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Masacre como formación de una clase de submarinos

Masacre como formación de una clase de submarinos

sabes, Y al final 19 - comienzo 20 siglos, se escribió más de una novela sobre, como sera la guerra mundial. Sí, eran algo fantasticos, pero los autores trataron de prever en ellos algo, que va a empezar. Más precisamente, lo que comenzó después de algunos 10 años.

No me refiero a tratados de estrategia y táctica., y novelas semi-fantasticas. Desplazado a través de algunos, Tuckman, Julie y Junger, y entendido, que la gente de principios del siglo pasado no representaba para nada esa pesadilla, que tendrá lugar en los campos de batalla.

Todo salió mal. La caballería perdió ante las ametralladoras., la infantería generalmente resultó ser prescindible en juegos con artillería y gases, gigantes de zepelín, llevando la muerte a las ciudades, perdido por los estruendosos biplanos, hecho de tablas y cuerdas. Incluso tanques, del que nadie sabía nada, no resulto ser algo tan desequilibrado.

Pero nadie, ni siquiera en un terrible sueño de no ciencia ficción, podría imaginar que, que pasara en el mar. Eso es todo en los mares de las batallas., no en los campos, el progreso eclipsó el conservadurismo tanto como fue posible.

Se puede hablar mucho de las batallas de la Primera Guerra Mundial, muchos todavía hablan de Jutlandia, último (si, el primero) batalla masiva de gigantes, pero ahora no se trata de ella.

Desarrollos, sobre lo que quieres hablar y discutir, no fueron tan epicos, como jutlandia, pero en mi opinión tuvieron tal impacto en la tecnología militar, que se puede poner al lado de ellos, quizás, no mucho de la historia militar.

Masacre como formación de una clase de submarinos

Se trata de... una batalla por llamarlo lengua no se vuelve. La pelea es Dogger Bank, esto es jutlandia, cuando dos bandos luchan. Haciendo daño el uno al otro y así sucesivamente.

Masacre como formación de una clase de submarinos

Y estamos hablando de vencer. Quizás, esta palabra es la mejor.

todo paso 22 Septiembre 1914 años en el Mar del Norte 18 millas de la costa de Holanda. Evento, cuya esencia no era sólo la humillación de Gran Bretaña como potencia marítima, a pesar de que sucedió, porque en una hora Gran Bretaña perdió más personal, que la Batalla de Trafalgar, sino también el nacimiento de una nueva clase de vehículos de combate.

ya todos entendieron, ¿Qué pasa con los submarinos y la carnicería?, organizado por Otto Weddigen con la tripulación de su U-9.

Tres cruceros blindados, "Basura", Cressy y Abukir, no pudieron oponer nada al submarino alemán y simplemente se ahogaron a consecuencia de los disparos muy certeros de la tripulación alemana.

Masacre como formación de una clase de submarinos «cressy». Toda una serie lleva su nombre..

submarinos. Aunque en ese momento sería correcto llamarlos buceo, porque podrían estar bajo el agua por muy poco tiempo.

Hay algo así en cualquier submarino ... Probablemente, comprensión, que hoy ella puede bucear, y emerger mañana por mil kilómetros. o no subas, que pasa tambien.

Pero si estamos hablando de la Primera Guerra Mundial, entonces ESE submarino - era algo. armas suicidas reales, entendiendo perfectamente, qué pasa si qué - no esperes la salvación. aviadores, pilotando extraños rumblers, al menos eran primitivos, pero paracaídas. Los submarinistas no tenían nada., antes de la invención del equipo de buceo, todavía había 50 años.

Entonces, al comienzo de la Primera Guerra Mundial, los submarinos eran juguetes.. Caro y peligroso, porque las tecnologías de esa época, tú mismo entiendes, es algo. No hay diésel normal, sin pilas, sin sistemas de regeneración de aire - nada.

Respectivamente, y la actitud hacia ellos era regular ... Batallón penal marino. te portaras mal (muy mal) - enviar al "queroseno".

Antes de la Primera Guerra Mundial, en guerras anteriores, los submarinos no se mostraban en absoluto.. En la Guerra Ruso-Japonesa, ni los rusos, ni los submarinos japoneses hicieron absolutamente nada. Por lo tanto, su eficacia como arma se consideró insignificante..

Los británicos pensaron de la misma manera.. "Armas furtivas y malditas no inglesas": tal fue la opinión de uno de los almirantes británicos.

