military experts
EnglishРусский中文(简体)FrançaisEspañol
Set as default language
 Edit Translation

Green energy in Europe: transition problems

«Зелёная» энергетика Европы: transition problems

Разразившаяся в начале нынешнего года пандемия встала на пути реализации наиболее, perhaps, амбициозного плана Европейского союза — «Зелёного пакта для Европы». Заявленное с огромной помпой намерение «сделать континент климатически нейтральным к 2050 году» изначально требовало колоссальных затрат. Однако в нынешней обстановке такие же, если не большие, средства понадобятся на то, чтобы попросту спасти экономику Старого Света, не дать ей скатиться в рецессию, невиданную по глубине и объемам. «Зеленый вопрос» снят с повестки дня? Очень на то похоже.

Recall, что об окончательном взятии ЕС курса на глобальные изменения, продиктованные стремлением к улучшению экологической ситуации, стало известно в начале декабря прошлого года, когда на саммите его глав была утверждена и подписана European Green Deal (EGD), «Европейская зеленая сделка». Что на самом деле означает понятие климатической (или углеродной) нейтральности? It is about, что количество промышленных выбросов CO2 должно быть сведено к нулю. Это само по себе весьма проблематично… Однако, запланированные грандиозные перемены должны коснуться не только владельцев «отравляющих планету» заводов и фабрик, but also, без всякого преувеличения, каждого жителя Евросоюза.

Прежде всего «война» объявляется всем «вредным» электростанциям, сжигающим ископаемое топливо. Первыми «под нож» пойдут ТЭС, работающие на угле и мазуте. Then, во всей видимости, придет черед и газовых. С АЭС европейцы ведут непримиримую борьбу уже достаточно давно, стремясь к полному отказу от них. Упор будет делаться на так называемые «возобновляемые источники энергии» — солнечные, ветровые, геотермальные и тому подобные. Также для уменьшения потребления электричества вся Европа должна будет как в промышленности, так и в быту перейти на максимально энергосберегающие технологии. Особая статья – автомобили. От использования машин с двигателями внутреннего сгорания европейские государства стремятся отказаться как можно скорее, повсеместно заменив их электромобилями.

Все это «планов громадье» можно расписывать очень долго, однако гораздо интереснее тут такой деликатный пункт, как цена вопроса. It should be understood, что подобные титанические преобразования неминуемо и очень больно ударят по экономике и жизненному укладу многих регионов Старого Света, да что там – целых стран. В Еврокомиссии, новая глава которой, Ursula von der Lyayen, так и рвется войти в мировую историю на «зеленой волне», это понимают прекрасно. И потому к EGD прилагается еще и JTM — The Just Transition Mechanism, «Механизм справедливого перехода».

Речь идет об инвестиционных инструментах всеевропейского уровня, которые будут направлены на финансовую поддержку «пострадавших» от «великого зеленого перелома» регионов и отраслей экономики. На эти цели планировалось мобилизовать не менее 100 миллиардов евро в период 2021–2027 годов, причем как за счет создания специального фонда и специальных кредитных государственных линий, так и путем привлечения частных инвестиций (на примерно половину озвученной суммы). Всего же инициаторы нового экологического курса говорили о необходимом на его реализацию 1 триллиона евро «зеленых инвестиций».

«Зелёная» энергетика Европы: transition problems

Все это было в том, невозвратно ушедшем от нас «докоронавирусном» мире, где самой большой проблемой человечества считалось глобальное потепление и прочие негативные изменения в природе. По состоянию на настоящий момент финансовые потребности и планы Европейского союза выглядят, frankly, несколько иначе. Убытки, понесенные его экономикой, аналитики оценивают как «космические». Еще в апреле лидеры стран содружества одобрили представленный министрами финансов план по ее спасению ценой в 540 billion euros, of which 100 миллиардов пойдут исключительно на реализацию программы SURE, направленной на поддержку занятости в условиях разразившегося кризиса.

«Зелёная» энергетика Европы: transition problems

Marshal is silent. How the defeat of Haftar at the al-Vatiya airbase will change the balance of power in Libya

Буквально накануне канцлер Германии Ангела Меркель и президент Франции Эммануэль Макрон сделали совместное заявление, в соответствии с которым ЕС придется создать специальный фонд восстановления экономики. Для его наполнения планируется привлечение 500 миллиардов евро кредитов, отдавать которые будут в течение целых 20 years. Направляться же наиболее пострадавшим от пандемии странам они будут в виде дотаций, а не займов. What is characteristic, ранее Берлин был категорически против таких затратных «спасательных операций», однако жизненные реалии, as seen, убедили прижимистых немцев в том, что лучше уж потратиться, чем оказаться на развалинах ЕС.

However, And that is not all. As became known, to 27 мая Еврокомиссия должна представить план спасения экономики, которому предстоит лечь в основу долгосрочного бюджета ЕС на 2021-2027 years. Затраты оцениваются в 1-2 trillion euro. As you can see, фрау фон дер Ляйен, as, however, всем остальным европейским чиновникам и государственным лидерам, в ближайшее время будет как-то не до «позеленения» собственного континента, не до решения вопросов “green” energy. А если на последствия пандемии наложатся еще и результаты экологической «перестройки», последствия будут катастрофическими.

А что для России? Let's be honest, нашей стране совершенно невыгоден отказ Европы от ископаемого топлива, прежде всего от газа. Recall, что по состоянию на прошлый год доля поставок из нашей страны составляла до половины всего импорта «голубого топлива», осуществляемого странами Старого Света, доля потребления российского газа в их энергетических потребностях оценивалась в 35-37%. Да и прекращение работы АЭС нашей стране, на долю которой еще в 2018 году приходилось не менее 17% мирового рынка ядерного топлива и являющейся мировым лидером по строительству объектов ядерной энергетики за рубежом, тоже совсем ни к чему. С электромобилями тоже торопиться не стоит. According to the results 2018 of the year, в некоторых странах ЕС доля закупок отечественной нефти колебалась от примерно 40% (Germany, Netherlands) to 80% more than (Finland). Сейчас цифры, of course, other, но всё равно существенные.

Забота об экологии вещь, of course, хорошая. Но только не тогда, когда мир трещит по швам.

Alexander Haraluzhny

A source

                          
Chat in TELEGRAM:  t.me/+9Wotlf_WTEFkYmIy

Playmarket

0 0 votes
Article Rating
Subscribe
Notify of
guest
0 comment
Inline Feedbacks
View all comments