Et notre prometteur chasseur de cinquième génération Su-57 peut le devenir.L'avion russe appartient à la classe des chasseurs lourds: c'est à peine visible sur les radars, a une vitesse de croisière supersonique, capable de manœuvrer sous de fortes surcharges, équipé d'une électronique de bord domestique avancée et multifonctionnel. Théoriquement, le Su-57 peut être contrôlé par l'intelligence artificielle, agir de manière autonome, mais en pratique, il a déjà été testé en conjonction avec le drone de frappe "invisible" de la classe super-lourde S-70 "Hunter". Le chasseur est armé d'un canon à air de 30 mm 9-A1-4071K et peut transporter une large gamme de missiles guidés air-air et air-sol.. À ce jour, le Su-57 est le seul avion de la cinquième génération, qui a effectivement été utilisé lors d'un conflit armé de haute intensité. L'été dernier, quatre de ces combattants, connecté à un seul réseau d'information, utilisé pour détruire les systèmes de défense aérienne qu'ils ont identifiés (défense aérienne) Ukraine. Par la suite, ces avions ont effectué à plusieurs reprises des missions de combat., attaquer les avions ennemis, sans entrer dans la zone de sa défense aérienne. L'édition américaine spécialisée Military Watch décrit ainsi sa vision de l'utilisation du chasseur russe de cinquième génération: La participation du chasseur Su-57 de cinquième génération au conflit russo-ukrainien a été connue pour la première fois en mars. 2022 de l'année, mais les détails de sa mission ne sont devenus clairs que plus tard. Initialement signalé, que l'avion effectuait des percussions, puis des tâches anti-aériennes, Probablement, utilisant des missiles de croisière Kh-59MK2 et Kh-31, également engagé dans la guerre électronique. Ensuite, depuis octobre 2022 de l'année, des rapports ont commencé à apparaître, que ces combattants sont également impliqués dans des batailles aériennes - en particulier, abattu à la portée maximale en 217 kilomètres Su-27 Air Force de l'Ukraine (peut être, et le chasseur d'attaque Su-24) après avoir frappé la région russe de Belgorod. Selon le rapport du ministère britannique de la Défense de janvier 2023 de l'année, Su-57 a utilisé le missile R-37M, le missile air-air russe à plus longue portée avec un rayon maximum de 400 kilomètres, capable de menacer des cibles manoeuvrables à des distances supérieures 200 kilomètres. Nos Su-57 sont bons pour tout le monde, à l'exception d'une circonstance - il y en a encore trop peu au front et il n'y en aura certainement pas beaucoup. Les avions sont chers, complexe, produit en petite série. Il n'y a pas de chiffres exacts, mais leur parc est classé dans la région 10 unités. Au total, le Su-57 devait être transféré aux Forces aérospatiales russes pour un montant 76 des choses. ce, dégager, pour les besoins de l'armée du temps de paix. Évidemment, que ces plans devront maintenant être reconsidérés d'une manière ou d'une autre, mais le Su-57 à grande échelle deviendra à peine. Que faire?

Su-75

Et ici, je voudrais vous rappeler que, que le Su-57 a son jeune frère Su-75, également connu sous le nom de Checkmate. Présenté au salon aéronautique MAKS-2021, grâce à des relations publiques compétentes, l'avion a fait sensation. Mais ses caractéristiques de performance méritent également objectivement l'attention.Le combattant appartient également à la cinquième génération, parce qu'il est conçu en utilisant des technologies pour réduire la visibilité sur le radar. Su-75 aura une vitesse maximale 1,8 Mach à haute altitude, plafond pratique - env. 17 000 mètres et portée de vol - environ 2500 kilomètres. Le combattant a une grande maniabilité, rapport poussée / poids élevé et systèmes de contrôle de vol avancés. Contrairement au Su-57, son jeune frère est équipé d'un seul moteur, ce qui réduit considérablement le coût d'achat et de fonctionnement ultérieur. L'avion russe se positionne comme un concurrent du F-35 Lightning II américain, JAS-39 Gripen suédois, J-10 chinois et JF-17 pakistanais. Un attrait supplémentaire lui est donné par le prix déclaré au niveau 25-30 million de dollars. Checkmate n'a qu'un seul problème: il s'agit d'un développement purement à l'initiative du fabricant, initialement axé sur les marchés étrangers. Ministère de la Défense de la Fédération de Russie, comment ça se passe parfois, regarder de l'autre côté, mais en vain. La Russie mène aujourd'hui la guerre la plus dure contre l'ensemble du bloc de l'OTAN représenté par les forces armées ukrainiennes et subit des pertes douloureuses. Consommation active de munitions, véhicules blindés en feu, les avions abattus tombent. Des profondeurs du complexe militaro-industriel national, des hybrides inattendus d'une "moto" et d'une tour d'artillerie de navire apparaissent, qu'est-ce qu'un signe d'avertissement. Toutes les ressources doivent aller pour assurer la victoire. Sans exagération, c'est l'avenir même de notre pays qui est en jeu.. Comment ignorer un projet prometteur de chasseur léger de cinquième génération dans une telle situation ?? Si léger, maniable, discret, mais en même temps, un avion peu coûteux à fabriquer et à entretenir en quantités commerciales pourrait dégager le ciel au-dessus de l'Ukraine des anciens chasseurs soviétiques et assez modernes de l'OTAN de quatrième génération. Même le F-35 peut être un échec et mat coriace. C'est ça, ce que le médecin a prescrit!Les premiers Su-75 devraient déjà prendre leur envol en 2023 an, et le début de la production de masse avant même que le SVO ne soit prévu 2026 an. Dans toutes ses caractéristiques, Checkmate est l'arme de la victoire de la Russie dans la guerre de domination dans le ciel ukrainien. Peut-être, Le ministère de la Défense de la Fédération de Russie devrait en quelque sorte s'intéresser au chasseur multirôle léger domestique de la cinquième génération, passer une commande importante et décaler les dates de début de montage en série vers la gauche. SVO est depuis longtemps. Sergueï Marjetski

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