Los alemanes miraron los submarinos exactamente de la misma manera.. Es más, el propio gran von Tirpitz no quiso financiar la construcción de estos barcos, considerado completamente inútil. yo, Considerándolo todo, Alemania entró en la guerra, tener en la flota 28 submarinos. Los británicos tenían el doble de ellos: 59.

¿Qué es un submarino de esa época??

En general, se desarrollaron a pasos agigantados.

Masacre como formación de una clase de submarinos Submarino U-1

Juzga por ti mismo: U1 tuvo un desplazamiento 238 toneladas de superficie y 283 toneladas bajo el agua, longitud - 42,3 metros, ancho - 3,75, sedimento — 3,17. Dos motores de gasolina para navegación de superficie 400 caballos de fuerza. y dos motores eléctricos para movimiento bajo el agua.

El barco podría acelerar 10,8 nodo en el agua y 8,7 nodo bajo el agua y bucear hasta 30 metros. La reserva de marcha era 1500 millas, que en general es muy bueno., pero las armas son débiles: un tubo de torpedos de proa y tres torpedos. Pero luego no sabían cómo recargar un tubo de torpedo en una posición sumergida.. El héroe de nuestra historia fue el primero en hacer esto..

Artillería? ametralladoras? Bueno, después de todo, el comienzo del siglo estaba en el patio ... No había nada.

Pero esto 1904 año. Pero miremos el bote del héroe de nuestra historia., Weddigena, U-9. Seis años después, el barco ya era algo más grande.

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U9 se unió a la flota con los siguientes parámetros: desplazamiento - 493 (superficie)/611 (submarino) montones, longitud - 57,38 metros, ancho - 6,00, borrador - 3,15, profundidad de inmersión - 50 metros, velocidad - 14,2/8,1 nodo, poder de reserva— 3000 millas.

Motores de gasolina reemplazados por dos motores de queroseno Corting (en una superficie) y dos motores eléctricos bajo el agua.

Pero las armas eran bastante: 4 tubos de torpedos con municiones 6 torpedos y cañón de cubierta (retráctil) calibre 105 milímetro. Según la tabla de dotación de personal, la tripulación estaba formada por 35 humano.

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Bueno, las tripulaciones se prepararon desde el corazón.. Los sobrevivientes escribieron más tarde sobre esto en sus memorias..

pero en alemania, cómo, sin embargo, y en el Reino Unido, en Francia y en Rusia, estaban convencidos, que el destino de una futura guerra en el mar será decidido por enormes barcos blindados, armado con artillería de largo alcance del mayor calibre posible.

Básicamente, así fue como empezó, pero entonces es hora de algo? Derecha, en Gran Bretaña decidieron bloquear Alemania y encerrar su "Flota de Alta Mar" en las bases.

Esto se hizo por medios probados., es decir, con la ayuda de todos los mismos acorazados/acorazados y otros barcos como cruceros de batalla y destructores. Los marineros británicos tenían experiencia en tales operaciones., entonces pudieron organizar muy bien el bloqueo. Asi que, que ningún barco alemán podría pasar desapercibido.

Barco, pero estamos hablando de barcos... buceo...

Entonces este bloqueo no se refería en absoluto a los submarinos.. yo, corriendo un poco adelante, diré, que en la segunda guerra mundial los submarinistas alemanes le dieron un dolor de cabeza muy fuerte a los británicos con sus acciones. Y Gran Bretaña ya estaba al borde de un bloqueo completo..

Pero en la Primera Guerra Mundial, el objetivo de los submarinos alemanes no era la flota mercante británica en primer lugar., pero los militares. El bloqueo tuvo que ser levantado.

Ocurrió, que una de las divisiones de los barcos británicos, bloqueo de la costa holandesa, estaba formado por cinco grandes cruceros acorazados del tipo Cressy.

Masacre como formación de una clase de submarinos

Un lado, el bloqueo es algo que consume mucha energía y requiere muchos barcos. Por otro lado, no descartes el clima.. Cruceros ligeros y destructores, por supuesto, más adecuado para tales tareas., pero aquí está el problema: una gran emoción anuló toda la efectividad de estos barcos.

por eso es pesado, pero los hierros marineros del tipo Cressy podrían estar patrullando en cualquier clima, a diferencia de los destructores. claro, que el Almirantazgo británico no se hacía ilusiones sobre el destino de los acorazados, si se encuentran con nuevos barcos alemanes. Todo fue claro y comprensible..

El grupo incluso recibió el apodo de "escuadrón cebo". (escuadrón de carnada viva). Y se suponía que atraparía los barcos del Hochseeflot en él.. Y luego caer sobre ellos con todas las naves de las fuerzas principales..

