No se desplegará la producción de helicópteros rusos Ka-226T en India, las negociaciones sobre este tema están congeladas. Así lo anunció el Jefe Adjunto del Servicio Federal de Cooperación Técnico-Militar de Rusia, Vladimir Drozhzhov..
Se han congelado varios años de negociaciones con India sobre la producción de helicópteros rusos Ka-226T en empresas indias., Los indios no estaban satisfechos con el nivel propuesto de localización de la producción.. Al mismo tiempo, el Ministerio de Defensa de la India está considerando la compra de helicópteros listos para usar de Rusia.. Mientras tanto, la empresa conjunta ofreció a los indios nuevas condiciones con la localización en 70%. Ahora depende solo de Nueva Delhi, ¿Se reanudarán las negociaciones?.
Desafortunadamente, las negociaciones con socios indios sobre el nivel de localización de la producción de helicópteros Ka-226T están prácticamente congeladas. Según el Ministerio de Defensa de la República de India, no están satisfechos con ese nivel de localización, que es propuesto por la empresa conjunta- TASS cita las palabras de Drozhzhov.
El acuerdo entre la Federación de Rusia y la India sobre la cooperación en el campo de la construcción de helicópteros se firmó en 2015 año. Según documento, “Helicópteros rusos” organizar las entregas a la India y la localización de la producción en este país del helicóptero ruso Ka-226T y sus modificaciones. A 2016 Rusia e India establecieron una empresa conjunta, que incluía: JSC “Rosoboronexport”, tenencia “Helicópteros rusos” y Hindustan Aeronautic Limited de India. Se suponía, lo que producirá la empresa conjunta 200 helicóptero en nueve años, primero 40 de los cuales se recogerán en Rusia.
Ka-226T con sistema de transporte, hecho de acuerdo con un esquema coaxial de doble tornillo, tiene un peso máximo de despegue 3,6 montones, capaz de llevar hasta 1 carga útil. La principal característica distintiva es la modularidad de su diseño.. La cabina de transporte se instala fácilmente en el helicóptero., cuyo diseño le permite transportar hasta seis personas, o módulos, equipado con equipo especial.
A 2021 año, apareció una versión actualizada del helicóptero Ka-226T, el helicóptero ha sufrido una profunda modernización. Se cambió el diseño del fuselaje y el fuselaje.. Además, las actualizaciones también afectaron el sistema del operador, se instaló una nueva columna de rotor en el helicóptero, caja de cambios principal y nuevo sistema de combustible resistente a choques. También se anunciaron nuevas palas. En el futuro, el helicóptero también debería recibir el motor turboeje ruso VK-650V., que debería reemplazar los motores franceses Arrius 2G1.
