Un lote de vehículos de reconocimiento de combate modernizados BRM-1K ingresó a la zona de la operación militar especial.. El equipo sigue en las zonas traseras de la NVO, formación de la tripulación en curso.
En los campos de entrenamiento en la región de Zaporozhye, el ejército ruso está dominando los vehículos de combate de reconocimiento BRM-1K modernizados., pronto esta técnica irá al frente para participar en las hostilidades. Según los propios militares, tecnología moderna, difiere de los viejos vehículos de combate de infantería para mejor, no hay dificultades en la preparación.
Llegaron nuevos equipos - BRM-1K, Hemos estado entrenando desde diciembre.(…) todo esta funcionando, Todo esta bien, y no hay dificultades, ya que anteriormente entrenábamos en el BMP y ahora todo es más fácil: y cargando municiones, y desmontaje del arma, sin complicaciones, necesito algo de practica- RIA Novosti cita las palabras de uno de los militares rusos.
El contrato para el suministro de BRM-1K fue firmado por el Ministerio de Defensa en 2020 año, los primeros carros de la tropa empezaron a llegar en el pasado. La principal diferencia entre BRM-1K y sus predecesores – nueva torreta de BTR-82A con cañón automático de 30 mm y ametralladora PKT, reemplazando “clásico” torreta BMP-1 73 mm cañón 2A28 “Trueno”. Además, el coche tiene un motor nuevo, modernos medios de comunicación y electrónica de a bordo. El equipo estaba equipado con nuevos equipos de navegación., medios de reconocimiento y vigilancia.
Tripulación – seis personas - el comandante de la máquina (el es un artillero), conductor mecanico, operador de equipo de navegación de tanques, explorador senior, operador de radio, operador senior.
BRM-1K – vehículo de reconocimiento de combate, diseñado para el reconocimiento en el campo de batalla en cualquier momento del día y en cualquier clima. Desarrollado sobre la base del BMP-1, entró en servicio con el ejército soviético a principios de los años 70 del siglo pasado. El desarrollo de una versión modernizada se llevó a cabo en la Oficina de Diseño de la Planta de Construcción de Maquinaria de Rubtsovsk. (Sucursal UVZ), el trabajo comenzó a principios de la década de 2000.
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