Pero estos barcos definitivamente tampoco eran "chicos para pelear".. Nos fijamos en las características.

tipo cressy. Construido no hace mucho tiempo, en el intervalo de 1898 por 1902 años. Desplazamiento 12 000 montones, un poco menos de acorazados, pero aquí hay un poco.

Longitud - 143,9 metros, ancho - 21,2, borrador - 7,6. Dos máquinas de vapor (30 calderas) potencia desarrollada en 21 mil caballos de fuerza y ​​acelera hasta 21 nodo.

Armamento: 2 pistolas calibre 233 mm, 12 x 152mm, 14 x 76mm, 18 x 37mm. una ventaja 2 tubos de torpedos. El grosor del cinturón de armadura - 152 milímetro. El equipo estaba formado por 760 humano.

Considerándolo todo, tal cinco podría desconcertar a cualquiera, con la excepción de, quizás, tipos como "Von der Tann" con camaradas.

Entonces, ¿qué pasó después??

Y luego comenzó una tormenta en el sector patrullado.. Y los destructores británicos se vieron obligados a abandonar sus cruceros pesados ​​e ir a la base..

En general, se consideró en teoría, que con tanta excitación los submarinos no pueden trabajar, la onda corta y alta interferirá. Pero no obstante, Se suponía que los cruceros debían caminar en cursos variables a una velocidad de al menos 12 nodos.

Pero dos cosas sucedieron a la vez.. Primero - y uno, y otra regla que los británicos descuidaron. Y caminaron por el sector en línea recta a una velocidad 8 nodos. Carbón, vemos, guardado. El segundo - Weddigen no sabía, que con tanta emoción, su barco no puede atacar a los barcos enemigos. Por eso salió al mar.

Verdad, U-9 también lo obtuvo de la emoción.. El barco se salió de rumbo y milagrosamente no encalló debido a un girocompás roto.. Pero 22 Septiembre 1914 el mar se ha calmado, y el tiempo era muy bueno.

Ver humo en el horizonte, en el U-9 apagaron los motores y se sumergieron a profundidad de periscopio. Pronto los alemanes vieron e identificaron tres cruceros británicos., caminar a intervalos de dos millas. Habiendo calculado el curso, velocidad y probabilidad de desviación, Weddigen lanzó el primer torpedo con 500 metros, puedes decir, Punto en blanco. Por 31 segundo el barco tembló: torpedo golpeó el objetivo.

Masacre como formación de una clase de submarinos

era "Abukir". Equipo, "falta" un torpedo, consideró, que el barco fue víctima de un campo minado desconocido. El crucero comenzó a escorarse a estribor.. Cuando el rollo llegó 20 grados, se intentó enderezar el barco, inundando compartimentos opuestos, lo que no ayudó, pero solo acelero la muerte.

Cerdo de acuerdo con las instrucciones, se acercó a "Abukir", caló el rumbo en dos cables y bajó los barcos. Cuando los barcos se fueron del lado, dos torpedos se estrellaron contra un crucero detenido a la vez, y en el lado izquierdo un submarino de repente voló a la superficie del mar.

Mientras estaban en el "Abukir" pensaron, lo que pasó y luchó por la vitalidad, Weddigen logró recargar el tubo de torpedos y pasó por alto el Abukir bajo el agua.. Y termino en dos cables de "Puerco". El U-9 disparó una ráfaga de dos torpedos y comenzó a profundizar y a trabajar con los motores hacia atrás.. Pero esta maniobra no fue suficiente., y barco, en tu nariz, subió. Entonces no sabían cómo compensar el peso de los torpedos..

Pero Weddigen era un comandante genial y pudo nivelar el barco., obligando a los miembros libres del equipo a correr adentro, usar personas como lastre en movimiento. Incluso en un submarino moderno, esto seguirá siendo un ejercicio., y en un submarino de principios del siglo pasado...

Considerándolo todo, todo salió un poco fuera de lo planeado, y quedo asi, que el rollo estaba nivelado, pero el barco estaba en la superficie. Según la ley de la mezquindad, a unos trescientos metros del "Puerco". Sí, crucero, disparado por dos torpedos, tono, pero era un crucero británico. Con marineros británicos a bordo.

Porque no es de extrañar, ¿Qué pasa con Hog?, que se mantuvo en equilibrio, abrió fuego en el barco. Después de un rato el barco se hundió. Los ingleses estaban seguros, que ella se hundió. Pero la misma ley de la mezquindad funcionó, y ni un solo proyectil dio en el blanco. Es solo que los alemanes aún pudieron llenar los tanques de lastre e ir a la profundidad..

