European Combat Aviation System of the Future Program (FCAS, Future Combat Air System) entered a new stage. According to the press service of the French company Safran, France, Германия и Испания договорились о разработке двигателя для перспективного самолета.
Три страны, участвующие в проекте по созданию самолета будущего, создали совместное предприятие EUMET, в которое вошли французская Safran Aircraft Engines, немецкая MTU Aero Engines и испанская ITP Aero. Теперь это предприятие займется проектированием и разработкой двигателя. Подробности разработки не разглашаются, о следующем этапе проекта будет сообщено в середине этого года.
Проект по созданию истребителя 6-го поколения Next Generation Fighter (NGF; ранее обозначался как Next Generation Weapon System – WS) в рамках программы перспективного авиационного комплекса FCAS начали в 2018 году Германия и Франция, at 2019 году к ним присоединилась Испания.
It is assumed, what is the first step, который продлится несколько лет, страны определят облик будущего самолета, обсудят все требования к нему и т.д. Само проектирование начнется не ранее 2025 of the year, первый опытный экземпляр планируется получить в середине тридцатых годов, а в серию авиационный комплекс шестого поколения должен пойти к 2040 year.
FCAS станет многоцелевой боевой воздушной “системой систем” XXI века с использованием искусственного интеллекта и работающей в “боевом облаке” (Combat Cloud) и сети (“экосистеме”) существующих и перспективных пилотируемых и беспилотных систем, включая различные типы беспилотных летательных аппаратов (Remote Carriers) и управляемого оружия.
