Some time ago, information appeared on the network (and "Voennoye Obozreniye" reported this) about excessive load on the power supply system of units and assemblies of patrol anti-submarine aircraft P-8A Poseidon. It was pointed out that, что после установки нового оборудования существенно выросла нагрузка на систему электропитания, что одновременно привело к работе датчиков самолёта при повышенном температурном режиме. В свою очередь это стало приводить к сбоям в работе оборудования. Лётчики отмечали неверные сведения, выдаваемые датчиками.
Первоначально не уточнялось, какое именно бортовое радиоэлектронное оборудование на «Посейдонах» стало приводить к таким проблемам. Теперь в этом плане многое проясняется.
reported, что проблемы на самолётах противолодочной авиации ВМС США P-8A Poseidon стали появляться после установки на них дополнительного оборудования от компании BAE Systems. Эта компания по заказу военно-морских сил США начнёт серийные поставки для «Посейдонов» системы радиочастотного противодействия (RFCM).
celebrated, что несколько прототипов этих систем уже были установлены на P-8A Poseidon в качестве демонстрационных вариантов. Весь комплекс поставок планировали завершить к июлю 2021 of the year.
Система радиочастотной защиты имеет высокую мощность и позволяет подавлять помехи систем РЭБ противника. Помимо всего прочего она может интегрироваться с «радиочастотной ловушкой» AN/ALE-55. Изначально такие ловушки разрабатывались для истребителей F/A-18E/F Super Hornet.
Производитель заявлял, что с такой системой «повысится уровень защиты P-8A Poseidon». Однако теперь в ВМС США приходится раздумывать над тем, какие действия предпринять, чтобы новая система радиочастотного противодействия не приводила к запредельным нагрузкам на систему энергообеспечения и не влияла на другое оборудование самолёта.