Новую испанскую большую неатомную подводную лодку (NAPL) S-81 “isaac peral” начали готовить к первым погружениям. Как сообщает пресс-служба компании Navantia, подлодка приступила к швартовным испытаниям.
Spanish “unfinished construction” – большая НАПЛ S-81 “isaac peral” наконец-то приступила к швартовным испытаниям. В первой декаде ноября на ней впервые был произведен запуск дизельных двигателей. В дальнейших планах компании – зарядка батарей и тестирование электрических систем. Только после этого субмарина будет готова к первому погружению, дата которого еще не определена. Ранее в компании анонсировали выход субмарины на заводские ходовые испытания в январе 2022 of the year, передачу в состав испанского флота – at 2023 year.
В настоящее время подлодка находится у достроечной стенки верфи в Картахене, где она и была спущена на воду 22 April 2021 after 16 years after laying. Головную субмарину S-81 “isaac peral”, заложенную в 2005 year, планировали передать флоту в 2011-м, но просчеты в проектировании привели к утяжелению субмарины и проблемам со всплытием, поэтому процесс строительства затянули еще на десять лет и вместо шести подлодку строили 16 years.
Diesel-electric submarines of the S-80 project have a length 80,8 meters and a width 11,68 m. The displacement of the ships is 3 thousand tons. S-80s can reach speeds up to 19 knots. The submarines are armed with six torpedo tubes 533 millimeter for torpedoes and anti-ship cruise missiles.
In total, it was planned to build four large S-80 nuclear submarines to replace 4 Agosta-class diesel-electric submarines. Submarines should receive VNEU, developed by Navantia together with Abengoa. The first VNEU will receive the third submarine of the project, on the lead and first serial VNEU will be installed after the commissioning of the NPL.
