Instagram @ soldat.pro
military experts
EnglishРусский
 Edit Translation

Japan's flirting with cooperation with the Russian Federation on the Northern Sea Route will become plan B for the Kuriles

Новая концепция торгово-экономического сотрудничества на Дальнем Востоке и в Арктике, представленная России Японией, может оказаться уловкой для решения курильского вопроса, I told ABF "Economics today» Doctor of Historical Sciences, Professor of the Institute of East, заведующий кафедрой регионоведения в Московском гуманитарном университете Дмитрий Мосяков.

Japan's flirting with cooperation with the Russian Federation on the Northern Sea Route will become plan B for the Kuriles

Проект новой концепции торгово-экономического сотрудничества в Арктике и на Дальнем Востоке разработала Япония и представила его Российской Федерации. Основные направления в ходе встречи обсудили глава Минвостокразвития Алексей Чекунков и японский посол в РФ Тоехиса Кодзуки.

Япония решилась на «хитрость»

В российском ведомстве объяснили, что концепция направлена на активизацию двусторонней связи государств и расширение взаимодействия в нескольких направлениях: энергетике, городской среде, туризме, логистике, рыбоперерабатывающей промышленности, транспортной и портовой инфраструктурах. Страны нацелены активно развивать экспортно ориентированные сельскохозяйственные проекты. for example, японская сторона заинтересована в покупке дальневосточной сои, кукурузы, других сельхозкультур, переработке и производстве морской капусты, рыбоводстве, строительстве тепличных комплексов для репчатого лука, клубники, vegetables.

Востоковед Дмитрий Мосяков, оценивая возросшую активность японской стороны, выразил опасения, что политическая элита в Токио планирует использовать торгово-экономическое сотрудничество с Россией для решения курильского вопроса.

Japan's flirting with cooperation with the Russian Federation on the Northern Sea Route will become plan B for the Kuriles

«Государства могут развивать отношения в самых разнообразных направлениях – продолжать начатые проекты и прорабатывать новые. Но предполагаю, что японская сторона заговаривает о перспективном взаимодействии, чтобы вновь найти повод для продолжения переговоров по Курильским островам.

I think, что премьер-министр Японии Есихидэ Суга понял, что прежняя хитрая дипломатия Токио, через которую Синдзо Абэ пытался наладить связь на высшем уровне, в том числе с Владимиром Путиным, не дала ожидаемого. Теперь японцы переходят к плану Б, состоящему из попыток создать экономические предпосылки для развития диалога по островам», – считает эксперт Мосяков.

Senior Research Fellow, Center for Japanese Studies, Institute for Far Eastern Studies, Russian Academy of Sciences Oleg Kazakov in conversation with ABF "Economics today» He noted, что Есихидэ Суга делает предметом переговоров с РФ всю южную часть Курильских островов в связи с недовольством общества ситуацией в Японии.

Северный морской путь станет транспортной артерией

В Токио, как заявил японский посол в РФ Тоехиса Кодзуки, выразили желание активно участвовать в развитии Северного морского пути в российской части Арктики, так как логистика проекта на 40% эффективнее традиционных судоходных маршрутов. Японские компании уже перевозят сжиженный природный газ по этому маршруту с использованием танкеров-газовозов. Ранее российская сторона отправила потребителям в Азиатско-Тихоокеанский регион около 140 тысяч тонн сжиженного природного газа, произведенного на заводе «Ямал СПГ».

Страны рассмотрят возможность запуска регулярной контейнерной линии на Севморпути, а также российская сторона намерена изучить опыт Японии и передовые технологии деревянного домостроения. В Минвостокразвития подчеркнули, что перспективными направлениями сотрудничества в регионе являются создание новых объектов транспортной инфраструктуры, крупных морских портов, поэтому стороны договорились разработать и согласовать дорожную карту реализации концепции сотрудничества на Дальнем Востоке и в Арктике.

Japan's flirting with cooperation with the Russian Federation on the Northern Sea Route will become plan B for the Kuriles

Northern Sea Route, напомнил эксперт, используют для транспортировки: на отдаленные территории доставляются необходимые грузы для жителей северных территорий, оборудование для работающих промышленных объектов, а также вывозятся добытые на этих территориях ресурсы. Но в будущем при развитии должной инфраструктуры Севморпуть способен стать новым стратегически важным морским сообщением между Европой и Азией.

«В связи с глобальным потеплением Северный морской путь становится наиболее привлекательным проектом. Интерес стран к нему повышают и новые технические возможности.

В середине января текущего года впервые на восток через это направление самостоятельно прошли газовозы на приличной скорости без сопровождения ледокола. Данный факт лишь подтверждает значение Севморпути и обрисовывает его перспективы», – добавил эксперт Мосяков.

Japan's flirting with cooperation with the Russian Federation on the Northern Sea Route will become plan B for the Kuriles

В послании Федеральному Собранию в 2018 году президент России Владимир Путин подчеркнул, что этот проект должен стать ключом к развитию Дальнего Востока и российской части Арктики за счет увеличения грузопотока до 80 млн тонн в год и превращения Севморпути в глобальную транспортную артерию к 2025 year.

Японская сторона, certainly, может способствовать реализации планов Москвы. Но российской стороне не стоит забывать, что геополитическая игра идет беспрерывно, и страны способны придумывать что-то новое для решения важнейших для них вопросов. В случае с Токио – это принадлежность Курильских островов.

Alexander Melnik

A source