US Special Operations Forces do not intend to replace currently used CV-22 Osprey tiltrotors with new V-280 Valor tiltrotors.. Reported by NPlus1 with reference to Flightglobal, американские ССО намерены принять на вооружение новые аппараты с вертикальным взлетом и посадкой, способные развивать скорость, сопоставимую с реактивными самолетами.
About, что ССО США пока не намерены закупать перспективные скоростные конвертопланы V-280 Valor, заявил командующий силами специальных операций генерал-лейтенант Джеймс Слайф. According to him, ССО США заинтересованы в разработке и принятии на вооружение летательных аппаратов, которые по своим характеристикам превосходят все существующие и разрабатываемые сегодня конвертопланы. However, he stressed, что речь идет о разработке нового поколения конвертопланов, а не модернизации уже существующих.
В настоящее время на вооружении ССО стоят конвертопланы CV-22 Osprey, разработанные в 80-х годах. В самолетном режиме полета конвертоплан может развивать скорость 446 км/час и совершать полеты на дальность до 1,6 thousands of kilometers. Он рассчитан на перевозку до 32 human, а также грузов массой 9 тонн в грузовом отсеке или до 6,8 тонны на внешней подвеске.
Перспективный конвертоплан V-280 разрабатывается Bell Helicopter специально для тендера FLRAA, проводимого Армией США для замены многоцелевых вертолетов UH-60 Black Hawk. Он имеет полностью композитный фюзеляж, лучшие по сравнению с V-22 Osprey летные характеристики и более низкую стоимость. У V-280 Valor отсутствует съёмное поворотное крыло, which significantly reduces the weight of the machine, and there is no rotary engine - only the propeller rotor changes the position. Боевой радиус полёта (depending on the load) – from 930 to 1480 km, maximum flight range 3900 km. Crew 2 man + 12 Marines.