SAM M-1 "Vague" (4K90) – système de missile anti-aérien embarqué

Développement du premier système de défense aérienne national M-1 "Volna" (4K90) pour les projets de navires 61 et 63 a été lancé conformément à la résolution du Conseil des ministres de l'URSS n° 1149-592 du 17/08/1956. Mais déjà selon la résolution No. 1190-610 de 25 En août de la même année, il fut décidé d'installer le M-1 sur les navires du projet 58 et 62. Le complexe universel embarqué M-1 a été unifié en de nombreux éléments avec le système de défense aérienne terrestre S-125. Alors, les deux complexes avaient les mêmes missiles (B-600, B-601).

SAM M-1 "Vague" – vidéo

Chef designer “Vagues” était I.A.Ignatiev (VNII « Altaïr » – PME), et le concepteur en chef de la fusée V-600 est P.D.. Grushin (MKB « Faux » – CARTE). Résolution CM n° 889-382 du 24.08.62. le complexe M-1 avec le missile B-600 a été adopté par la Marine. Plus tard, le complexe M-1 reçut le nom “Laine”, et la fusée B-600 – indice non classé 4K90.

Pour atteindre des cibles, voler à des altitudes supérieures 10 kilomètres, Résolution CM n° 561-233 du 21.06.61. début des travaux sur le missile B-601 pour le complexe terrestre S-125. Après une série de tests, la fusée B-601 (4K91) dans 1964 l'année a été adoptée par les forces terrestres. La même année, il a été décidé d'équiper le complexe M-1 de ce missile.. Première 7 les navires ont reçu le B-601 dans 1967 de l'année.

Lors de la modernisation interne du système de défense aérienne, les principales améliorations ont concerné les équipements de contrôle et les missiles anti-aériens eux-mêmes.. Le système de défense aérienne doté de missiles V-601 s'appelait "Volna-M"., avec des missiles V-611 - "Volna-11", avec des missiles V-601M - "Volna-N",avec une immunité améliorée au bruit - "Volna-P". Le complexe Volna-P a été mis en service en 1976 an. Son immunité au bruit a été assurée en augmentant l'immunité au bruit des canaux radio de contrôle des missiles et en introduisant un canal optoélectronique de suivi de cible dans le système de contrôle. (TV 9ШЗЗ). Dans les années 1980, le complexe « Volna » a commencé à être qualifié de choc (DÉSOLÉ) et autorisé le tir de missiles sur des cibles en surface.

Ensuite, quand s'est posé le problème de la protection des navires contre les missiles antinavires volant à basse altitude, une autre modernisation du complexe a été réalisée (“Volna-N”) en utilisant la fusée V-601M, assurer la destruction de la cible en hauteur 3-5 mètres au-dessus de la crête de la vague. Malgré quelques lacunes, le complexe M-1 s'est avéré généralement un succès et s'est répandu dans la marine russe.

COMPOSITION.
Les lanceurs étaient situés sur le toit de la superstructure, dans le nez (zone 52,5ème sp.) et à l'arrière (zone 204,5ème sp.). Installation du ZIF-101(cm. projections) était un couple, ouvrir, installation de type socle stabilisé avec suspension inférieure de deux missiles sur deux poutres de guidage. Caves à munitions pour missiles (№ 4 - nasal, № 8 - sévère) avec un système de stockage de missiles à tambour, il y avait deux tambours verticaux pour huit missiles guidés anti-aériens (ÉNORME) chaque. La fusée a été acheminée vers la ligne de chargement en tournant le tambour à un angle de 45°., et le chargement mécanique a été effectué par une pilonneuse-pousseuse à chaîne. Entraînement électrique (ESP-101) et la télécommande assurait le fonctionnement du lanceur. Équipement standard pour une cave à missiles : 15 combattre et 1 fusée d'entraînement. La production en série du ZIF-101 PU a été établie à l'usine “barricades” à Volgograd.

Suite au lanceur ZIF-101, l'installation jumelle ZIF-102 a été créée. La différence fondamentale entre le nouveau lanceur était la livraison de missiles à convoyeur, au lieu du tambour. En conséquence, la charge de munitions d'un lanceur est passée de 16 à 32 missiles. Au total, le complexe M-1 doté du lanceur ZIF-101 était armé 20 navires pr.61, 61 M et 61 Député (un pour la Pologne); 4 expédier pr.58; un pr.56K; 8 exemple 56A; et 5 navires pr.61ME (construit pour l'Inde). Le complexe M-1 avec le lanceur ZIF-102 a été reçu 4 expédier pr. 1134; Trois – projet 56U; et huit – projet 57A.

FUSÉES.

Le missile B-600 et ses variantes ultérieures sont des missiles à propulseur à deux étages, fabriqué selon la conception aérodynamique “feu”. Le premier étage est équipé de quatre stabilisateurs qui se déploient après le lancement et d'un moteur à réaction. (PRD-36). PRD-36 équipé 14 bombes à poudre cylindriques monocanal (de la marque de poudre à canon NMF-ZK) poids total 280 kg. Le moteur du deuxième étage est équipé d'un bloc de poids 125 kg, poudre à canon de qualité NM-4SH. L'ogive à fragmentation hautement explosive 4G-90 est équipée de sous-munitions prêtes à l'emploi. Poids total de l'ogive – 60 kg, d'eux 32-33 kg – poids de l'alliage TNT avec hexogène. Fusible radio “Détroit”(5E15) se déclenche en cas d'échec avant 58 m. L'ogive 4G-90 donne 3560 – 3570 fragments d'un poids moyen d'environ 5.4 ville. Le délai de réponse de l'auto-liquidateur est de 26 avec.

