Chinese merchant ships are traditionally involved in PLA exercises. However, American experts drew attention to the new practice of using the commercial fleet..
As stated in USNI News, КНР начала трансформацию автомобильных паромов в десантные суда за счёт их оборудования кормовой рампой, которая снимает ограничения на выгрузку техники исключительно в портовых терминалах. Благодаря установке нового устройства возможно значительное расширение флота, способного спускать на воду амфибийную технику, например 26-тонные бронемашины ZTD-05.
Первым переоборудованным коммерческим судном, замеченным западными экспертами, стал построенный в 1995 году автомобильный паром Bang Chui Dao. According to estimates, он имеет достаточно места для транспортировки и высадки мотопехотного батальона.
Китайцы разработали и успешно испытали рампу, которая дала им возможность превратить один из своих гражданских перевозчиков в транспортное судно, предназначенное для доставки десантных машин [Field paint]
– считает Томас Шугарт, отставной капитан ВМС.
В издании считают, что НОАК с помощью данной инновации способна резко нарастить десантный флот, например в преддверии высадки на Тайвань. Ранее военные эксперты обращали внимание на нехватку десантных суден в китайских ВМС для проведения крупномасштабного вторжения, despite, что Китай является крупнейшим в мире кораблестроителем.
Это заставило некоторых задаться вопросом, почему Пекин не заполнил свой пробел в десантных кораблях […] Теперь появилась подсказка о том, как они могут закрыть этот пробел
– отмечается в USNI News.
