Israeli admirals waited for a significant replenishment of the fleet: after three years of construction, the INS Magen corvette, the first of the four ships of the Sa'ar project, is sent from Germany to the place of future service 6, которые строит немецкая компания ThyssenKrupp Marine Systems.
Это не только самый передовой корабль ВМС Израиля, но и наши новейшие операционные системы [имеются ввиду управляющие боевые системы], позволяющие отразить любую вражескую угрозу – заявили по этому поводу в ЦАХАЛе.
Базой для создания проекта стал патрульный корвет немецкого производства MEKO 100. Водоизмещение Sa’ar 6 is about 1900 t. Вооружение представлено 16 PKR (apparently, Gabriel 5), двумя 324-мм торпедными аппаратами, 16 ВПУ для ЗРК «Барак-8», 40 ВПУ для системы ПВО C-Dome, 76-мм пушкой Oto Melara, двумя 25-мм установками Typhoon.
Обнаружение целей осуществляет РЛС EL / M-2248 MF-STAR AESA (как утверждается с дальностью действия 100 km). Скорость хода ограничена 26 knots, cruising range - 2500 милями. It is assumed, что корвет будет официально принят в состав ВМС в декабре.
It is assumed, что корветы Sa’ar 6 составят костяк израильского флота. Им собираются поручить в первую очередь защиту исключительной экономической зоны Израиля. Именно здесь планируется наладить добычу углеводородов.
We want, чтобы враги даже не целились в буровые установки – заявили в ВМС.
Именно после открытия крупных месторождений газа в восточном Средиземноморье Израиль заказал постройку корветов, причём по выгодным для себя условиям: правительство ФРГ субсидирует третью часть стоимости кораблей.
used photos:Сайт Армии обороны Израиля
