Первый серийный атомный ледокол проекта 22220 “Sibérie” завершил основной этап ходовых испытаний и вернулся на “Plante baltique”. Об этом говорится в сообщении пресс-службы ОСК, поступившем в адрес “Военного Обозрения”.
Ледокол встал к достроечной стенке Балтийского завода после двухнедельного выхода в акваторию Финского залива, где и прошел основной этап ходовых испытаний. За это время экипаж вместе со сдаточной командой проверили работу основных механизмов и устройств, ходовые и маневренные характеристики ледокола. D'ailleurs, pendant les tests “Sibérie” в Финском заливе повстречалась с головным ледоколом серии “Arctique”, также проходящим испытания после плановой замены электродвигателя.
Как пояснили в пресс-службе, после возвращения ледокола на завод специалисты предприятия займутся устранением недостатков, выявленных во время нахождения ледокола в море. Передача “Сибири” заказчику пройдет до конца года, такие планы озвучили на “Usine baltique”.
Brise-glace nucléaire universel “Sibérie” является первым серийным судном проекта 22220 après la tête “Arctique” в серии из трех судов, строящихся на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге по контракту с “Rosatom”. Couché 26 Peut 2015 de l'année, lancé à l'eau 22 Septembre 2017 de l'année.
Une caractéristique des brise-glace du projet 22220 est l'utilisation d'un tirant d'eau variable avec des ballasts. Les navires à double tirant d'eau peuvent opérer à la fois en eau profonde, et en eau peu profonde dans les lits des rivières, surmonter la glace jusqu'à 3 mètres d'épaisseur sans perdre de vitesse.