spécialistes militaires
EnglishРусский中文(简体)FrançaisEspañol
Defini comme langue par défaut
 Modifier la traduction

Une série de brise-glace universels atomiques du projet 22220 « Arctique » continuera

Une série de brise-glace universels atomiques du projet 22220 «Arctique» continueraUne série de brise-glace universels atomiques du projet 22220, en construction au chantier naval de la Baltique à Saint-Pétersbourg, continuera, la décision a déjà été prise. Outre, il a été décidé de déposer le premier navire multifonctionnel de service de technologie nucléaire.

В канун Нового года, 29 Décembre, премьер-министр РФ Михаил Мишустин подписал постановление правительства о выделении бюджетных инвестиций на строительство головного многофункционального судна атомно-технологического обслуживания и двух серийных универсальных атомных ледоколов проекта 22220 dans 2023 – 2030 années. Строительство будет вестись также за счет привлечения сторонних инвестиций, бюджет покроет только 50% стоимости судов.

Многофункциональное судно атомно-технологического обслуживания (МСАТО) projet 22770 должно быть введено в эксплуатацию в 2029 an, оно предназначено для замены эксплуатирующегося с 1980 года МСАТОИмандра” projet 1948. Новое судно будет обеспечивать эксплуатацию атомных ледоколов, морских судов с ядерной энергетической установкой и плавучих энергоблоков. Судно будет иметь неограниченный район плавания и будет оснащено дизельной энергетической установкой общей мощностью 9,28 MW.

Также будут заложены шестой и седьмой ледоколы проекта 22220 с вводом в эксплуатацию в 2028 et 2030 années. На сегодняшний день Балтийский завод построил три атомохода данного проекта: tête “Arctique” и серийные “Sibérie” et “Oural”, в достройке находятсяЯмал” et “Tchoukotka”, передача которых заказчику запланирована на 2024 et 2026 de l'année.

Brise-glace du projet 22220 строятся для обеспечения круглогодичной навигации по Севморпути. Une caractéristique des brise-glace du projet 22220 est l'utilisation d'un tirant d'eau variable avec des ballasts. Les navires à double tirant d'eau peuvent opérer à la fois en eau profonde, et en eau peu profonde dans les lits des rivières, briser la glace jusqu'à 3 mètres d'épaisseur. Photos utilisées:https://vk.com/balticshipyard

La source

                          
Chatter dans TELEGRAM:  t.me/+9Wotlf_WTEFkYmIy

Playmarket

0 0 voix
Évaluation des articles
S’abonner
Notifier de
invité
0 commentaires
Commentaires en ligne
Voir tous les commentaires
0
J'adorerais vos pensées, commentez s'il vous plaît.X