Instagram @ soldat.pro
military experts
EnglishРусский
 Edit Translation

The Shepetivka plant in Ukraine is suspected of being ready to repair the Akatsiya self-propelled guns using old spare parts

Шепетовский завод на Украине подозревают в готовности ремонтировать САУ «acacia» с помощью старых запчастей
While the Ministry of Defense of Ukraine is considering, where to get funds for the bulk purchase of the Bogdana self-propelled guns and Czech 152-mm self-propelled guns Dana M2, "The Armed Forces of Ukraine have to be content with Soviet-made technology". Так ситуацию в войсках описывает украинская пресса.

In particular, indicates that, что Шепетовский завод возобновляет ремонт САУ «Акация» и «Гвоздика» для нужд вооружённых сил Украины.

При этом самому заводу необходимы комплектующие для такого вида вооружений. На одной из площадок, которая на Украине отведена под публичные закупки, размещены запчасти, которые необходимо приобрести для ремонта 122-мм и 152-мм самоходных артиллерийских установок.

Обширность списка впечатляет. Там десятки позиций, включая такие как фильтры, гидравлические насосы, motors, форсунки дизельные, реле, control panels, амортизаторы, маслонасосы, балансиры, контактные устройства, пиропатроны и многое другое.

В этой связи у украинских журналистов возник вопрос относительно того, почему при увеличении финансирования вооружённых сил в разы с серийным производством по-настоящему новой техники – большие проблемы? Вопрос касается и того, где собираются покупать комплектующие к дивизионной самоходке «Акация» разработки «Уралтрансмаша». In particular, высказываются опасения относительно того, что в конечном итоге может иметь место ставшая традиционной для украинской оборонной промышленности схема, когда недостающие запасные части одних единиц техники компенсируют запчастями с других единиц. Причём такие запчасти могут быть с давно истекшим ресурсом эксплуатации. Такой процесс обычно называется «военно-технической каннибализацией». В этой связи Шепетовский ремонтный завод подозревается в готовности осуществлять ремонт САУ с помощью старых запчастей.

В ряде случаев он приводит к тому, что «отремонтированная» техника может в буквальном смысле слова встать уже через несколько дней эксплуатации после выхода из ремонтного цеха.

A source