military experts
EnglishРусский中文(简体)FrançaisEspañol
Set as default language
 Edit Translation

"EPR by eye": about attempts at a “visual” comparison of Su-57 and F-35 fighters

«ЭПР на глазок»: о попытках «визуального» сравнения истребителей Су-57 и F-35
article “Pilots explained the reason for the failure of the Su-57 program” The portal Utro.ru presented a comparison of the Russian Su-57 and the American F-35, в том числе по такому показателю как эффективная площадь рассеяния (EPR). При этом в материале указывается на то, what “визуально у Су-57 больше ЭПР, чем у американских истребителей пятого поколения”.

Реально оценить ЭПР можно только при проведении специальных исследований, and as you know, данная информация строго секретна. Однако стоит ли сравнивать данные самолеты по внешнему виду и ЭПР? try to understand.

Видимость самолёта для радиолокатора зависит от того, с какой стороны идёт облучение. Говорить о визуальной оценке несколько странно – “ЭПР на глазок”…

1. Неплоские сопла будут иметь значение, только если F-35 будет находиться в задней полусфере. Когда такое возможно? При выходе истребителя из боя. Что лучше в данном случае? Немного меньшая заметность или маневренность и эффективность? Наши военные думают иначе, than Americans, так как круглое или плоское соплорезультат исследований, основанных на техническом задании, и проверить, who is right, можно только в бою.

2. Оптико-локационная станция, выступающая из корпуса. Такое размещение может повлиять на аэродинамику, но никак на ЭПР. Чтобы избежать отражения радиосигнала от ОЛС, ее надо закрыть радиопоглощающим материалом. А как при этом будут работать оптические датчики?

Спорить о правильности технических решений можно долго, но стоит помнить, что характеристики самолета определяются теми задачами, которые перед ним стоят. Для корректного сравнения необходимо четко понимать тактику применения Су-57.

Возможно ему просто не нужны плоские сопла. А вот на “hunter” они должны появиться.

Чтобы примерно представить, какая роль предназначена для Су-57, давайте поразмышляем над тем, что мы знаем о его возможностях.

1. Радиолокаторы. Мы имеем широкий наборРЛС в носовой части, две РЛС бокового обзора, плюс РЛС L-диапазона в предкрылках. Наличие L-диапазона можно объяснить только тем, что в нем видны так называемыестелсы”. Да это практически ДРЛОУ! С крейсерской сверхзвуковой скоростью и искусственным интеллектом (БОСЭС) вместо команды операторов.
2. Оптико-локационная станция. Скрытое наблюдение и атака воздушных целей.
3. Сверхманевренность. Лучший в ближнем бою.
4. Возможность работы в команде с ударными беспилотниками.

Основываясь на данных характеристиках, we can conclude, что основная роль Су-57 не сводится к ударному малозаметному самолету, how the F-35, и сравнивать их вряд ли корректно, уж слишком разные роли. Это центр системы, осуществляющей управление боем, защищенный скоростью и достаточной малозаметностью. А атаковать противника будет авиация попроще.

A source

                          
Chat in TELEGRAM:  t.me/+9Wotlf_WTEFkYmIy

Playmarket

0 0 votes
Article Rating
Subscribe
Notify of
guest
0 comment
Inline Feedbacks
View all comments