La fusée B-601 ne différait du B-600 que par la conception du moteur principal et possédait une nouvelle ogive.. Un nouveau pesage de blocs 150 kg de poudre à canon “301”-. La nouvelle ogive 5B18 a été développée par NII-6. Lors des tests, cela a donné environ 4500 fragments pesant 4,72 – 4,79kg. La nouvelle ogive garantissait que les cibles étaient touchées avec une probabilité 0.75 – 0.90 sur un échec 20 m et probabilité 0.6 sur un échec 25-47 m. Pour installer le missile B-601 sur le lanceur ZIF-101, des modifications ont été nécessaires au niveau du montage du missile. Outre, Le système de contrôle a subi une certaine modernisation “Cimeterre”.

Lorsqu'une fusée est lancée, le premier (page d'accueil) la scène fonctionne pour 5 avec, développer la traction dans 30 etc, et le deuxième (marcher) - autour 22 avec, développer la traction dans 3 etc. Méthode de guidage de missile – lissage optimal et couverture ciblée. Lors du tir sur des cibles volant à basse altitude, une méthode de guidage s'y ajoute “Gorka”.

Système de contrôle d'incendie “Cimeterre” a été développé au NII-10 GKRE, et l'équipement d'entraînement du poteau d'antenne est en TsNII-173. Système “Cimeterre” est une collection d'instruments et d'appareils, assurer la réception et la désignation de cibles à partir d'une station radar de détection d'un navire, suivi des cibles et des missiles le long de la trajectoire, préparation avant le lancement et lancement de fusées, développement de commandes de contrôle pour guider les missiles vers la cible. Le missile a été guidé par le faisceau radar jusqu'à ce que le fusible radar se déclenche. L'inconvénient de ce système de commande radio est qu'il est monocanal., ainsi qu'une forte diminution de la précision du tir avec l'augmentation de la distance par rapport à la cible.

Chaque poteau d'antenne du système “Cimeterre” avait cinq antennes. Deux petites antennes effectuaient le pointage dit « grossier » du missile sur la cible, une antenne fonctionnait comme un émetteur radio pour les commandes de l'opérateur, et deux gros accompagnaient la cible et lui lançaient le missile avec plus de précision. Avant de toucher une cible, combattez la seconde, troisième, etc.. les objectifs sont impossibles.

Poste d'antenne de contrôle radar “Cimeterre” SAM M-1 "Vague"

TESTS ET FONCTIONNEMENT.
Les délais de test du complexe M-1 étaient en avance sur les délais de livraison du navire principal, Projet 61, numéro de série 1701 ( SKR-25 du 09/10/62. “Komsomolets d'Ukraine”) – par conséquent, par arrêté du Conseil des ministres de l'URSS n° 2110 du 30.07.1959. les tests conjoints du M-1 ont été transférés sur une fusée “Galant” ex. 56K. Essais pour “Bien joué” s'est déroulé en deux étapes – du 5.01.62. le 12.03.62. et à partir du 12/03/62. par 30.04.62 de l'année. Lors des tests, il a été constaté, quelle est l'heure de sortie “Le cimeterre” d'une position froide équivalait à 5 minutes , plage de suivi de la cible “Cimeterre” s'est avéré être 42 km avec probabilité de capture 50% et 36 km avec probabilité 80%. Les limites de portée des missiles se sont avérées être 15 kilomètres, délai de réponse de l'auto-liquidateur – 26 secondes.

Projections du lanceur ZIF-101 du système de missile de défense aérienne M-1 « Volna »

Pendant la période de test du complexe, six avions cibles MiG-15M ont été abattus, voler en altitude depuis 0,6 à 10 kilomètres, tandis que les missiles ratés allaient de 9 à 48 mètres. Selon la commission, probabilité qu'un avion soit touché lors d'un échec 20 m. est 0,9, et sur un échec 40 mètres – 0,4-0,6. Le complexe M-1 pourrait atteindre des cibles, voler à des vitesses allant jusqu'à 600 Mme. La cible peut manœuvrer à une altitude allant jusqu'à 4 km avec surcharge 3 – 4 g, et à haute altitude – à 2 – 3 g. La vitesse du navire lors des lancements peut aller jusqu'à 36 nœuds. Tirer avec “Bravo” non effectué contre des cibles de surface.
D'après les résultats des tests pour “Bien joué” le système de défense aérienne M-1 a été recommandé pour adoption.

Caractéristiques tactiques et techniques du système de défense aérienne M-1 "Volna"

Photo du système de défense aérienne M-1 "Volna" sur le BOD "Caucase Rouge"

Lancement du missile V-601 du système de défense aérienne M-1 "Volna"

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