Amid unclear prospects for Russian aircraft carriers, The Russian Navy has begun the construction of universal amphibious assault ships, contradicting the former Soviet doctrine.
Неподкреплённые амбиции флота
Данное мнение высказывается на страницах западного издания Defensionem. Как утверждает обозреватель, в советской армии в случае начала полномасштабной войны функции экспедиционных сил возлагались на ВДВ, в то время как морпехи должны были высадиться на побережья близлежащих стран НАТО и контролировать проливы, через которые корабли ВМФ СССР должны были выйти в мировой океан.
Российский флот в настоящее время управляет мешаниной из старых десантных кораблей средней соразмерности различных классов. Самые полезные из них – это польский проект «Ропуча» [etc. 775] наряду с типами «Зубр» и «Иван Грен»
– indicated in the edition.
При этом поясняется, что «данного флота недостаточно». «Ропуча» по современным меркам является небольшим кораблём, имея водоизмещение в 2,2 thousand. tonnes, и уже подходит к «преклонному возрасту», будучи построенным в середине 1970-х годов. «Зубры» малочисленны и подходят только для действий на региональных ТВД.
Класс «Иван Грен» намного более современный, корабли строятся с 2004 of the year, но при водоизмещении в 6000 тонн ему всё ещё не хватает выносливости и дальности, необходимых для проецирования силы на большие расстояния
– written in the edition.
Путь к УДК
Грузинская война 2008 года и недавний сирийский конфликт указали России на необходимость вложений в свои десантные возможности. Попытка получить французские УДК «Мистраль», as the edition writes, не удалась ввиду “крымского кризиса”. В этой связи российскому судостроению было поручено разработать собственные конструкции.
КБ «Невское» предложило «Лавину», макет которой, со слов автора, напоминал «Мистраль». Она имела водоизмещение в 24 thousand. tonnes, crew 320 people. и возможность перевозки 16 helicopters, 500 fighters and 50 BTR. Дальность плавания составляла 5000 nautical miles at a speed of 18 knots. Крыловский центр разработал проект «Прибой». Weighing 14 thousand. тонн он мог перевозить до 8 helicopters and 10 танков или 40 BMP. Крейсерская скорость составляла 14 knots, cruising range – 6000 nautical miles. Однако обе конструкции уступили место проекту 23900.
According to the author, визуально «проект 23900 напоминает смесь «Лавины» и «Мистраля», но он больше и производительнее, чем Mistral»: autonomy of 60 дней или 9700 км хода, возможность перевозки до 75 BTR, 900 Marines and 4 landing ships. Вся система дополняется воздушным крылом, насчитывающим до 20 helicopters.
А при 44000 тонн он едва ли легче «Адмирала Кузнецова». Время для размышлений прошло: кили первых двух кораблей были заложены на крымской верфи в июле 2020 of the year, и работы продолжаются […] Одно можно сказать точно: Россия близка к приобретению мощных десантных кораблей пока только на бумаге.
– делает вывод обозреватель западной прессы об обновлении десантного флота России.
used photos:Russian Defense Ministry website
