Судно обеспечения проекта 23120 “Всеволод Бобров”, construida sobre “astillero del norte”, завершает государственные испытания. Об этом сообщает пресс-служба судостроительного предприятия.
Согласно распространенному пресс-релизу, данный этап госиспытаний судна проходил в акватории Балтийского моря. В течение недели госкомиссия принимала работу систем и механизмов судна согласно пунктам госпрограммы испытаний. Según el director general “astillero del norte” Игоря Орлова, серьезных замечаний к “Всеволоду Боброву” No.
A juzgar por el mensaje, госиспытания еще не закончены, но планы и сроки дальнейшего прохождения испытаний не озвучены. Подписание приемного акта на “Всеволод Бобров” планируется только в первой декаде декабря. Тогда же будет определена дата поднятия Андреевского флага.
“Всеволод Бобров” – второе судно тылового обеспечения ледового класса. Заложено в 2013 году и спущено на воду в 2016. В конструкции имеются некоторые изменения, внесенные по опыту эксплуатации головного “Эльбруса”. Названо в честь знаменитого футболиста и хоккеиста, заслуженного мастера спорта, заслуженного тренера СССР, олимпийского чемпиона Всеволода Михайловича Боброва (01.12.1922 – 01.07.1979)
Судно многофункциональное, предназначено для перевозки грузов, буксировки, проведения гидрографических исследований, оказания помощи кораблям, попавшим в бедствие. Система динамического позиционирования позволяет удерживать судно в заданной точке в любых погодных условиях. На судне установлены два электрогидравлических крана грузоподъемностью 50 montones, буксирные лебедки с тяговым усилием 120 y 25 montones, имеется грузовая палуба площадью более 700 cuadrado. metro.
Корпус судна с ледовым классом ARC4 позволит ему ходить в арктических широтах, преодолевая толщину льда в 0,6 metro.
Longitud – 95 metro, ancho – 22 metro, borrador – 9 metro, velocidad - 18 nodos, desplazamiento - 9 500 etc., gama de crucero – 5 000 millas náuticas, autonomía – alrededor 60 días.
Fotos usadas:astillero del norte
