Las Fuerzas Armadas de la República de Bielorrusia han 376 múltiples sistemas de lanzamiento de cohetes (MLRS), la mayoría de los cuales son PCZO BM-21. Estos sistemas estaban en servicio con las formaciones del ejército soviético estacionadas en el territorio de la república., que, tras el colapso de la URSS, se convirtió en la base de las Fuerzas Armadas de la Bielorrusia independiente. Recientemente, el mando del ejército bielorruso se ha enfrentado al problema del importante desgaste del chasis del vehículo de los sistemas BM-21.. La solución a este problema se encontró reemplazando el chasis original del Ural-375D por el chasis del vehículo todo terreno MAZ-6317 recientemente desarrollado..
Las Fuerzas Armadas de la República de Bielorrusia han 376 múltiples sistemas de lanzamiento de cohetes (MLRS), la mayoría de los cuales son PCZO BM-21. Estos sistemas estaban en servicio con las formaciones del ejército soviético estacionadas en el territorio de la república., que, tras el colapso de la URSS, se convirtió en la base de las Fuerzas Armadas de la Bielorrusia independiente. Recientemente, el mando del ejército bielorruso se ha enfrentado al problema del importante desgaste del chasis del vehículo de los sistemas BM-21.. La solución a este problema se encontró reemplazando el chasis original del Ural-375D por el chasis del vehículo todo terreno MAZ-6317 recientemente desarrollado.. Todo el trabajo correspondiente fue realizado por especialistas de la fábrica de automóviles de Minsk.. Academia Militar. Comité Científico y Técnico del Ministerio de Defensa y del Servicio de Misiles y Artillería de las Fuerzas Armadas.
Se probó el primer prototipo del MLRS modernizado 23 Diciembre 1997 del año. Actualmente este sistema se encuentra en proceso de perfeccionamiento., que recibió el nombre no oficial de "Belgrado" - "Castillo bielorruso". El uso del vehículo MA3-6317 como chasis de lanzamiento permitió a los diseñadores cambiar ligeramente el diseño de la instalación.. El hecho, que el MAZ-6317 tiene casi el doble de longitud de la plataforma de carga en comparación con el Ural-375D (6250 y 3900 mm respectivamente). La preservación del diseño clásico con la colocación de la unidad de artillería en la popa del lanzador permitió instalar bastidores para 40 cohetes (la opción de estantería 80 conchas), recargar el lanzador sin utilizar un vehículo de transporte y carga y así reducir el tiempo de preparación para la segunda salva. Debido a la ausencia de un mecanismo de liberación por resorte en el MA3-6317, se montan dos soportes con gatos de tornillo en la parte trasera del chasis., que aumentan la estabilidad de la instalación durante el rodaje.
MLRS "Belgrado" tiene la misma unidad de artillería., igual que BM-21. Consiste en un paquete de guías. (cuarenta cañones de 122,4 mm, dispuestos en cuatro filas de diez troncos cada una), cunas, base giratoria, mecanismos de orientación, monumentos, equipos neumáticos y eléctricos. Debido a una mayor, que BM-21, a la altura de la unidad de artillería sobre el nivel del suelo, se monta una plataforma plegable sobre una base giratoria para el artillero. El MLRS de Belgrado puede disparar todo tipo de cohetes no guiados., desarrollado para MLRS BM-21, incluyendo nuevos proyectiles con casete y ojivas desmontables con un alcance de disparo de hasta 35 kilómetros.
El disparo se realiza en disparos únicos o de un solo trago.. Puedes controlar el rodaje utilizando un distribuidor actual., instalado en la cabina del vehículo, o usando un control remoto (bobinas) a distancia de 60 m del coche.
En el futuro, está previsto llevar el equipamiento a bordo del cañón autopropulsado de Belgrado al nivel del BM-21 modernizado con la instalación de sistemas de navegación terrestre y de referencia topográfica., lo último en equipos de comunicaciones y computadora portátil. También se está estudiando la posibilidad de trasladar las divisiones BelGrad al sistema de control de incendios., adoptado para el MLRS de Smerch. Según los fabricantes de automóviles bielorrusos, camión MA3-6317, cuyo chasis sirvió de base para la creación de Belgrado, no tiene análogos en la CEI y en términos de nivel técnico y equipamiento corresponde a los mejores modelos mundiales de esta clase..
En el futuro, está previsto llevar el equipamiento a bordo del cañón autopropulsado de Belgrado al nivel del BM-21 modernizado con la instalación de sistemas de navegación terrestre y de referencia topográfica., lo último en equipos de comunicaciones y computadora portátil. También se está estudiando la posibilidad de transferir las divisiones Bel-Grad al sistema de control de incendios., adoptado para el MLRS de Smerch. Según los fabricantes de automóviles bielorrusos, camión MA3-6317, cuyo chasis sirvió de base para la creación de Belgrado, no tiene análogos en la CEI y en términos de nivel técnico y equipamiento corresponde a los mejores modelos mundiales de esta clase..
El motor diésel TMZ-8424 instalado en la máquina desarrolla la máxima potencia. 425 caballos de fuerza. El chasis está fabricado según la fórmula de la rueda. 6 pags 6. Las ruedas están equipadas con neumáticos de perfil ancho con dibujo todoterreno., La presión de los neumáticos está regulada por un sistema centralizado.. Al conducir un automóvil en una carretera, la velocidad máxima es 85 km/hora. En terrenos accidentados, la máquina supera pendientes de hasta 30°, se mueve con confianza sobre libras con baja capacidad de carga. Para autotracción, la máquina dispone de un cabrestante con fuerza de tracción. 12 000 kgf, longitud del cable - 60 metro. Teniendo en cuenta el control del consumo de combustible. 45 yo en 100 kilómetros (a velocidad 60 km/hora) capacidad del tanque de combustible 550 yo (200 + 350) proporciona una reserva de marcha de hasta 1200 kilómetros.
Características tácticas y técnicas del MLRS. “Belgrado”
Calibre, milímetro…………………………………………………….122,4
Número de guías…………………………………….40
Cálculo, gente…………………………………………………………6
dimensiones, milímetro:
longitud………………………………………………………….. 9405
ancho…………………………………………………….2700
altura………………………………………………………….3350
Peso del proyectil, kg…………………………………………….66,4
campo de tiro, kilómetros:
máximo……………………………………………..20,75
mínimo……………………………………………..5(1,6)
área de daño, m²……………………………..145 000
Duración de la salva, con………………………………20
Tiempo de recarga, i…………………………………7
Potencia del motor, caballos de fuerza………………………………….425
Velocidad máxima de viaje, km/hora……………..85
reserva la mudanza, kilómetros………………………………………………1200
Foto de MLRS “Belgrado”
