General Director of the Russian public-private airline "Aeroflot - Russian Airlines" Sergey Alexandrovsky spoke about the grandiose plans in the field of aircraft manufacturing. We are talking about expanding the fleet of domestically produced aircraft by 2030., который должен будет состоять на 70% из российских воздушных судов.
here, как он прокомментировал новую стратегию компании:
К 2030-му году планируем ввод в эксплуатацию 339 отечественных воздушных судов, а также развитие компетенций по поддержанию лётной годности. Соотношение отечественных и иностранных самолётов должно быть 70% on 30%, соответственноКак уточнил гендиректор предприятия, пока что эти цифры ещё не точны, так как в процессе могут подвергнуться изменениям, but, As expected, численность парка должна достигнуть примерно 500 единиц такой авиационной техники. He also added, что первые поставки российских самолётов будут распределены между авиакомпаниями «Аэрофлот» и «Россия». Поставки первых двух из них – SSJ New планируется осуществить уже к концу нынешнего года, в то время как принятие в эксплуатацию импортозамещённого МС-21 ожидается уже к концу следующего года.
note, что в конце 2022-го года российский зампред правительства, министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров анонсировал начало серийного производства МС-21, начиная с 2025-го года. According to him, задержки эти связаны с завершением его лётных испытаний, намечены которые на 2024-й год.
Самолёт МС-21 с российскими двигателями и композитным крылом, которое больше и легче обычного, наряду с беспилотным вертолётом БАС-200 были одобрены Росавиацией. На церемонии вручения соответствующих сертификатов присутствовал и сам глава ведомства.
МС-21 относится к российским пассажирским самолётам нового поколения. Планируется их выпуск в нескольких модификациях, количество мест которых будет варьировать от 150 to 211. Author:Egorenkov Alexander
