Первый серийный атомный ледокол проекта 22220 “Siberia” завершил основной этап ходовых испытаний и вернулся на “planta báltica”. Об этом говорится в сообщении пресс-службы ОСК, поступившем в адрес “Военного Обозрения”.
Ледокол встал к достроечной стенке Балтийского завода после двухнедельного выхода в акваторию Финского залива, где и прошел основной этап ходовых испытаний. За это время экипаж вместе со сдаточной командой проверили работу основных механизмов и устройств, ходовые и маневренные характеристики ледокола. De paso, durante la prueba “Siberia” в Финском заливе повстречалась с головным ледоколом серии “Ártico”, также проходящим испытания после плановой замены электродвигателя.
Как пояснили в пресс-службе, после возвращения ледокола на завод специалисты предприятия займутся устранением недостатков, выявленных во время нахождения ледокола в море. Transferir “Сибири” заказчику пройдет до конца года, такие планы озвучили на “planta báltica”.
Универсальный атомный ледокол “Siberia” является первым серийным судном проекта 22220 после головного “Ártico” в серии из трех судов, строящихся на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге по контракту с “Росатомом”. Acostado 26 Mayo 2015 del año, lanzado al agua 22 Septiembre 2017 del año.
Característica del proyecto rompehielos. 22220 es el uso de calado variable utilizando tanques de lastre. Los barcos de doble calado pueden operar tanto en aguas profundas, y en aguas poco profundas en cauces de ríos, Superar hielo de hasta 3 metros de espesor sin perder velocidad..
