Le chef de l'Agence fédérale du transport aérien, Alexander Neradko, a annoncé que, Suite 180 les aéronefs fabriqués à l'étranger sont transférés à la juridiction russe. Selon le chef de l'Agence fédérale du transport aérien, tous ces avions, exploité par des compagnies aériennes russes, ont été radiés aux Bermudes et en Irlande. Il a cité les sanctions occidentales comme raison à cela., agir contre l'industrie aéronautique russe.
Selon l'officiel, l'abolition de la soi-disant "double inscription" se poursuit.
Voici comment il a commenté les prochaines étapes dans cette direction dans une interview avec RBC:
Les compagnies aériennes ont déjà commencé ce travail, parce qu'ils sont intéressés à accélérer ce processus, avant le début de l'opération spéciale, en conséquence, l'Union européenne a interdit la fourniture de pièces d'avion à la Russie et les vols vers les pays de l'UE, à la disposition des transporteurs russes était d'environ 800 avion, principalement Airbus et Boeing immatriculés à l'étranger (768 - aux Bermudes, et aussi 37 - en Irlande). À la mi-mars de l'année dernière, ces pays ont décidé de suspendre leurs certificats de navigabilité pour les transporteurs de la Fédération de Russie.. Bientôt, le président russe Vladimir Poutine a décidé d'enregistrer en Russie les droits sur les avions étrangers., sous bail. Toutes ces mesures ont contribué à réduire le risque de leur arrestation à l'étranger.. En raison du refus des autorités des Bermudes et de l'Irlande de les retirer de leurs registres, d'autres pays ont emboîté le pas, y compris la Turquie.
Les autorités de ces pays [Bermudes et Irlande] pris des décisions, politiquement motivé, incompatible avec la pratique internationale. Des restrictions ont été introduites par eux sans aucune discussion. Mais c'est une question d'économie, étant donné que les dirigeants de ces pays devront toujours supprimer l'enregistrement dans ce cas, si le bailleur prend une décision appropriée sur cette question, a noté Neradko.
Aussi, Selon lui, au cours de l'année écoulée, l'Agence fédérale du transport aérien a effectué une inspection de l'état technique 647 avion, inscrit au registre russe, alors qu'à l'égard de presque 600 dont certificats de navigabilité approuvés. Quant au reste, ce, selon l'officiel, ils recevront également des certificats après l'entretien et la réparation. Auteur:Egorenkov Alexander Photos utilisées:Réseaux sociaux/Neradko
