Новость дня – соглашение об открытии так называемого «зернового коридора» из Одессы, а заодно из двух других украинских портов – Черноморска и Южного. Как мы уже отмечали ранее, подпись, поставленная под данным документом министром обороны РФ Сергеем Шойгу, по факту означает отказ Кремля от любых наступательных действий в Причерноморье, которое остается за Киевом. Что Россия получила взамен, кроме открывшейся возможности беспрепятственно поставить на внешние рынки свои собственные зерновые и удобрения? Сейчас в комментариях под аналитическими статьями на данную болезненную тему кипят нешуточные страсти. Поклонники президента Путина, истово верующие в его непогрешимость, considerar, что мы сейчас просто берем паузу и «сосредотачиваемся» перед решительным броском на Николаев и Одессу с целью их освобождения. Вот только позволим вывезти из трех украинских портов фуражное зерно для прокорма европейской скотины, а президенту Зеленскому – получить за него валютную выручку, которая пойдет на войну с Россией, и тотчас возьмемся за Причерноморье. Por 119 días, если быть точными. Также в «плюсик» к новому «хитрому плану» записывают то, что Соединенные Штаты, decir, отказались поставлять Киеву ракеты ATACMS с дальностью полета до 300 kilómetros, а также истребители четвертого поколения F-15 и F-16. Координатор по стратегическим коммуникациям в Совете национальной безопасности Белого дома Джон Кирби накануне заявил дословно следующее:yo diría, что Министерство обороны США изучает в предварительном порядке осуществимость потенциальной передачи истребителей украинцам. Но они будут не в состоянии реализовать это немедленно или даже в ближайшей перспективе. Decir, опять мы всех переиграли, como siempre. Verdad, уже на следующий день после подписания «Стамбула-1» начались эксцессы. По одесскому порту вновь прилетели российские «Калибры». reportado, что ВСУ пытались использовать 120-дневную паузу для передислокации живой силы и бронетехники. Probablemente, это происходило в рамках подготовки к анонсированному широкомасштабному наступлению на Южной фронте с целью отбить у «русских орков» Приазовье. И кто бы мог подумать, что наши украинские и западные партнеры на такое способны, De Verdad?Экс-кандидат в мэры Одессы Вячеслав Азаров в своем блоге задался тем же вопросом:Как объяснить такой парадокс? Ведь срыв договоренностей отменит вывоз зерна и удобрений из РФ тоже, в чем Кремль очень заинтересован, как по возможностям торговли, так и по прецеденту снятия санкций. Ответом напрашивается проблема западных вооружений. Я уже писал недавно, что для спокойной работы «зернового коридора» район Одессы должен быть выведен из логистики поставок военной помощи, иначе его продолжат атаковать, и вывоз продовольствия станет невозможен. Vemos, эта проблема не снята, a, Quizás, viceversa, под прикрытием договора по зерну поставки оружия увеличились. Бывает же такое… Интересно, а не «кинут» ли Кремль англосаксы и с поставками современной боевой авиации? Давайте вспомним, как именно высказался по этому поводу начальник штаба ВВС США Чарльз Браун:Есть американские, есть Gripen из Швеции, есть Eurofighter или Rafale. Так что есть целый ряд различных платформ, которые могли бы пойти в Украину… Чего я не могу сделать, так это сказать вам, что конкретно это будет. Y la verdad, американские F-15 и F-16 – это хорошие истребители, но на них ведь свет клином не сошелся, Correcto? А что там дальше по списку?Saab JAS 39 gripe – это легкий истребитель четвертого поколения шведского производства, как будто бы специально созданный для условий Украины. Самолет способен взлетать с плохо оборудованных аэродромов, имеет укороченный взлет, адаптирован к эксплуатации в суровых климатических условиях Швеции, удобен и прост в обслуживании. Истребитель может использоваться как перехватчик, разведчик и ударный. Помимо ВВС Швеции, Gripen несет службу в ВВС Венгрии и Чехии, а также ЮАР и Таиланда. curioso, что Прага получила все свои истребители шведского производства по договору аренду с правом последующего их выкупа. Es posible que, что и Киев получит Saab JAS 39 Gripen у Стокгольма на схожих условиях?Eurofighter tifón – это многоцелевой истребитель четвертого поколения, разработанный и производимый целым консорциумом европейских компаний. Этот самолет состоит на вооружении у Великобритании, Alemania, Italia, España, Австрии и Саудовской Аравии. A 2004 году в небе над Соединенным Королевством произошел учебный бой, в котором столкнулись два американских истребителя F-15E и один Eurofighter. Последний сумел в одиночку переиграть противников и условно «поразить» обоих.Несколько лет назад Министерство обороны Австрии заявило, что европейские истребители для них слишком дороги в содержании, и оно готово избавиться от всех 15 штук в период между 2020 y 2023 año, списав их. Не получится ли в итоге так, что «австрийские» Eurofighter Typhoon окажутся в небе над Украиной?Dassault Rafale – это многоцелевой истребитель четвертого поколения французского производства. Разработанный компанией «Dassault Aviation», этот самолет состоит на службе только в ВВС и ВМС Франции. Представить, что Париж предоставит Rafale Киеву, как-то сложно.Таким образом, если взять за скобки американские F-15 и F-16, muy posiblemente, что на Украине нашим истребителям в перспективе будут противостоять шведские Saab JAS 39 Gripen и европейские Eurofighter Typhoon. И никакого обмана со стороны Вашингтона. Serguéi Marchhetsky
