Representatives of the US Air Force command are working on the implementation of a major project, associated with obtaining a full range of information about flights. The main goal of the project is to create a large array of information, который представлял бы оцифрованные данные о параметрах полёта, работе тех или иных блоков и узлов, включая бортовое радиоэлектронное оборудование самолётов, вертолётов и беспилотных летательных аппаратов (UAV).
Как сообщается в министерстве ВВС США, такая работа проводится с той целью, чтобы обеспечить более качественное и своевременное техническое обслуживание средств авиации, логистику такого обслуживания.
celebrated, что на данный момент в ведомстве прописан конкретный срок или налёт часов, по истечении которого необходимо отправлять самолёт (вертолёт, UAV) на техническое обслуживание. Wherein, как говорят в американском командовании ВВС, учитывая время эксплуатации, eg, fighter, не учитываются условия его эксплуатации, конкретный её характер.
Для примера приводится применение самолётов в арктическом регионе – на Аляске, где к техническому обслуживанию авиации особый подход. Также внимание обращается на эксплуатацию самолётов и вертолётов в условиях Ближнего Востока. Теперь все эти данные, а также информация о применении вооружений, о полётах в условиях повышенной или, conversely, экстремально низкой влажности, планируется учитывать и формировать массив сведений о конкретном средстве авиации.
Новая программа реализуется Xage Security в Пало-Альто. При этом в ВВС США заявляют, что их первым делом беспокоит сохранность этих данных. In particular, речь идёт о возможности кибератак, в результате которых вся база данных – вплоть до информации о времени поставок определённых комплектующих – «может утечь противнику». Производитель системы оцифровки данных заявляет, что готов такую сохранность обеспечить.