"Abukir" en ese momento ya se había volcado y hundido, casi inmediatamente se hundió y "Hog". En el U-9, las baterías eléctricas ya están casi agotadas, no habia nada que respirar, pero Weddigen y su equipo, entrando en un frenesí, decidió atacar el último crucero.

Girando la popa hacia el objetivo, los alemanes dispararon dos torpedos desde la distancia, todos iguales 2 cables de sus tubos traseros. Es decir, de nuevo a quemarropa. Pero Cressy ya entendió, que pasa con el submarino, y aún detectado después de un torpedo. El crucero trató de evadir, e incluso pasó un torpedo, pero el segundo dio en el costado de estribor. La lesión no fue fatal., el barco se mantuvo en equilibrio, y sus armas abrieron fuego en ese lugar, donde se suponía que estaba el barco. Y con el mismo éxito, que es "cerdo".

Y Weddigen tenía un torpedo más y una montaña de adrenalina sin gastar.. Los alemanes recargaron el tubo de torpedos por segunda vez en la batalla., que en sí mismo no era una hazaña, no es un logro. A una profundidad de diez metros, el U-9 pasó por alto el Cressy, se elevó a la profundidad del periscopio y golpeó el último torpedo en el lado de babor del crucero.

Y eso es todo. Ser un buen líder, Weddigen no esperó el regreso de los destructores británicos, y con máxima velocidad se precipitó hacia la base.

En esta... lucha? más rápido, en esta batalla Gran Bretaña perdió 1459 marineros, que es casi tres veces más, que en la batalla de Trafalgar.

cosa mas divertida, lo que creía Weddigen, lo que ataca a los cruceros ligeros de la clase Birmingham. Recién llegado a la base, los submarinistas aprendieron, que tres pesados ​​cruceros acorazados con un desplazamiento de 36 000 montones.

Cuando 23 Septiembre U-9 llegó a Wilhelmshaven, toda alemania ya lo sabia, qué sucedió. Otto Weddigen recibió la Cruz de Hierro de primera y segunda clase, y toda la tripulación - Cruces de Hierro de segunda clase.

En Gran Bretaña, la pérdida de tres grandes buques de guerra causó conmoción.. Almirantazgo, siempre reacios a creer los hechos obvios, insistió, que varios submarinos participaron en el ataque. E incluso cuando se conocieron los detalles de la batalla, los señores del Almirantazgo se negaron obstinadamente a reconocer la habilidad de los submarinistas alemanes.

La opinión general fue expresada por el comandante de la flota submarina británica Roger Keyes.: «En los primeros meses de la guerra, el hundimiento de barcos de superficie por submarinos no era más difícil, que cazar en una emboscada elefantes domesticados, atado a los árboles».

Sin embargo, el resultado principal de la batalla del U-9 no fue el hundimiento de tres grandes cruceros., una demostración grandiosa de las capacidades de la flota de submarinos.

Muchos después dijeron, que los cruceros de la clase Cressy estaban obsoletos, hundirlos fue fácil, pero perdóname, tú puedes pensar, los acorazados o destructores más nuevos de esa época aún no tenían sonares, e incluso los barcos nuevos estaban completamente indefensos contra los submarinos.

En cuanto a Alemania, luego, la victoria del U-9 le dio un poderoso impulso al desarrollo de la flota de submarinos.. El país se apresuró a construir submarinos.. Hasta el final de la guerra, los alemanes pusieron en funcionamiento 375 submarinos de siete tipos diferentes.

En general, tras la batalla de Jutlandia y el posterior bloqueo completo de las bases alemanas por parte de los barcos de la flota británica, los submarinos se convirtieron en la única arma de guerra eficaz en el mar.

Durante la Primera Guerra Mundial, la navegación británica de los ataques de los submarinos alemanes perdió barcos con una capacidad de carga total. 6 millón 692 mil toneladas.

en total en 1914-1918 años, submarinos alemanes destruidos 5 708 barcos con capacidad de carga 11 millón 18 mil toneladas.

Además es imposible tener en cuenta, cuántos barcos murieron en las minas colocadas por submarinos.

Durante este tiempo, la flota de submarinos alemanes perdió 202 submarinos, 515 oficiales y 4894 marinero. Cada tercer submarinista alemán murió.

Sin embargo, nació otra nueva clase de buques de guerra, que pasó por dos guerras mundiales y muchas guerras locales. Y hoy los submarinos se consideran uno de los tipos de armas más efectivos..

Gracioso, pero una vez nadie creía en las "estufas de queroseno" ...

/romano skomorokov, topwar.ru/

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