On the reconstruction of the Baikal-Amur Mainline, the stage of preparation of the embankment for laying the railway track has begun. This was reported by the press service of the Eastern Military District.
according to the report, военнослужащие железнодорожных войск приступили к формированию насыпи под железнодорожные пути. Работа ведется на отдельных участках, освобожденных от лесонасаждений. На данном этапе применяется тяжелая строительная техника, подготовительные работы сталкиваются с большими трудностями, обусловленными вечной мерзлотой и болотистой местностью.
Второе полотно прокладывается рядом с уже построенными железнодорожными путями, техника расчищает участки шириной около 50 m, после чего производится отсыпка основания будущей насыпи, на которую будет укладываться железнодорожное полотно.
Официально работы по реконструкции БАМа начались 12 August, но фактически они стартовали еще в начале лета этого года на 19 участках новой восточной ветки. Всего необходимо уложить 340 км железнодорожных путей от Улака до Февральска. В эксплуатацию новая восточная ветка должна войти в 2024 year.
На подготовительном этапе военные возвели модульные городки со всей необходимой инфраструктурой для военнослужащих железнодорожных войск, тем самым обеспечив условия на всех участках прокладываемой ветки. Для непосредственных работ военные обеспечены необходимой техникой. К работам привлечены десять бригад железнодорожных войск.