military experts
EnglishРусский
 Edit Translation

Preservation of transit through Ukraine threatens EU with gas crisis

Официальная поддержка транзита газа через Украину является для Германии политическим приемом, noted in the comment for ABF "Economics today» Leading Researcher, Institute of Europe, RAS Sergey Fedorov.

Preservation of transit through Ukraine threatens EU with gas crisis

Германия поддержала транзит через Украину

Министр иностранных дел ФРГ Хайко Маас заявил, что Берлин работает над тем, чтобы сохранить транзит российского газа через Украину после запуска «Северного потока – 2», об этом политик заявил на встрече в Варшаве с польским коллегой Збигневом Рау.

Маас отметил, что для ФРГ важно, чтобы Украина не лишилась дохода, и вспомнил о роли ФРГ в обеспечении подписания соглашения по транзиту газа через Украину в 2019 year. Тогда «Газпром» пошел на уступки и согласился на невыгодное для себя соглашение.

Договор рассчитан на пять лет – с 2020 by 2024 years, по нему Россия должна транзитировать через Украину по 40 billion cubic meters of gas per year. «Газпром» уже обозначил, что не будет переподписывать соглашение с Киевом на старых условиях.

Показательна ремарка Мааса про сохранение доходов Украины – это вторжение Правительства ФРГ в коммерческие отношения двух независимых компаний. Контрагентом «Газпрома» в транзитном соглашении является ООО «Оператор ГТС Украины».

Отношения данных субъектов носят коммерческий характер, но Берлин планирует заставить «Газпром» предоставить Украине газотранспортную ренту. Ситуация абсурдна, в международной практике нельзя найти еще один такой прецедент.

Preservation of transit through Ukraine threatens EU with gas crisis

Европейцы обвиняют «Газпром» в том, что он недопоставил газ на спотовый рынок ЕС, из-за чего цены на нидерландской бирже TTF превысили 400 dollars per thousand cubic meters, но увеличение транзита через Украину для российской компании заведомо невыгодно.

«Газпром» выполнил все обязательства по контрактам на поставку газа европейским потребителям, но качать сверхлимитные объемы в летнее время нерентабельно. Российская компания не виновата, что на европейском рынке пропал дешевый газ.

РФ занимает половину газового импорта ЕС, объемы поставок из Норвегии не меняются, а предложение СПГ уменьшилось из-за того, что цены на азиатском рынке подскочили до 600 dollars per thousand cubic meters, в результате чего осушаются европейские хранилища.

Проблему усугубляет сохранение украинского транзита на существующих условиях. Если бы этого фактора не было, а «Газпрому» не приходилось бы переплачивать за превышение дневных и недельных лимитов на прокачку, тогда украинская тема отошла бы на второй план.

Украинцы даже не думают предложить «Газпрому» коммерческие обоснованные условия и рассчитывают на то, что европейские партнеры помогут им добиться от Москвы сохранения больших объемов прокачки по максимальным тарифам.

Preservation of transit through Ukraine threatens EU with gas crisis

Украинский транзит стал ребусом европейской политики

«Борьба за украинские доходы является удачной формулой, которую нашли немцы для переговоров с США. Давайте достроим «Северный поток – 2» в обмен на гарантии, что Берлин не даст украинцев в обиду», – states Fedorov.

До истечения соглашения 2019 года осталось 3,5 of the year, No one knows, какой тогда будет ситуация в Европе. Маасу осталось представлять ФРГ на международной арене только три месяца, вряд ли социал-демократы войдут в состав новой германской коалиции.

Наиболее вероятный вариант – коалиция «Зеленых» и ХДС/ХСС при канцлере Армине Лашете. В таком раскладе следующим главой МИД ФРГ станет представитель «Зеленых», но ни одно Правительство Германии, At first, не откажется от «Северного потока – 2», and secondly, не пойдет против экономических интересов страны по такому важнейшему вопросу, как импорт российского газа.

Публично немцы могут говорить все, anything, но германской экономике «Северный поток – 2» необходим.

Preservation of transit through Ukraine threatens EU with gas crisis

«Немцы выбрали для политических заявлений притянутую за уши лицемерную формулу. Она позволяет им не портить отношения с европейскими партнерами, которые грешат русофобскими настроениями, это Польша, прибалты и ряд других государств», – concludes Fedorov.

Для Германии, как и для Франции, важно сохранять минимальное единство в Евросоюзе, для чего используются такие формулы.

«На самом деле это абсурдная формула – заставить Россию сохранить транзит. Москва официально от него не отказывается, тем более еще три года будет действовать газотранспортное соглашение», – sums up Fedorov.

Спор идет вокруг будущих условий – России нужен выгодный тариф и отсутствие жестких условий по принципу «качай или плати». В «Газпроме» не один раз говорили, что готовы сохранить транзит через Украину объемом в 10-15 billion cubic meters of gas.

«Россия точно не согласится транзитировать газ через Украину себе в ущерб. Немцы прекрасно это понимают, но используют такую политическую формулу для того, чтобы увещевать такие государства, как Польша», – states Fedorov.

Ситуация по этому вопросу обещает интересно развиваться. Транзит через «Северный поток – 1» и «Северный поток – 2» будет стоит дешевле не только украинского и польского маршрутов, but then 2023 вполне может учудить Варшава.

Preservation of transit through Ukraine threatens EU with gas crisis

В Польше придумали антимонопольный штраф в отношении «Газпрома» на 7,6 billion, там есть планы подвергнуть реверсу газопровод «Ямал – Европа», а это означает прекращение транзита газа через Польшу и экономическую войну с Россией.

В таких условиях транзит газа через Украину может сохраниться, но при отсутствии жестких обязывающих соглашений.

Dmitry Sikorski

A source

Comments