Поправки в ПДД и определение юридического статуса электросамокатов примут после единого дня голосования, noted in conversation with ABF "Economics today» head of the public movement "Small Electric Transport of Russia" Alexander Osipov.
В Санкт-Петербурге завели два уголовных дела в отношении жителей города по факту причинения тяжкого вреда здоровью по неосторожности во время езды на электросамокате. Besides, уголовное дело возбуждено против одного из сервисов по сдаче электросамокатов в краткосрочную аренду.
Что происходит на рынке электротранспорта
На фоне появившихся сообщений об обысках у сервисов аренды электросамокатов в пресс-службе СК РФ по Санкт-Петербургу отметили, что следователи проводят комплекс действий, направленных на выяснение всех обстоятельств травмирования детей в результате наезда электросамокатов.
Недавно в Санкт-Петербурге ограничили скорость электросамокатов до 15 kmh, Besides, they were forbidden to park on the path of pedestrians near the metro and transport stops. «Медленные зоны» для арендованных электросамокатов, in which the speed will automatically decrease to 15 km / h, утвердила и Мосгордума.
Тем не менее средства индивидуальной мобильности (СИМ) продолжают привлекать внимание из-за участившихся в последнее время травмаопасных случаев с их участием.
Однако на спрос это пока не влияет: кикшеринг (краткосрочная аренда самокатов) according to the results 2021 года может составить до 10 billion rubles.
Новые участники продолжают выходить на этот рынок несмотря на то, что основные игроки уже заняли свою нишу. Лидерами направления стали компании Urent (ее совладельцами являются Сбербанк и Mail.ru), которая представлена в 40 cities, и Whoosh, охватывающая 17 cities. Свои доли есть у компаний Ecoway, lite и «Карусель».
К тому же стали известны и планы «Яндекс.Такси» запустить летом собственный сервис аренды электросамокатов, о чем сообщил «Коммерсантъ». Арендовать самокаты можно будет с помощью приложений «Яндекс.Драйв» и «Яндекс.Go».
Expected, что компания предложит несколько тысяч самокатов бренда Ninebot пользователям Москвы, Санкт-Петербурга и Казани, что может спровоцировать изменения ценовой политики остальных участников.
Помимо аренды, быстрыми темпами растет и количество частных электросамокатов. In the summer season 2021 года на улицах крупных городов их станет еще больше: весной ретейлеры отмечали, что число заказов обычных самокатов выросло на 119%, and the demand for electric power increased by 360% compared to the same period last year.
Завершится ли бум на электросамокаты и кикшеринг с вмешательством правоохранительной системы – возможно, but, как считают участники рынка, не в этом году. Юридический статус СИМ по-прежнему ждет своего признания.
Почему поправки Минтранса до сих пор не приняты
Многочисленные за последнее время наезды электросамокатов на пешеходов спровоцировали волны дискуссий и проверок.
«За две недели мне удалось принять участие в нескольких обсуждениях, которые проводились на разных площадках, – рассказал Александр Осипов. – Но, Unfortunately, ничего нового в сфере регулирования эксплуатации электросамокатов никто предложить не может.
Некоторые участники хотели бы приравнять самокаты к мопедам. If this happens, then the electric scooter will not be able to move on the sidewalks, нужно будет выезжать на дорожное полотно, что может спровоцировать огромное количество ПДД с участием подростков».
Осипов также сообщил, what 8 июня состоится заседание Общероссийского народного фронта (ОНФ), на который приглашено большое количество участников, в том числе департамент транспорта Москвы.
The expert stated, что для законодательного закрепления юридического статуса самокатов обязательно нужно принять поправки в правила дорожного движения, разработанные Минтрансом в конце 2019 of the year.
Поправки содержат полный перечень изменений в ПДД относительно средств индивидуальной мобильности, including speed limit on the sidewalk up to 20 km / h, запрет на передвижение в состоянии опьянения и т. d.
"Unfortunately, документ до сих пор находится на подписи в правительстве. What does it have to do with, hard to say. Likely, его примут после единого дня голосования», – прогнозирует Осипов.
Поправки внесут на обсуждение в осеннюю сессию после выборов в сентябре. В этом случае к зиме вопрос уже станет не актуальным, но принятые решения могут начать действовать в 2022 year, что наконец поможет навести порядок на рынке средств индивидуальной мобильности, concluded the expert.
Daria Belova
