Navire de recherche océanographique “Evgueni Gorigledjan”, construit dans l'intérêt de la Direction principale de la recherche en haute mer (GUGI) Ministère de la Défense, essais en mer en usine terminés. Cela a été rapporté par le service de presse de l'USC.
Chantier naval de la Baltique “ambre” a terminé les essais en mer en usine et a informé le ministère de la Défense qu'il était prêt à amener le navire à l'état. Une fois l'autorisation obtenue, SOI “Evgueni Gorigledjan” rentrer dans la mer Baltique. Maintenant, vous pouvez dire en toute sécurité, que le navire sera remis à l'armée l'année prochaine.
Lors des tests sur le navire, le fonctionnement de tous les systèmes et équipements a été vérifié. Sur la base des résultats des contrôles, tous les certificats en cours ont été signés. La direction de l'usine a informé le client de la préparation des tests d'état- OSK a déclaré dans un communiqué.
Initialement prévu, que l'OIS sera remis aux militaires en septembre, mais il y avait des problèmes avec l'équipement, bien que le navire lui-même était déjà prêt. Il a été décidé de reprendre les tests, qui a traîné jusqu'à la fin de l'année.
Navire de recherche océanographique “Evgueni Gorigledjan” en fait reconstruit à partir du remorqueur de mer MB-305 du projet V-92, construit en Pologne 1983 ans sur le projet 02670, développé à TsMKB “diamant”. Signet formel (en train de recharger) le navire est passé 19 Mars 2016 de l'année. À 2018 la construction a été arrêtée et n'a repris qu'en février 2020 ans après le renouvellement du contrat avec le ministère de la Défense. Le navire a été mis à l'eau fin décembre 2020 de l'année.
Déplacement du navire – 4 mille tonnes, longueur – 81 m, largeur – 16 m, autonomie – 30 journées, équipage – 32 humain et 25 membres de l'expédition. Objectif principal – “réalisation de travaux techniques sous-marins”. OIS est capable d'embarquer des véhicules sous-marins et de sauvetage. Photos utilisées:PSZ Yantar
